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摘 要： 【摘要】為切實維護(hù)國家、社會及用戶的利益，規(guī)范汽車企業(yè)行為，國家對汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性管理日益嚴(yán)格、完善。本文旨在通過對國家關(guān)于汽車產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證及生產(chǎn)一致性管理的相關(guān)法規(guī)研究，結(jié)合車企自身實際情況，建立完善車企生產(chǎn)一致性體制。保證企業(yè)現(xiàn)產(chǎn)
【摘要】為切實維護(hù)國家、社會及用戶的利益，規(guī)范汽車企業(yè)行為，國家對汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性管理日益嚴(yán)格、完善。本文旨在通過對國家關(guān)于汽車產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證及生產(chǎn)一致性管理的相關(guān)法規(guī)研究，結(jié)合車企自身實際情況，建立完善車企生產(chǎn)一致性體制。保證企業(yè)現(xiàn)產(chǎn)車輛的有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo)，與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》批準(zhǔn)的車輛產(chǎn)品、用于試驗的車輛樣品、產(chǎn)品《合格證》及出廠車輛上傳信息中的有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo)一致，以滿足相關(guān)法規(guī)要求。
【關(guān)鍵字】質(zhì)量管理、強(qiáng)制性認(rèn)證、生產(chǎn)一致性、法規(guī)風(fēng)險
1引言
工信部于2010年7月1日頒布《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理辦法》，預(yù)示著工信部對汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性管理由理論轉(zhuǎn)向?qū)嶋H行動。在當(dāng)前的環(huán)境下，汽車生產(chǎn)企業(yè)如何做好生產(chǎn)一致性管理，滿足法規(guī)要求，規(guī)避運(yùn)營風(fēng)險，已成為擺在車企面前迫在眉睫的課題。
2 日系車企現(xiàn)行的生產(chǎn)一致性管理機(jī)制
2.1 生產(chǎn)一致性管理體制建立的法規(guī)依據(jù)
日系汽車生產(chǎn)企業(yè)依據(jù)以下要求建立和完善生產(chǎn)一致性管理體系，保證車輛產(chǎn)品一致性。
2.1.1 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊登記工作的通知》
2.1.2 《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》
2.1.3 《CCC強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品實施規(guī)則及實施細(xì)則》
3 車企的生產(chǎn)一致性管理現(xiàn)狀
日系車輛生產(chǎn)企業(yè)的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性管理體制主要包括以下8個方面工作，下面進(jìn)行詳細(xì)解讀。
3.1 法規(guī)一致性保證
關(guān)于整車及零部件的標(biāo)準(zhǔn)符合性保證。
3.1.1 日本母公司、設(shè)計公司及相關(guān)部署按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，進(jìn)行整車及零部件的設(shè)計及設(shè)計驗證工作。
3.1.2 設(shè)計技術(shù)管理部按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行整車的型式認(rèn)證試驗，試驗結(jié)果應(yīng)該滿足相關(guān)設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)的要求。
3.1.3 車輛在試生產(chǎn)階段，由整車工廠品質(zhì)管理部署進(jìn)行法規(guī)式樣點檢，符合中國法規(guī)要求后，車輛才能獲準(zhǔn)量產(chǎn)。
3.2 車輛生產(chǎn)過程中的一致性保證
3.2.1 整車工廠生產(chǎn)過程按照程序文件《產(chǎn)品實現(xiàn)及生產(chǎn)過程管理程序》用【QC工程表】或【作業(yè)要領(lǐng)書】的形式，由車輛制造部署進(jìn)行管理。
3.2.2 監(jiān)視、測量使用的計量儀器由車輛制造部署按照程序文件《監(jiān)視和測量裝置管理程序》的要求進(jìn)行管理。
3.2.3 五大制造工藝(沖壓、裝焊、涂裝、成型、總裝)的設(shè)備、工裝按照程序文件《生產(chǎn)設(shè)備管理程序》進(jìn)行管理。
3.2.4 整車工廠各制造車間人員能力、資格的控制按照程序文件《人員配備與培訓(xùn)管理程序》要求進(jìn)行管理、執(zhí)行。
3.2.5 整車生產(chǎn)過程中的變化點管理：生產(chǎn)過程的變化主要指生產(chǎn)要素4M(人Man、設(shè)備Machine、材料Material、方法Method)的變化情況，當(dāng)生產(chǎn)要素發(fā)生變化時，要針對變化點進(jìn)行管理和監(jiān)查，必要時進(jìn)行評審。
3.3 車輛零部件的一致性保證
3.3.1 零部件供應(yīng)商的選定與日常管理
對于供應(yīng)商的選定，主要通過考察以下幾個要點，經(jīng)綜合評價來決定供貨商。
(1)有能力提供顧客滿意的零部件。
(2)品質(zhì)、技術(shù)、價格、數(shù)量及交貨期的確實性和穩(wěn)定性。
(3)經(jīng)營的穩(wěn)定性和技術(shù)開發(fā)力。
3.3.2 量產(chǎn)后的供應(yīng)商日常管理
車輛批量生產(chǎn)以后，對供應(yīng)商交付周期、質(zhì)量穩(wěn)定性等項目的管理直接影響車輛品質(zhì)及國家法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的滿足度。在日系整車生產(chǎn)企業(yè)中，對供應(yīng)商的日常管理明確相關(guān)部署的職責(zé)分擔(dān)。調(diào)達(dá)部負(fù)責(zé)歸口對應(yīng)零部件供應(yīng)商的成本、質(zhì)量、交貨期等狀況進(jìn)行綜合管理。對供應(yīng)商提出期待值并定期跟蹤達(dá)成情況并進(jìn)行評價、指導(dǎo)。
