所屬分類：科技期刊時間：瀏覽：次
《鐵路工程技術與經濟》Railway Engineering Technology and Economy(雙月刊)曾用刊名：鐵路工程造價管理;創刊時間：1986年，出版地：天津市。語種：中文;開本：大16開，《鐵路工程技術與經濟》是向國內外公開發行的有關工程造價管理理論與實踐相結合和國際標準版型的學術性刊物。內容有工程建設項目造價管理的研究、項目實例的經驗分析，和對項目評估方面涉及的工程技術、經濟問題的探討，以及建筑市場中招投標的經驗介紹等。《鐵路工程技術與經濟》奉行為路內外技術與工程造價教學科研人員服務的宗旨。
鐵路工程技術與經濟收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 維普網、萬方數據庫、知網數據庫收錄
影響因子：
截止2018年萬方：影響因子：0.66;總被引頻次：547
截止2018年知網：復合影響因子：0.136;綜合影響因子：0.059
數據：本刊MARC數據;本刊DC數據
館藏：國家圖書館館藏;上海圖書館館藏
鐵路工程技術與經濟雜志榮譽：
中造價“優秀造價”期刊
每年均獲得交通部優秀期刊獎
天津市一級期刊
建設部優秀期刊
鐵路工程技術與經濟欄目設置
探討與研究、招標與投標、設計與施工、信息與動態、建筑經濟、經驗交流。
鐵路工程技術與經濟雜志社介紹
1.內容：立意新穎，觀點明確，內容充實，論證嚴密，語言精煉，資料可靠，能及時反映所研究領域的最新成果。本刊尤為歡迎有新觀點、新方法、新視角的稿件和專家稿件。
2.《鐵路工程技術與經濟》格式必備與順序：標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋或參考文獻。篇幅以2200-8800字為宜。2200字左右為1個版面。
3.請在來稿末尾附上作者詳細通訊地址。包括：收件人所在地的省、市、區、街道名稱、郵政編碼、聯系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等，務必準確。論文有圖表的，請保證圖片和表格的清晰，能和文字對應。
4.本刊實行無紙化辦公，來稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)或QQ發送，嚴禁抄襲，文責自負，來稿必復，來稿不退，10日未見通知可自行處理。
5.本刊來稿直接由編輯人員審閱，疑難重點稿件送交相關專家審閱，本刊堅持“公平、公正、公開、客觀”的審稿原則，實行“三審三校”制度。
6.來稿一經采用，雜志社將發出《用稿通知單》，出刊迅速，刊物精美，稿件確認刊載后，贈送當期雜志1冊。
《鐵路工程技術與經濟》論文題目參考范例
昆楚大鐵路7月1日開通運營
確定制存梁臺座數的2種方法
新建哈佳鐵路進入運行試驗階段
西安至十堰鐵路速度目標值研究
市域鐵路工程投資分析與控制探討
新建銅仁至玉屏鐵路開始靜態驗收
鐵路工程概算清理工作的幾點探討
鐵路建設混凝土拌和站布設方案探討
鋼管拱二次豎向轉體施工及單價分析
江門至湛江鐵路7月1日全線開通運營
鐵路建設制存梁場臺座優化設置的探討
鐵路信號設備故障知識管理系統的研究
五跨剛構-連續梁橋合龍方案優化分析
鐵路建設鋪軌基地設置方案比選與分析
