發(fā)布時(shí)間：2020-05-30所屬分類：農(nóng)業(yè)論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：就目前來看，我國中國低碳城市規(guī)劃始終處于戰(zhàn)略層面，能夠完全契合國情的城市規(guī)劃理論及方式尚未出現(xiàn)，需相關(guān)工作人員對(duì)中國低碳城市規(guī)劃進(jìn)行不斷的研究與突破。本文就基于此，對(duì)中國低碳城市規(guī)劃研究進(jìn)展與實(shí)踐情況進(jìn)行相關(guān)概述，旨在切實(shí)建立起更加
摘要：就目前來看，我國中國低碳城市規(guī)劃始終處于戰(zhàn)略層面，能夠完全契合國情的城市規(guī)劃理論及方式尚未出現(xiàn)，需相關(guān)工作人員對(duì)中國低碳城市規(guī)劃進(jìn)行不斷的研究與突破。本文就基于此，對(duì)中國低碳城市規(guī)劃研究進(jìn)展與實(shí)踐情況進(jìn)行相關(guān)概述，旨在切實(shí)建立起更加科學(xué)專項(xiàng)的規(guī)劃指標(biāo)體系，提升中國低碳城市規(guī)劃水平，以供參考。
關(guān)鍵詞：中國低碳城市規(guī)劃;研究進(jìn)展;實(shí)踐
前言：社會(huì)城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快雖然進(jìn)一步提升了各領(lǐng)域生產(chǎn)建設(shè)期間的經(jīng)濟(jì)效益與服務(wù)效益，但也導(dǎo)致自然資源消耗量急劇增多，環(huán)境污染情況更加嚴(yán)峻。為更好實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，國家與有關(guān)部門對(duì)低碳城市規(guī)劃工作提出了更高要求，以期通過轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)城市規(guī)劃理念，加強(qiáng)民眾環(huán)保意識(shí)，確保城市規(guī)劃方案與低碳城市建設(shè)方向相符。
相關(guān)期刊推薦;《規(guī)劃師》雜志創(chuàng)刊于1985年，是全國惟一一本以規(guī)劃師為核心的人文化的部級(jí)專業(yè)雜志。是面向國內(nèi)外公開發(fā)行的城市規(guī)劃領(lǐng)域重要期刊。刊物以理性開放的視野，關(guān)注國內(nèi)外城市規(guī)劃學(xué)科的發(fā)展，著眼于規(guī)劃理論的創(chuàng)新與實(shí)踐，注重規(guī)劃師及其作品，探討規(guī)劃理論，剖析典型案例，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，傳遞咨詢信息，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)術(shù)性與可讀性并重。
低碳城市規(guī)劃現(xiàn)狀
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源緊缺與環(huán)境污染問題更加嚴(yán)峻。城市作為物質(zhì)文明及精神文明的生產(chǎn)基地，也應(yīng)注重發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，應(yīng)對(duì)全球氣溫變暖問題。城市規(guī)劃可決定城市布局、規(guī)模、生活方式與資源利用，因此在建設(shè)低碳城市期間，具有重要作用。
借助城市規(guī)劃工作，可找尋出更加契合城市低碳化發(fā)展要求，探索城市可持續(xù)化發(fā)展路徑。同時(shí)，以零排放城市與區(qū)域規(guī)劃為目標(biāo)，建立起低碳規(guī)劃價(jià)值觀，更好實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)建設(shè)目標(biāo)。
中國低碳城市規(guī)劃研究進(jìn)展
2.1低碳城市規(guī)劃技術(shù)進(jìn)展
2.1.1節(jié)能建筑
現(xiàn)階段新能源與節(jié)能減排技術(shù)不斷涌現(xiàn)，如太陽能、生物能等混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭極強(qiáng)，但卻與城市規(guī)劃工作互為獨(dú)立[1]。因此在低碳城市規(guī)劃期間，相關(guān)部門在節(jié)能建筑的設(shè)計(jì)與構(gòu)建過程中投入了大量生產(chǎn)力，通過改變居住區(qū)與建材等方式，控制城市建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境造成的污染，從根本上調(diào)節(jié)城市內(nèi)部生態(tài)環(huán)境。將屋頂草坪作為居住區(qū)的天然隔熱層，在增強(qiáng)建筑隔熱保溫能力的基礎(chǔ)上，改善局部大氣環(huán)境，控制二氧化碳排放量，切實(shí)提升各類生物能源的利用率。
