發布時間：所屬分類：經濟論文瀏覽：1次
摘 要： 【摘要】為研究黃驊港港口物流和區域經濟之間的關系，建立了灰色關聯分析模型。利用灰色關聯分析方法分析港口物流發展和區域經濟之間的關聯性，進而確定影響港口物流發展的主要經濟因素。研究結果有利于港口物流和區域經濟的發展。 【關鍵詞】港口物流;區域經濟;灰色關
【摘要】為研究黃驊港港口物流和區域經濟之間的關系，建立了灰色關聯分析模型。利用灰色關聯分析方法分析港口物流發展和區域經濟之間的關聯性，進而確定影響港口物流發展的主要經濟因素。研究結果有利于港口物流和區域經濟的發展。
【關鍵詞】港口物流;區域經濟;灰色關聯分析
1引言
隨著全球經濟一體化進程的不斷加快，國際貿易變得越來越頻繁，港口物流在區域經濟發展中的作用也越來越突出。港口物流的發展不僅為區域經濟的發展提供了更為廣闊的發展平臺也帶動了物流產業整體的進步與發展。而區域經濟的發展水平、規模和產業結構等因素也影響著港口物流的發展。港口物流和區域經濟相互影響，相互促進。因此，研究港口物流和區域經濟之間的關系，分析影響港口物流發展的主要經濟因素就顯得尤為重要了。
針對港口物流和區域經濟之間的關系的研究，學者們從不同的角度采用了不同的方法。蔡素麗以福建港口物流與經濟增長之間的關系為研究對象，運用回歸分析方法與彈性系數法建立數學模型，運用灰色系統預測理論建立GM(1，1)預測模型，分析港口物流與腹地區域經濟發展的關系[1]。李華等構建了灰色關聯模型，分析了港口物流與三大產業的關聯程度[2]。郭子雪和張雅輝給出了計算指標權重的復合信息賦權法，建立了基于復合信息賦權的港口物流與腹地經濟協同發展評價模型，對唐山港與腹地經濟的協同性進行實證分析[3]。
港口物流發展受多種因素的影響，港口物流與區域經濟之間的關系是一個非常復雜的系統問題。本文將通過建立灰色關聯分析模型研究黃驊港港口物流發展與區域經濟之間的關聯性，進而確定出對港口物流發展影響較大的經濟因素并提出相應的對策及建議。
2灰色關聯分析模型
1982年，我國學者鄧聚龍教授創立的灰色系統理論，是一種研究少數據、貧信息不確定性問題的新方法[4]。灰色關聯分析是灰色系統理論的重要組成部分，其基本思想是根據序列曲線幾何形狀的相似程度來判斷其聯系是否緊密。曲線之間的相似程度越高，相關序列之間的關聯度就越大反之就越小。
3黃驊港港口物流發展影響因素灰色關聯分析
3.1指標選取
本文采用滄州市2013-2017年的統計數據來分析黃驊港港口物流發展與區域經濟之間的關系。在參考相關文獻資料的基礎上結合黃驊港港口物流發展的實際構建了黃驊港港口物流與區域經濟發展評價指標體系。選取的反映港口物流發展的指標為港口貨物吞吐量。反映區域經濟發展的指標有地區生產總值、第一產業增加值、第二產業增加值、第三產業增加值、進出口總額、社會消費品零售總額、固定資產投資、城鎮居民人均可支配收入(見表1)。
3.2數據分析
本文以港口貨物吞吐量X0為參考序列，以地區生產總值X1、第一產業增加值X2、第二產業增加值X3、第三產業增加值X4、進出口總額X5、社會消費品零售總額X6、固定資產投資X7、城鎮居民人均可支配收入X8為比較序列。
3.3影響因素分析
關聯度的大小反映了各個經濟因素對港口物流發展的影響程度。由上表可得各項經濟指標的灰色關聯度排序為γ07>γ06>γ04>γ08>γ03>γ01>γ02>γ05。因此，各個經濟因素對港口物流發展的影響程度依次為固定資產投資>社會消費品零售總額>第三產業增加值>城鎮居民人均可支配收入>第二產業增加值>地區生產總值>第一產業增加值>進出口總額。
相關期刊推薦：《物流工程與管理》開辟的主要欄目有物流管理、物流工程、物流經濟、應急物流，并保持原有欄目物流論壇、供應鏈管理、國際物流、商品配送、經濟與管理、交通運輸、發展戰略、電子商務、儲藏養護、安全管理技術、設備設施、教育研究等。
由分析結果可得對港口物流發展影響較大的經濟因素有固定資產投資、社會消費品零售總額、第三產業增加值。第一產業增加值和進出口總額與港口貨物吞吐量的關聯度較小，說明第一產業和進出口總額對港口物流發展的影響較小。其中，固定資產投資對港口物流發展的影響最大。完善的物流設施對港口物流的發展起著強有力的支撐作用。社會消費品零售總額對港口物流發展的影響排第二說明居民消費促進了商品的流通，帶動了港口物流的發展。第三產業對港口物流發展的影響排名也比較靠前說明第三產業對港口物流發展的貢獻度較高，大力發展第三產業可促進港口物流的發展。進出口總額對港口物流發展的影響排名最后說明進出口總額對港口物流發展的影響最小，在對港口物流發展的影響方面還有提升空間。可進一步拓展對外貿易空間擴大對外貿易，從而促進港口物流和區域經濟的發展。此外，第一產業對港口物流發展的影響排名也比較靠后說明第一產業對港口物流發展的貢獻度較低。
4結論及建議
本文構建了灰色關聯分析模型來研究黃驊港港口物流發展和區域經濟之間的關系。通過灰色關聯分析計算港口物流發展指標和區域經濟發展指標之間的關聯度。要想實現港口物流和區域經濟發展的良性互動，就要根據關聯度的大小制定相應的政策措施。本文通過對黃驊港港口物流發展與區域經濟關系的實證研究，分析出對港口物流發展影響較大的經濟因素。實證分析結果表明可從以下幾方面入手來促進港口物流和區域經濟的發展。
①大力發展現代高效農業。農業的發展可促進港口物流的發展，對于區域經濟的發展也起著重要的推動作用。大力發展品牌農業，做大做強特色品牌。同時，引進先進的冷鏈物流技術，加快農產品倉儲保鮮冷鏈物流建設工程，保證農產品質量。
②進一步加大物流基礎設施建設力度。完善的物流設施對物流業的發展起著強有力的支撐作用。進一步完善交通運輸網絡提升陸路運輸能力，同時，加大力度提高鐵路運輸能力。加強物流園區建設，打造現代化綜合物流園，提高物流效率。
③加大港口建設力度，著力提升港口綜合能級。努力把黃驊港建設成為現代化綜合服務港和雄安新區重要出海口，加強液體化工碼頭及集裝箱碼頭建設，加快航道改造、化工管廊、配套儲運罐區等港口基礎設施建設，增強黃驊港的吸引輻射功能，加速臨港產業聚集。——論文作者：尹宗明，杜學敏
