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摘 要： 隨著經濟的全球化發展和市場競爭的不斷加劇.物流成本控制成為了現代企業物流管理的首要任務。物流管理已經成為企業降低成本、創造利潤、提高經濟效益的新途徑。這是一篇 管理論文投稿 ：企業物流成本控制措施探析。小編進行了相關整理，以便于您學習和參考。
隨著經濟的全球化發展和市場競爭的不斷加劇.物流成本控制成為了現代企業物流管理的首要任務。物流管理已經成為企業降低成本、創造利潤、提高經濟效益的新途徑。這是一篇管理論文投稿：企業物流成本控制措施探析。小編進行了相關整理，以便于您學習和參考。
目前，我國企業對物流成本管理尚存在許多薄弱環節，諸如物流作業科學技術含量低：物流標準化、信息化程度低;物流管理方式、水平落后等諸多問題。所以，物流要真正成為中國企業的“第三利潤源”.必須要通過物流成本管理有效地把物流成本降下來。所以探討企業物流成本控制措施不論是在理論上還是實踐都有著十分重要的意義。
一、物流成本及物流成本控制的涵義
物流成本是伴隨企業的物流活動而發生的各種費用.是物流活動中耗用的物化勞動和活勞動的貨幣表現.是物品在實物運動過程中，如運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、物流信息處理等各個環節支出的人力、財力、物力的總和。物流成本的內涵是比較明確的.關鍵是在實踐中，如何正確劃分物流成本的范圍，如何將物流成本準確的計算出來，在這方面，我們還缺乏有效的方法和操作經驗。由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業的物流管理帶來許多障礙，不利于發現企業物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向的比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統計范圍.計算方法以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。
物流成本控制是指在物流過程中，對物流成本形成的各種因素，按照事先擬定的標準嚴格加以監督，發現偏差就及時采取措施加以糾正，從而將物流過程中的各種資源消耗和費用開支限制在規定的范圍之內。
二、企業物流成本控制的原則
企業物流成本控制應遵循以下原則：
1.真實性原則。要求企業在物流成本計算中.資料來源完整可靠，各項數據準確真實，分配方法合理科學，計算才易變符合規范，保證物流成本數據能真實反映企業在生產經營過程中物流作業的耗費水平。
2.可比性原則。要求企業物流成本的內容、范圍明確、固定.計算口徑一致，以保證企業物流成本計算內容的可比性，便于企習為駐行物流成本在不同時期的對比分析。
3.及時性原則。要求企業物流成本計算按慣例要求和有關規定，按成本報告期、物流成本耗費時間，及時準確地計算出企業當期物流實際成本。
4.反饋性原則。要求企業物流成本計算，要便于劃分物流責任中心，分解物流成本責任，做到是各物流作業者既能明確自己所承擔的責任.又能對自己所負責任履行清況及時得到信息反饋，以便隨時檢查并及時采取措施，調整它們的經營活動。
計算物流成本時，還要堅持從實際出發，逐步完善的原則，即企業的物流成本必須結合企業的具體清況，如企業的勝質、規模、生產經營、管理人員業務素質、物流重點及水平等.確定自己不同的核算制度，做到有步驟分階段進行。
三、企業物流成本控制措施分析
1.強化企業全員物流成本意識。企業要進行物流成本控制首要的是轉變觀念.提高本企業員工的物流成本意識，特別是企業領導的物流成本意識。目前應著力抓好“三轉變”：一是從傳統的物流觀念向比較現代化的物流觀念轉變.只有從傳統的物流觀念中束縛中解脫出來，克服傳統觀念帶來的慣性影響.企業才能成功的向現代化的物流管理企業轉型并且與市場更親密的接軌：二是由市場壟斷分割觀念向市場一體化觀念轉變。企業要解放思想，樹立變市場條塊分割為全國市場一體化.變生產資料與生活資料分割為商品市場一體化，變國內市場與國際市場分割為國內外市場一體化的新觀念：三是在企業管理觀念上，要在企業的思想觀念、經營戰略、內部管理、服務水平、公司文化等方面進行根本改變.使現代物流成本理念深入人心。
