發(fā)布時間：2020-08-05所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 摘 要：隨著時代的發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，成為了人們生活中必不可少的物件，而當(dāng)前國家正在大力倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)，隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，已經(jīng)被應(yīng)用到了汽車制造中，相信在不久的將來，汽車制造會朝著信息化、智能化的方向發(fā)展。如今，全世界面臨著能源
摘 要：隨著時代的發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，成為了人們生活中必不可少的物件，而當(dāng)前國家正在大力倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)，隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，已經(jīng)被應(yīng)用到了汽車制造中，相信在不久的將來，汽車制造會朝著信息化、智能化的方向發(fā)展。如今，全世界面臨著能源短缺還有環(huán)境污染的巨大問題，在不斷的探索中，新能源汽車出現(xiàn)在了人們的視野當(dāng)中。而作為一個汽車的新型產(chǎn)物，其動力性，經(jīng)濟(jì)性，耐用性的提高也獲得人們的認(rèn)可。過去的汽車制造雖然效率及質(zhì)量較高，但屬于常規(guī)動力汽車，若將新能源汽車制造也轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑圃�，那么將會進(jìn)一步加快新能源汽車替代原有常規(guī)汽車的速度，從而減緩汽車尾氣的排放，進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境，為廣大人民群眾營造出一個良好的生態(tài)環(huán)境。本文圍繞新能源汽車智能制造技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)分析。
關(guān)鍵詞：新能源汽車智能制造技術(shù)發(fā)展
引 言：為降低石油消耗和減少對空氣的污染，全球汽車制造企業(yè)都在降低傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)量，而增加新能源汽車的產(chǎn)量。新能源汽車增加，引起了汽車維修后市場的變化，傳統(tǒng)維修汽車人員減少，新能源汽車維修人員增加。由于新能源汽車與傳統(tǒng)汽車維修存在差異，尤其是新能源汽車高壓電部分，更是需要專業(yè)訓(xùn)練，因此新能源汽車建設(shè)就顯得十分必要。由于新的專業(yè)建設(shè)會碰到新的問題，所以本文基于國內(nèi)新能源汽車，尤其佛山地區(qū)新能源汽車發(fā)展，提出建設(shè)新能源汽車專業(yè)方案，以滿足本地新能源汽車維護(hù)人才的需求。
1.新能源汽車自身的智能化
到目前為止，我國的新能源技術(shù)已經(jīng)取得了較大的突破，且技術(shù)水平居世界前列，同時，我國也是各國汽車企業(yè)的主要銷售市場，隨著可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，傳統(tǒng)常規(guī)動力型汽車已不足以適應(yīng)時代發(fā)展的要求，且正在呈現(xiàn)出愈加不受歡迎的態(tài)勢。新能源技術(shù)我國已經(jīng)走在了世界前列，汽車客戶眾多，且依然存在著較多的潛在客戶，將新能源技術(shù)應(yīng)用于汽車中，可徹底地改變汽車的核心。當(dāng)前，新能源汽車主要是電能、混合動力、太陽能、天然氣等，且就實際情況來看，電動汽車、混合動力汽車的銷量相對較好。在當(dāng)前21世紀(jì)，屬于信息化時代，隨著信息化技術(shù)的進(jìn)步，已經(jīng)愈加朝著智能化的方向發(fā)展，且正在逐漸地被應(yīng)用于多個領(lǐng)域。新能源汽車主要是將其他能源通過特殊裝置轉(zhuǎn)換為電能來驅(qū)動汽車前行，那么將智能化技術(shù)應(yīng)用于汽車中，必然可以實現(xiàn)智能化的駕駛、能源消耗控制等。據(jù)當(dāng)前最新研究成果來看，上述觀點并非空談。在汽車中，有著極為復(fù)雜系統(tǒng)和零件，如單純依靠電力驅(qū)動的汽車，其內(nèi)部的空調(diào)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等均需要電力的傳輸來進(jìn)行工作，到目前為止，汽車中的智能化系統(tǒng)取得了較好的發(fā)展，可以將環(huán)境感知、在多等級輔助駕駛等多個系統(tǒng)通過汽車電腦相連接，大大提高了汽車中的技術(shù)含量，同時也為汽車工業(yè)中智能化發(fā)展提供了經(jīng)驗。提到汽車智能化，那么必然會存在多數(shù)人對智能化新能源汽車的安全性產(chǎn)生疑問。無論汽車發(fā)展至何種程度，必須要將安全放在首位。當(dāng)前，我國的私家車數(shù)量依然處于持續(xù)上升的階段，但同時也提高了車禍發(fā)生率，而通過加強汽車的安全化性能，將會更加符合現(xiàn)代化新能源汽車的發(fā)展方向。在新能源汽車中應(yīng)用智能化技術(shù)，需要通過車載電腦自動地介入互聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行路況分析、導(dǎo)航、獲取移動信息又或者自動駕駛，在一定程度上使廣大駕駛員朋友可以避免各類高峰車輛時段，從而降低了車禍發(fā)生率。