2.1.2低碳產(chǎn)業(yè)
構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定有序增長。現(xiàn)階段我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)依然以重工業(yè)為主，使碳排放量難以得到根本上的控制。而建立低碳產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，對(duì)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷優(yōu)化，也可將能源消耗與二氧化碳排放情況控制一定限度之內(nèi)[2]。舉例而言，低碳產(chǎn)業(yè)主要以構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)體系為主，在黃河三角洲低碳生態(tài)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建立期間，通過設(shè)計(jì)生態(tài)農(nóng)業(yè)與綠色海洋農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，確保產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向更加滿足低碳城市規(guī)劃目標(biāo)。
2.1.3城市規(guī)劃指標(biāo)
對(duì)低碳城市規(guī)劃指標(biāo)進(jìn)行不斷優(yōu)化與與完善，真正意義上的將低碳城市規(guī)劃理念從概念層轉(zhuǎn)變?yōu)榭刹僮餍詫用嫔稀Ｄ壳盀橹梗覈吞汲鞘幸?guī)劃評(píng)價(jià)框架主要包括居住環(huán)境、土地利用與交通建設(shè)等三方面。同時(shí)，生態(tài)足跡研究方式，明確當(dāng)下人口規(guī)模，與傳統(tǒng)人口規(guī)模進(jìn)行對(duì)比分析，為低碳城市規(guī)劃方案的制定提供重要理論依據(jù)。
2.2低碳城市規(guī)劃看空間進(jìn)展
城市規(guī)劃工作可直接決定城市空間規(guī)劃水平，影響到城市生產(chǎn)建設(shè)期間的經(jīng)濟(jì)效益與服務(wù)效益。城市物質(zhì)空間結(jié)構(gòu)具有一定的鎖定特征，需借助低碳城市技術(shù)，獲得更加有效的低碳效果。現(xiàn)階段國內(nèi)城市建設(shè)主要采用緊湊、多功能城市布局與綜合交通模式結(jié)構(gòu)。
2.2.1緊湊城市
緊湊城市規(guī)劃理念主要就是通過提升土地資源利用率及功能性，防止城市的無線蔓延[3]。將緊湊城市理念應(yīng)用在低碳城市規(guī)劃過程中，需確保緊湊與多功能用地方式相結(jié)合，切實(shí)提升段距離出行比例。同時(shí)，緊湊城市規(guī)劃理念也可與產(chǎn)業(yè)建設(shè)整合，引進(jìn)城市新區(qū)向城市綜合新城轉(zhuǎn)變目標(biāo)，借助低碳產(chǎn)業(yè)切實(shí)提升居民就業(yè)率，促進(jìn)城市規(guī)劃與建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益最大化發(fā)展。
2.2.2綜合交通模式
在低碳城市規(guī)劃與建設(shè)過程中，可通過完善交通系統(tǒng)控制碳排放量。隨著社會(huì)城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，交通碳排放量增長速度更快，對(duì)地區(qū)大氣環(huán)境造成嚴(yán)重影響。因此為做好低碳城市規(guī)劃工作，相關(guān)部門將城市交通建設(shè)要點(diǎn)放置在軌道交通建設(shè)與區(qū)域公共交通建設(shè)等方面，集中開發(fā)新交通樞紐。同時(shí)，加強(qiáng)步行系統(tǒng)建設(shè)力度，提倡綠色出行方式，加強(qiáng)民眾對(duì)低碳城市規(guī)劃與建設(shè)工作的參與力度。
2.2.3碳匯系統(tǒng)建立
