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互動設計，又稱交互設計是定義、設計人造系統(tǒng)的行為的設計領域。當前，隨著科技的不斷發(fā)展，交互技術也日漸成熟起來，關于交互技術方面的文獻資料也變得越來越多。不過，要想獲取這些完整的文獻，一些數(shù)據(jù)比較全的平臺通常都是需要付費的。免費查看的交互技術論文文獻只有一些小的網(wǎng)站。
下面小編給大家分享幾篇交互技術方向的免費文獻和發(fā)表期刊。
交互技術論文文獻一：新型配電自動化主站應用功能設計與信息交互技術——《電力電容器與無功補償》
摘要：隨著配電網(wǎng)精益化運維的發(fā)展和配電業(yè)務的延伸,以及大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等新技術應用,新型配電自動化主站已成為熱點,為此文章詳細評述了其應用功能設計與信息交互技術。首先,全面分析了新型配電自動化主站的分布式應用框架,并回顧了近年來配電自動化主站功能應用方面的創(chuàng)新。然后,從信息采集優(yōu)化、信息交互技術和信息安全防護等方面,概括和歸納了現(xiàn)有配電自動化主站研究成果,并對新型配電自動化主站對信息交互技術的新要求進行了探討。最后,總結(jié)了新型配電自動化主站的技術進步與我國目前的建設現(xiàn)狀,展望了新型配電自動化主站未來的研究重點。
關鍵詞：配電自動化主站; 應用功能; 信息交互; 配電網(wǎng);
交互技術論文文獻二：導航星座星間星地一體化數(shù)據(jù)交互技術研究——《中國空間科學技術》
摘要：導航星座時分輪詢建鏈體制星間鏈路與非時分固定建鏈體制傳統(tǒng)星地鏈路，數(shù)據(jù)交互機制區(qū)別顯著，不利于導航星座與地面聯(lián)合數(shù)據(jù)交互的高效實現(xiàn)。本文提出利用與星間鏈路信號體制一致的星地鏈路、將星間鏈路范圍擴展至地面，以少量的地面站資源和統(tǒng)一的網(wǎng)絡規(guī)劃，實現(xiàn)星間、星地鏈路數(shù)據(jù)傳輸處理機制的統(tǒng)一以及網(wǎng)絡資源的一體化管控的方法，可支持全球?qū)Ш较到y(tǒng)星-星-地數(shù)據(jù)的高效精準交互。制定了地面節(jié)點設計部署方案和星-星-地一體化資源調(diào)度方案;指出了一體化網(wǎng)絡拓撲規(guī)劃的核心是境內(nèi)衛(wèi)星的建鏈目標分配，并給出境內(nèi)衛(wèi)星建鏈目標的優(yōu)化排序方法和排序優(yōu)先級策略;以最短路徑路由方式為代表，定義了按照時間前向搜索傳輸路徑的路由規(guī)劃方法。通信性能仿真結(jié)果表明相比于使用傳統(tǒng)固定建鏈體制的星地鏈路，該方式下進行導航星座與地面數(shù)據(jù)交互的前向接入數(shù)據(jù)容量和傳輸時延等性能有明顯提升。
關鍵詞：導航星座; 星間鏈路; 時分輪詢建鏈; 一體化網(wǎng)絡; 精準交互;
交互技術論文文獻三：船用物聯(lián)網(wǎng)中的信息感知與交互技術——《艦船科學技術》
摘要：針對傳統(tǒng)船用物聯(lián)網(wǎng)中信息感知與交互技術誤報率高的情況,設計一種船用物聯(lián)網(wǎng)信息感知與交互技術。分析船用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集原理基礎上,收集物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),確定數(shù)據(jù)網(wǎng)絡離群值,清洗信息數(shù)據(jù),采用數(shù)據(jù)融合技術,融合有用信息。采用分布式存儲技術存儲數(shù)據(jù),制定通信協(xié)議,根據(jù)信息交互過程,生成通信信道。實驗對比結(jié)果表明,此次設計的船用物聯(lián)網(wǎng)中的信息感知與交互技術比傳統(tǒng)技術誤報率低,對今后船用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展具有一定的借鑒意義。
關鍵詞：船用物聯(lián)網(wǎng); 信息感知; 交互; 數(shù)據(jù)采集; 數(shù)據(jù)融合;
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