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海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)雜志簡(jiǎn)介
本刊以鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以軍委新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針為依據(jù)，堅(jiān)持“四項(xiàng)基本原則”，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”方針，報(bào)道最新科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研、學(xué)術(shù)工作和對(duì)外學(xué)術(shù)交流，培養(yǎng)高素質(zhì)軍事人才，為軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。讀者主要為軍內(nèi)外高校師生、部隊(duì)科技人員、科技院所科技人員。
海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)收錄情況/影響因子
國(guó)家新聞出版總署收錄 獲獎(jiǎng)情況
2004年被科技部明確為“中國(guó)科技核心期刊”
2004年評(píng)為“海軍優(yōu)秀期刊”
2003年被評(píng)為“解放軍青島地區(qū)院校協(xié)作中心優(yōu)秀期刊”
海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)欄目設(shè)置
主要欄目：航空工程、導(dǎo)彈工程及其相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科的學(xué)術(shù)論文、科技成果報(bào)告、文獻(xiàn)綜述。
海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)雜志社介紹
1.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助，沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個(gè))。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。
8.請(qǐng)作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè)，需快遞的聯(lián)系本部。
10.請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
《海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)》論文題目參考范例
基于模型的雷達(dá)系統(tǒng)仿真技術(shù)研究
基于最優(yōu)控制的線性二次型調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)及應(yīng)用
修正的概率數(shù)據(jù)互聯(lián)算法
反艦導(dǎo)彈縱向彈道模糊控制系統(tǒng)
一類不確定非線性系統(tǒng)的魯棒自適應(yīng)設(shè)計(jì)
PXI總線在機(jī)載計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用
被動(dòng)定位中的濾波算法研究
用C++實(shí)現(xiàn)捷聯(lián)慣導(dǎo)軟件中的四元數(shù)計(jì)算
數(shù)字電路板故障診斷方法
傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性研究進(jìn)展
渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試車研究
可靠性對(duì)長(zhǎng)航時(shí)無人偵察機(jī)效能評(píng)估的影響
艦載直升機(jī)的腐蝕與防護(hù)
渦噴七乙發(fā)動(dòng)機(jī)加力筒體燒蝕故障分析及預(yù)防措施
對(duì)軍用飛機(jī)新機(jī)調(diào)整試飛的評(píng)述
提高頭戴式送受話器組綜合抗噪聲能力的探討
