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摘 要： 摘要：在第一學期以及第二學期中，要注重對學生基礎訓練進行實施，將知三、會二以及精一作為主要的實訓教學目標，實施實訓教學的內容也要和實訓教學的理論進行相互銜接，教師要遵循從簡單到復雜這一種實訓學習的過程。在第三學期到第五學期之間，要求教師要
摘要：在第一學期以及第二學期中，要注重對學生基礎訓練進行實施，將知三、會二以及精一作為主要的實訓教學目標，實施實訓教學的內容也要和實訓教學的理論進行相互銜接，教師要遵循從簡單到復雜這一種實訓學習的過程。在第三學期到第五學期之間，要求教師要帶領學生到達車工的生產車間里面實施體驗式的產品實踐，與此同時，要求百分之九十八以上的學生都要達到車工技能的中級工水平，教師要幫助學生考取到中級車工的資格證書。其次，要求教師必須要建立起一個三級車工技能實訓教學的組織體系以及生產管理體系，并且對學生實施考核上崗的制度，實訓教學組織管理體系必須要兼有班組以及車間的三級管理的職能，要求實習的管理人員必須要兼任車間的質檢員、車間的生產調度以及車間的主任等等職務，車工實習的班級要分組來按照企業的班組管理模式來實施管理，車工實習的指導教師可以扮演師兄、組長、師姐或者班長等等角色，進而生動形象的構建起一個車工三級實訓教學組織管理系統以及生產管理體系。
關鍵詞：車工技能,理工教學,教學管理
教師必須要采取部分時間制度，使學生能夠在學校自身車間里面輪流實施產品加工實踐以及專業技能實踐，嚴格按照合作企業對于新職工的培訓和上崗要求來對學生進行訓練。本文主要從六個方面探討了學校車工技能實訓教學環節。實踐證明，這些改革能夠提升車工技能實訓教學質量，能夠很好的將專業課教育教學目標實現，最終使學校和學生都能得到良好發展。
如果教師在開展實訓課程的過程中能夠將理論與實踐進行很好的結合，那么，一定會達到將瑣碎的知識進行系統化整理這一目的。在教師教授過程中，難免會存在一些內容比較多，操作性比較強，記憶量很大的知識點，如果學校的教師僅僅是在課上將這些知識點泛泛帶過，將記憶的工作丟給學生，那么，即使學生能夠在短時期之內將這些知識點記住，學生也不能夠長時間掌握這一知識點。因此，要求教師在開展實訓課程時，要先使學生對知識進行感性的認識，在感性認識以后再安排學生進行理論的學習，教師還可以一邊實訓一邊傳授理論知識[2]。比如說，近些年來，有些學校實施了先前堂后車間的教學方式，這樣能夠使學生自身的感性認識以及消化理論這二者進行交互的作用，進而達到學校車工技能實訓教學環節這一目的。
想要將車工技能實訓教育教學質量很好提升，要求學校必須要和企業進行合作，建立起一個車工生產的車間，這樣能夠有效培養新型人才，要求學校必須要和企業簽訂合同，在學校的校園里面建立起車工生產車間，并且要有計劃、有目的的委派一些教師來到合作企業之中掛職，使教師能夠在對自身進行鍛煉的同時有機會和企業的技術骨干人員共同進行車工培養方案的制定工作，還要求按照企業的需求來將學校自身車工技能實訓課程的設置進行調整，探索以及開辟一種生產和教學相結合、學校和企業合作以及學校和企業共同贏利的車工技能人才培養模式的全新途徑。