2.建立科學合理的物流成本核算體系。物流成本是在企業物流活動的各環節發生的.對物流成本在一定程度上的準確把握有助于改善企業物流管理。傳統會計實踐在物流成本核算上不足以提供足夠而準確的物流總成本信息.不利于企業對于物流成本的管理。物流成本核算的基礎是物流成本的計算.物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數據.物流成本數據很難從現行的財務數據中剝離出來。為此，在現有成本核算的基礎上對物流費用單獨核算，實行物流費用單獨核算，明確物流成本的核算內容和核算方法，使物流成本管理與財務會計有機的聯結起來。以成本會計為基礎，完善物流成本分類，將其分成直接成本、間接成本和日常費用等三大項。實施以活動為基礎的成本核算制度，將有關費用分解到消耗一定資源的活動而不是某個部門，以正確評價物流績效。增設“物流成本”科目.并按物流費用發生的具體部門設置二級科目，在二級科目下按物流功能設置運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、配送費等三級科目。對于發生在經營活動中因物資流動而產生的耗費先匯集到“物流成本”賬戶.期末時采用一定的分配標準.計算應由本期損益負擔的物流成本，將其從物流成本賬戶的貸方轉出，轉入本年利潤賬戶，在利潤表中，增設物流費用項目，作為利潤總額的扣減項目。這樣通過記賬、算賬、報賬，提供物流成本信息，以揭示物流活動中的耗費，加強物流成本的管理。通過明細核算，做到經濟責任明確，提高可控成本的可控性。
企業要設立物流責任會計制度.即根據不同級別的物流管理人員和管理部門應負的責任，收集、匯總及報告其有關資料的一種會計制度。它能將成本核算與責任實體控制有機地結合起來，以“誰受益，誰承擔”的原則歸集成本。這里面重要的是明確物流責任中心。所謂物流責任中心是指由一個主管人員負責，承擔規定責任并具有相應權利的內部物流單位。合理劃分好責任中心后，然后再以它們為對象，搜集和報告其計劃數據和執行過程中的實際數據.對此進行控制、分析和評價，促使物流計劃和控制不斷相互起作用。基本內容包括：第一、事前編制責任預算或責任成本預算;第二、事中進行日�？刂坪秃怂悖旱谌�、事后進行業績考核。通過各個責任層次對內部物流活動進行監督控制，并將物流活動組成一個有機整體.使各部門和環節為實現物流系統總目標擔負各自責任，并通過各物流責任中心信息反饋，使企業物流系統決策部門隨時掌握情況.發現問題和解決問題，可以有效降低物流成本，提高企業經濟效益。
3.采用目標成本法，進行事前控制、事中控制和事后控制。企業想要降低物流成本，達到一種很好的物流成本控制狀態，就必須引進目標成本法來進行物流活動過程的事前控制、事中控制、事后控制：
(l)事前控制。即物流成本預算，是指進行物流活動之前，對影響物流成本的各種因素和條件進行事前規劃，通過成本預測，選擇最佳的降低成本的措施.確定計劃期內目標成本，作為成本控制的依據。
(2)事中控制。即是對物流活動過程中成本的形成和偏離成本目標的差異及其原因及時進行揭示.并采取措施加以改進，保證物流成本目標的實現的控制過程。主要著眼于各個物流功能(作業)成本的監督和控制，使物流成本節儉到最低限度，以達到預期的物流成本目標。
(3)事后控制。即在實際物流成本形成之后，對實際物流成本的核算、分析和考核程序。物流成本事后控制通過實際物流成本控制和一定標準的比較.確定物流成本的節約或浪費，并進行深入地分析，查明物流成本節約或超支的主客觀原因，確定其責任歸屬，對物流成本責任單位進行相應的考核和獎懲。提高具有競爭優勢的物流服務水平