2新能源汽車整車智能化及聯(lián)網(wǎng)智能化發(fā)展趨勢
2.1整車智能化
2.1.1整車節(jié)能技術(shù)
新能源汽車的使用主要是為了解決不可再生能源消耗以及環(huán)境污染問題，在未來的研究過程中，也需要不斷創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)手段。目前再生制動能量回收技術(shù)是整車智能化技術(shù)的重點研究內(nèi)容之一，通過研究能量回收方法，實現(xiàn)再生制動控制和復(fù)合控制功能，可以進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)品性能水平。比如目前已經(jīng)實現(xiàn)的模糊控制分布式驅(qū)動汽車產(chǎn)品，通過采用再生制動控制方法，協(xié)調(diào)前后輪、液壓、電機制動轉(zhuǎn)矩，可以有效提升汽車能量回收效率。但是在再生制動控制中，系統(tǒng)電流也可能對電池造成損傷，為解決這一問題，已經(jīng)有學(xué)者提出了分層控制策略，可以避免電池受到再生制動系統(tǒng)電流影響。在制動能量回收方法的研究過程中，還有學(xué)者提出了一種新型駕駛模式，即單踏板駕駛模式，目前雪佛蘭、豐田、捷豹等部分車型已經(jīng)引進(jìn)了該功能，在任何速度下松開油門，都可以進(jìn)行再生制動。另外，混合動力智能管理模式也是目前的重點研究方向，主要通過采用優(yōu)化能量管理算法，實現(xiàn)全局優(yōu)化目標(biāo)。可采用的算法包括機器學(xué)習(xí)、魯棒控制、模型預(yù)測控制等，可以減少燃油消耗量，適用于染料電池混合動力汽車產(chǎn)品。
2.1.2駕駛與動力控制技術(shù)
在駕駛和動力控制技術(shù)的研究方面，目前無人駕駛技術(shù)已經(jīng)在新能源汽車中得到了廣泛應(yīng)用。污染駕駛技術(shù)主要采用高精定位系統(tǒng)、機器學(xué)習(xí)算法、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，實現(xiàn)對汽車行駛過程的自動控制。在其實現(xiàn)過程中，智能路徑規(guī)劃決策是一個重點內(nèi)容，需要采用粒子群算法、模糊邏輯算法等，實現(xiàn)智能規(guī)劃，并采用合適的局部避障算法，為無人駕駛汽車的形式安全性提供保障。在此方面，也需要無人駕駛汽車具有較強的環(huán)境感知能力，并提高算法運行效率，根據(jù)實際情況，快速制定避障規(guī)則�？梢詫o人駕駛技術(shù)與分布式控制技術(shù)結(jié)合使用，以行駛安全為前提，通過對汽車驅(qū)動、制動、懸架系統(tǒng)等進(jìn)行主動控制，提高汽車運行的穩(wěn)定性。在此基礎(chǔ)上，還可以構(gòu)建驅(qū)動系統(tǒng)損耗分析模型，根據(jù)損耗情況，確定轉(zhuǎn)矩分配比，提高汽車動力學(xué)控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)度。
2.2聯(lián)網(wǎng)智能化
除了整車智能化技術(shù)研究外，汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研究也是目前新能源汽車智能化發(fā)展的主要方向。在大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)信息技術(shù)的支持下，可以采用大數(shù)據(jù)平臺高效率完成汽車數(shù)據(jù)采集和分析工作，為無人駕駛等上層功能的實現(xiàn)提供支持。從目前國內(nèi)外的研究進(jìn)展來看，美國NACTO協(xié)會已經(jīng)推出一個開放式數(shù)字平臺，用于交通規(guī)劃設(shè)計和新技術(shù)開發(fā)，英國TfL機構(gòu)通過研究大量交通數(shù)據(jù)，為動態(tài)和靜態(tài)交通數(shù)據(jù)分析提供支持。還有日本的ETC2.0系統(tǒng)，可為駕駛員提供協(xié)助，并負(fù)責(zé)收集車輛行駛信息，提升路面交通整體安全性。我國目前也在積極構(gòu)建新能源汽車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，采取國家、地方、企業(yè)三級網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，借助大數(shù)據(jù)平臺全面采集新能源汽車行駛信息以及道路交通信息，對其進(jìn)行統(tǒng)計和挖掘分析，能夠為新能源汽車監(jiān)管提供有力支持。在此情況下，也可以加快新能源汽車的市場發(fā)展速度，讓人們切實感受到新能源汽車的使用便利性，從而增加購買需求。
相關(guān)論文推薦：國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策動向及對我國的啟示
結(jié)束語
當(dāng)前時代背景下，環(huán)境污染問題依然比較尖銳，造成該環(huán)境問題的主要原因之一便是汽車尾氣的過度排放，不僅大量消耗了現(xiàn)有能源，也對生態(tài)環(huán)境造成了污染。新能源汽車如今已經(jīng)開始逐漸在二線三線城市普及，其崛起之勢將會帶來一次汽車業(yè)的小革命。如今，能源短缺已成為了一個不可避免的話題，而通過將新能源技術(shù)應(yīng)用到汽車中，則可以較大程度地改善當(dāng)前環(huán)境問題，但同時為新能源汽車的智能化制造提出了問題，本文圍繞新能源汽車的智能化、制造的智能化及使用過程的智能化進(jìn)行了詳細(xì)闡述，希望能夠?qū)ξ覈嚬I(yè)的發(fā)展獻(xiàn)出綿薄之力。——論文作者：王華偉