在低碳城市規(guī)劃過程中，碳匯系統(tǒng)建設(shè)主要就是利用綠色植物的二氧化碳吸收原理，借助調(diào)整土地利用方式，加大林業(yè)建設(shè)利用率等方式，將溫室氣體存儲(chǔ)到生物碳庫內(nèi)。為從根本上提升碳匯效率，需將居住用地與第二產(chǎn)業(yè)用地適當(dāng)隔離。但此種方式也會(huì)導(dǎo)致鐘擺式交通問題的出現(xiàn)，碳排放總量無法從根本上控制。而采用綠楔形碳匯規(guī)劃方式，可以更好提升居住空間的平衡性，確保城市居民與綠地系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合在一起。
中國低碳城市規(guī)劃實(shí)踐
3.1低碳城市規(guī)劃評(píng)估
對(duì)中國低碳城市規(guī)劃進(jìn)展情況進(jìn)行總體評(píng)估，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)劃方案中存在的不足之處，對(duì)低碳城市規(guī)劃目標(biāo)進(jìn)行不斷優(yōu)化與完善
[4]。現(xiàn)階段我國工業(yè)發(fā)展模式呈現(xiàn)出高投入、低產(chǎn)出的特征，與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求存在較大差距，需借助轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的方式推進(jìn)低碳城市規(guī)劃與建設(shè)，借助先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)理念，建立起更加完善的低碳產(chǎn)業(yè)體系，擴(kuò)大碳匯系統(tǒng)，建立綠色交通體系，確保低碳城市規(guī)劃與建設(shè)工作高質(zhì)有序開展。
3.2提升低碳城市規(guī)劃水平的具體措施
3.2.1完善低碳城市規(guī)劃理念
為充分發(fā)揮出低碳城市理念在城市規(guī)劃與建設(shè)工作中的積極作用，相關(guān)工作人員需從完善低碳城市規(guī)劃理念入手，力爭盡早構(gòu)建起符合我國國情的低碳城市規(guī)劃框架。在傳統(tǒng)城市規(guī)劃理論與發(fā)展理念基礎(chǔ)上，還應(yīng)通過升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建生態(tài)城市，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方式，控制各領(lǐng)域生產(chǎn)建設(shè)工程中的碳排放量。
3.2.2明確城市空間布局指標(biāo)
注重將緊湊城市理念與低碳城市規(guī)劃工作有機(jī)結(jié)合在一起。基于地區(qū)城市建設(shè)需求于原則，明確城市空間布局指標(biāo)，確保適當(dāng)?shù)某鞘芯o湊度能夠縮短居民出行距離，控制交通碳排放量。
3.2.3健全低碳城市規(guī)劃體系
基于低碳城市規(guī)劃進(jìn)程現(xiàn)狀，健全的低碳城市規(guī)劃體系，加入可以更好反映出城市低碳情況的指標(biāo)體系，對(duì)低碳城市規(guī)劃體系指標(biāo)的可操作性與適用性進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估，確保中國低碳城市規(guī)劃工作能夠在促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)建設(shè)工作中發(fā)揮出積極的作用。
3.2.4做好低碳城市規(guī)劃成果評(píng)估工作
針對(duì)中國低碳城市規(guī)劃進(jìn)展現(xiàn)狀，對(duì)低碳城市規(guī)劃成果進(jìn)行全面評(píng)估。分析低碳城市規(guī)劃方案對(duì)控制溫室氣體排放量，加強(qiáng)溫室氣體利用率等方面的積極作用[5]。加大低碳城市規(guī)劃與建設(shè)監(jiān)管力度，通過加強(qiáng)各部門之間的內(nèi)在聯(lián)系，分析低碳城市規(guī)劃方案中存在的不足之處，對(duì)低碳城市規(guī)劃方案進(jìn)行不斷優(yōu)化與完善，促進(jìn)低碳城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
總結(jié)：總而言之，我國低碳城市規(guī)劃工作依然任重道遠(yuǎn)，需相關(guān)部門認(rèn)清當(dāng)前城市規(guī)劃與自然保護(hù)事業(yè)之間的固有矛盾，通過應(yīng)用低碳城市規(guī)劃理念，加快低碳產(chǎn)業(yè)指標(biāo)構(gòu)建進(jìn)程，優(yōu)化各類資源分配體系，在保證城市規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟(jì)利益最大化的基礎(chǔ)上，控制環(huán)境污染程度，實(shí)現(xiàn)低碳城市建設(shè)目標(biāo)。——論文作者：方蕙娟
