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摘 要： 這篇公路工程論文探討了公路路基施工中振沖碎石樁的施工工藝改進(jìn)措施，論文首先概述了公路路基施工以及振沖碎石樁的施工工藝，不同特點(diǎn)的路基的施工能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，論文對現(xiàn)有的路基施工技術(shù)進(jìn)行分析，研究振沖碎石樁施工技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用
這篇公路工程論文探討了公路路基施工中振沖碎石樁的施工工藝改進(jìn)措施，論文首先概述了公路路基施工以及振沖碎石樁的施工工藝，不同特點(diǎn)的路基的施工能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，論文對現(xiàn)有的路基施工技術(shù)進(jìn)行分析，研究振沖碎石樁施工技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:公路工程論文,公路路基,基振沖碎石樁,施工工藝
1公路路基施工以及振沖碎石樁的施工工藝概述
(1)公路路基施工技術(shù)以及振沖碎石樁工藝概述。公路路基施工材料主要是土方石，對土方石進(jìn)行施工和夯實(shí)等一系列施工工藝，是公路路基施工重要組成部分。常用的公路路基施工方法包括人工施工，簡易機(jī)械施工，以及水利施工等，其中人工施工存在施工效率較低，施工質(zhì)量差的缺點(diǎn)，還會(huì)浪費(fèi)大量的人力，因此現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展過程中，一般不適用人力施工。振沖碎石樁施工工藝，是指用震動(dòng)或是水沖等方法，對公路路基進(jìn)行施工處理，使路基具有密實(shí)性。振沖碎石樁施工技術(shù)使用大多是機(jī)械施工，改變傳統(tǒng)人力施工的缺陷。機(jī)械施工使用一些機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備。例如挖掘機(jī)等，進(jìn)行公路路基的后四個(gè)。機(jī)械化的施工設(shè)備能夠提高施工效率，保證工程施工質(zhì)量。機(jī)械化施工中水利機(jī)械化路基施工，是指用水泵等水利設(shè)備，通過水利設(shè)備噴射水流的壓力，對路基進(jìn)行施工。
(2)振沖碎石樁施工技術(shù)存在人為缺陷。在公路路基的施工過程中，由于人為因素對施工工藝的應(yīng)用造成影響。在施工過程中，是人員不能按照施工方案的要求進(jìn)行施工。施工步驟不符合施工方案，會(huì)導(dǎo)致在后期的施工中，路基出現(xiàn)質(zhì)量問題，或是工程需要調(diào)整等現(xiàn)象。對施工人員的管理存在問題，影響施工工藝的應(yīng)用。在施工安全管理方面，管理人員不能按照科學(xué)的管理要素進(jìn)行管理。施工人員不具有重視安全施工的意識(shí)，導(dǎo)致施工安全隱患的存在。這種現(xiàn)象的發(fā)生，會(huì)影響振沖碎石樁施工工藝的發(fā)展和應(yīng)用。
(3)振沖碎石樁施工技術(shù)存在非人為缺陷。在公路路基的施工過程中，由于非人為因素對施工工藝的應(yīng)用造成影響。公路的設(shè)置需要考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)展趨勢進(jìn)行規(guī)劃。但在選用施工技術(shù)時(shí)，施工技術(shù)并不能結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)發(fā)展進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致路基施工振沖碎石樁施工技術(shù)發(fā)展不穩(wěn)定。在路基的施工中，對路基的處理不正確，影響振沖碎石樁施工技術(shù)的發(fā)展。對路基的排水工作不重視，導(dǎo)致在后期的施工中，出現(xiàn)停工或是施工質(zhì)量下降的特點(diǎn)。在進(jìn)行路基取土過程中，不能選擇合理的方式進(jìn)行取土，造成振沖碎石樁工藝發(fā)展出現(xiàn)缺陷。