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供應(yīng)商選定后，對零部件的日常進(jìn)貨檢驗，由零部件的使用部署及生產(chǎn)工廠的品質(zhì)管理部署負(fù)責(zé)實施。依照《部品檢查法》的要求，供應(yīng)商對零部件出廠實施全數(shù)檢驗，整車生產(chǎn)工廠的品質(zhì)管理部依據(jù)《購入部品品質(zhì)保證要領(lǐng)書》對零部件實施抽檢，并定期對關(guān)鍵部件的檢驗數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)問題時，按照《不合格品管理程序》實施處置。增加零部件進(jìn)貨抽檢數(shù)量、頻度。
3.3.3 特殊零部件的日常管理
針對中國法規(guī)對象零部件(CCC、環(huán)保等法規(guī)要求零部件)由整車生產(chǎn)工廠的品質(zhì)管理部署實施SI法規(guī)監(jiān)查。針對CCC強(qiáng)制認(rèn)證零部件，由品質(zhì)保證部聯(lián)合調(diào)達(dá)部對供應(yīng)商的CCC證書有效性進(jìn)行監(jiān)控，并定期實施供應(yīng)商的工程監(jiān)查。
3.4 整車一致性保證
3.4.1 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車輛檢查法的編制
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范以及產(chǎn)品設(shè)計要求，由設(shè)計技術(shù)管理部署編制《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，整車生產(chǎn)工廠品質(zhì)管理部署編制《車輛檢查法》，對完成車實施車輛下線檢查及確認(rèn)檢驗，檢測合格后完成打印車輛出廠合格證，方可出廠，并保留相關(guān)記錄和數(shù)據(jù)。
3.4.2 生產(chǎn)一致性控制計劃的編制和執(zhí)行
依據(jù)公告、環(huán)保、CCC強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證的要求，公司品質(zhì)保證部根據(jù)產(chǎn)品特點編制了各在產(chǎn)車型的生產(chǎn)一致性控制計劃，對申報信息、關(guān)鍵件、關(guān)鍵工序、整車完成檢查及整車COP識別并進(jìn)行一致性管理。依據(jù)要求，編制并提交一致性年報。
根據(jù)CCC強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證及環(huán)保一致性的要求，依據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)識別出整車工廠必要的生產(chǎn)一致性COP試驗項目，定期進(jìn)行COP試驗，監(jiān)控整車一致性狀況。
3.5 變更管理
量產(chǎn)開始后，如果需要變更產(chǎn)品，對變更部分進(jìn)行設(shè)計、評價、生產(chǎn)準(zhǔn)備等，經(jīng)確認(rèn)變更部分的各步驟工作確實進(jìn)行了以后，實施量產(chǎn)產(chǎn)品的變更，如果是法規(guī)認(rèn)證相關(guān)的變更，要與政府部門聯(lián)絡(luò)、申請，在獲得必要的認(rèn)可后，指示生產(chǎn)部門實施變更，另外，如果是重要的變更，要對變更后的產(chǎn)品進(jìn)行識別，并保留相關(guān)記錄。
如果生產(chǎn)工廠發(fā)生工程變更，由制造部署、品質(zhì)管理部署和相關(guān)部署進(jìn)行變化點確認(rèn)，如對產(chǎn)品造成重大影響，必要時應(yīng)進(jìn)行評審、確保滿足產(chǎn)品要求。
如果整車生產(chǎn)工廠的質(zhì)量體系發(fā)生重大變更，應(yīng)進(jìn)行評審并保留相關(guān)記錄。
3.6 合格證管理
根據(jù)國家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求以及生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)行管理體制，由品質(zhì)保證部編制《法規(guī)認(rèn)證文件管理規(guī)定》(后稱《規(guī)定》)，在《規(guī)定》中明示了國家關(guān)于合格證的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，從合格證用紙設(shè)計、采購、打印配布至上傳車輛數(shù)據(jù)的整體流程。公司各部署的職責(zé)分擔(dān)：
品質(zhì)保證部負(fù)責(zé)：合格證的參數(shù)維護(hù)，社外相關(guān)機(jī)構(gòu)的對應(yīng)、聯(lián)絡(luò)窗口，合格證用紙的式樣設(shè)計及變更管理，合格證再發(fā)行工作，合格證數(shù)據(jù)再次上傳及訂正。
品質(zhì)管理部負(fù)責(zé)：法規(guī)認(rèn)證文件首次發(fā)行，法規(guī)認(rèn)證文件用紙接收、管理
調(diào)達(dá)部負(fù)責(zé)：法規(guī)認(rèn)證文件供應(yīng)商選擇、管理，法規(guī)認(rèn)證文件用紙生產(chǎn)準(zhǔn)備及按期納入
生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)：法規(guī)認(rèn)證文件用紙的訂貨，法規(guī)認(rèn)證文件相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)，法規(guī)認(rèn)證文件相關(guān)系統(tǒng)的定常檢測、維護(hù)，法規(guī)認(rèn)證文件再發(fā)行工作的協(xié)助。
設(shè)計部署負(fù)責(zé)：合格證基礎(chǔ)參數(shù)的展開，公告及相關(guān)法規(guī)的配布。
4 結(jié)論
綜上所述，整車生產(chǎn)工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)一致性管理要在公告及CCC參數(shù)申報時，考慮將來車輛產(chǎn)品配置變更、成本降低等因素，正確充分填報，定期對供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)一致性管理培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)CCC認(rèn)證參數(shù)信息變更流程。同時作為主機(jī)廠也要不定期的對供應(yīng)商進(jìn)行CCC零部件實施工程監(jiān)查。在做好這些事前考慮工作前提下，堅持執(zhí)行整車工廠的生產(chǎn)一致性核查管理，避免整車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生運(yùn)營風(fēng)險。——論文作者：孫瑤
