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《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》的主辦單位北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院是鐵道部最早設(shè)置的通信信號(hào)科研、勘測(cè)、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，一直是行業(yè)骨干單位，擁有一批有影響力的通信信號(hào)專(zhuān)家，具有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中享有很高的知名度。《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》充分發(fā)揮設(shè)計(jì)院的專(zhuān)家群體作用及專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域起到巨大的推動(dòng)作用。
《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》辦刊宗旨是：反映國(guó)內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的近期成果和發(fā)展動(dòng)態(tài)，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點(diǎn)工程、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行論述、探討和追蹤報(bào)導(dǎo);對(duì)廣大通信信號(hào)科技人員在新技術(shù)的引進(jìn)吸收和工程實(shí)踐中總結(jié)的科技成果進(jìn)行交流;及時(shí)報(bào)導(dǎo)相關(guān)政策信息、標(biāo)準(zhǔn)信息和科技發(fā)展動(dòng)態(tài)等。同時(shí)，對(duì)開(kāi)發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號(hào)產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價(jià)值，也可為大專(zhuān)院校師生提供交流園地和學(xué)習(xí)參考。
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)期刊收錄：
國(guó)家新聞出版總署收錄、中國(guó)知網(wǎng)收錄、維普期刊網(wǎng)收錄、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)收錄、本刊MARC數(shù)據(jù)、本刊DC數(shù)據(jù)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏。
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)主要欄目：
本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、講座、專(zhuān)訪、企業(yè)之窗。
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)稿件要求:
(一)基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過(guò)20個(gè)字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱(chēng)、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
(七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)常見(jiàn)論文發(fā)表范例：
JT-C機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載電源系統(tǒng)的日常維護(hù)---殷憲勇張寶森
大號(hào)碼道岔應(yīng)用在信號(hào)系統(tǒng)中的解決方案---徐建軍
關(guān)于駝峰電源屏的幾點(diǎn)見(jiàn)解---佟紹平
淺談電磁兼容及在ZPW-2000A中的應(yīng)用---吳蘭
淺談時(shí)鐘系統(tǒng)在城市軌道交通工程中的應(yīng)用---孫時(shí)平
移動(dòng)閉塞中安全距離的分析---宋云
乘客信息系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用淺析---劉偉中
合武鐵路列控與聯(lián)鎖系統(tǒng)工程結(jié)合設(shè)計(jì)---池春玲
合武鐵路信號(hào)工程建設(shè)中有關(guān)問(wèn)題的解決方案---陳小梅