2公路路基施工中振沖碎石樁的施工工藝改進(jìn)措施
(1)從施工前進(jìn)行改進(jìn)。從施工前進(jìn)行改進(jìn)，能夠完善公路路基基礎(chǔ)施工中振沖碎石樁的施工工藝改進(jìn)。施工前的準(zhǔn)備工作包括對施工方案的制定，以及對施工場地的清理工作等。在進(jìn)行施工方案時(shí)，需要考慮路基的特點(diǎn)。振沖碎石樁技術(shù)多是利用機(jī)械進(jìn)行，在機(jī)械施工時(shí)，要考慮機(jī)械對土地造成的影響。同時(shí)避免機(jī)械施工對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)發(fā)展造成破壞，因此在進(jìn)行振沖碎施工時(shí)，要結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行。振沖碎石樁技術(shù)在進(jìn)行公路路基施工過程中，需要對路基施工場地進(jìn)行處理。路基進(jìn)行筑基和基底處理，使用振沖碎石樁能夠?qū)⑹┕げ牧咸钸M(jìn)路基縫隙之中。若是在振沖過程中，將雜物填進(jìn)路基中，雜物的存在影響路基的密實(shí)性。因此在施工前需要將雜物進(jìn)行處理�；椎奶钔列枰紤]土質(zhì)，若是使用腐殖土，會(huì)影響路基的質(zhì)量，造成基底塌陷。在使用基底填土?xí)r，應(yīng)該將表層土進(jìn)行處理，防止出現(xiàn)腐殖土的存在。填土之后應(yīng)該進(jìn)行壓實(shí)，保證路基的密實(shí)性。
(2)從施工過程中進(jìn)行改進(jìn)。從施工過程中進(jìn)行改進(jìn)，能夠完善公路路基基礎(chǔ)施工中振沖碎石樁的施工工藝改進(jìn)。振沖碎石樁一般包括成孔，清孔，加料和振密四個(gè)步驟。合理的控制每個(gè)步驟的施工質(zhì)量，能夠保證工程施工的整體質(zhì)量。成孔施工中，振沖器和高壓水的共同施工，能夠形成填料的孔洞。在施工中需要考慮振沖器和高壓水的控制，避免成孔直徑不符合施工要求。在進(jìn)行清孔和加料時(shí)，要注意加料的次數(shù)，要保證每次加料的量不要過多，可以增加加料的次數(shù)。
(3)從施工后進(jìn)行改進(jìn)以及檢測體會(huì)。從施工后進(jìn)行改進(jìn)，能夠完善公路路基基礎(chǔ)施工中振沖碎石樁的施工工藝改進(jìn)。在進(jìn)行路基施工之后，需要對路基施工進(jìn)行檢測和驗(yàn)收。在進(jìn)行振沖碎石樁施工工藝驗(yàn)收時(shí)，需要監(jiān)理人員嚴(yán)格仔細(xì)檢查路基施工質(zhì)量和施工工藝的應(yīng)用。針對驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)量不符合施工要求的，需要進(jìn)行返工，避免出現(xiàn)不符合施工質(zhì)量要求的工程被驗(yàn)收。路基的質(zhì)量對公路整體使用質(zhì)量有重要的影響，甚至影響社會(huì)的整體發(fā)展。對施工過程中遇到的問題及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，防止類似的問題再次發(fā)生。
3結(jié)束語
公路路基的施工是公路施工的重要基礎(chǔ)，對公路施工中的振沖碎石樁施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，可以從施工前施工方案的制定;從施工工程中，施工技術(shù)的應(yīng)用和改進(jìn)方面;從施工后工程驗(yàn)收這些方面進(jìn)行改進(jìn)。路基質(zhì)量的提高，提高了公路的質(zhì)量和使用效率，能夠促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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[3]李峰.公路路基施工中振沖碎石樁的施工工藝及檢測[J].科技傳播，2014(6):141-142.
作者：劉必光 單位：福建晟杰建設(shè)發(fā)展有限公司
推薦閱讀：《公路交通科技》(月刊)創(chuàng)刊于1984年，為中華人民共和國交通部主管、交通部公路科學(xué)研究院主辦的中央一級(jí)學(xué)術(shù)性期刊。