4.加強對隱性成本的控制。
(1)加強對空載的控制。在我國現行的物流運輸中隱性成本占據了很重要的地位，其中最主要的就是空載�？蛰d足指交通工具并沒有達到其
隨著經濟的全球化發展和市場競爭的不斷加劇.物流成本控制成為了現代企業物流管理的首要任務。物流管理已經成為企業降低成本、創造利潤、提高經濟效益的新途徑。目前，我國企業對物流成本管理尚存在許多薄弱環節，諸如物流作業科學技術含量低：物流標準化、信息化程度低;物流管理方式、水平落后等諸多問題。所以，物流要真正成為中國企業的“第三利潤源”.必須要通過物流成本管理有效地把物流成本降下來。所以探討企業物流成本控制措施不論是在理論上還是實踐都有著十分重要的意義。
一、物流成本及物流成本控制的涵義
物流成本是伴隨企業的物流活動而發生的各種費用.是物流活動中耗用的物化勞動和活勞動的貨幣表現.是物品在實物運動過程中，如運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、物流信息處理等各個環節支出的人力、財力、物力的總和。物流成本的內涵是比較明確的.關鍵是在實踐中，如何正確劃分物流成本的范圍，如何將物流成本準確的計算出來，在這方面，我們還缺乏有效的方法和操作經驗。由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業的物流管理帶來許多障礙，不利于發現企業物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向的比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統計范圍.計算方法以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。
物流成本控制是指在物流過程中，對物流成本形成的各種因素，按照事先擬定的標準嚴格加以監督，發現偏差就及時采取措施加以糾正，從而將物流過程中的各種資源消耗和費用開支限制在規定的范圍之內。
二、企業物流成本控制的原則
企業物流成本控制應遵循以下原則：
1.真實性原則。要求企業在物流成本計算中.資料來源完整可靠，各項數據準確真實，分配方法合理科學，計算才易變符合規范，保證物流成本數據能真實反映企業在生產經營過程中物流作業的耗費水平。
2.可比性原則。要求企業物流成本的內容、范圍明確、固定.計算口徑一致，以保證企業物流成本計算內容的可比性，便于企習為駐行物流成本在不同時期的對比分析。
3.及時性原則。要求企業物流成本計算按慣例要求和有關規定，按成本報告期、物流成本耗費時間，及時準確地計算出企業當期物流實際成本。
4.反饋性原則。要求企業物流成本計算，要便于劃分物流責任中心，分解物流成本責任，做到是各物流作業者既能明確自己所承擔的責任.又能對自己所負責任履行清況及時得到信息反饋，以便隨時檢查并及時采取措施，調整它們的經營活動。
計算物流成本時，還要堅持從實際出發，逐步完善的原則，即企業的物流成本必須結合企業的具體清況，如企業的勝質、規模、生產經營、管理人員業務素質、物流重點及水平等.確定自己不同的核算制度，做到有步驟分階段進行。
三、企業物流成本控制措施分析
1.強化企業全員物流成本意識。企業要進行物流成本控制首要的是轉變觀念.提高本企業員工的物流成本意識，特別是企業領導的物流成本意識。目前應著力抓好“三轉變”：一是從傳統的物流觀念向比較現代化的物流觀念轉變.只有從傳統的物流觀念中束縛中解脫出來，克服傳統觀念帶來的慣性影響.企業才能成功的向現代化的物流管理企業轉型并且與市場更親密的接軌：二是由市場壟斷分割觀念向市場一體化觀念轉變。企業要解放思想，樹立變市場條塊分割為全國市場一體化.變生產資料與生活資料分割為商品市場一體化，變國內市場與國際市場分割為國內外市場一體化的新觀念：三是在企業管理觀念上，要在企業的思想觀念、經營戰略、內部管理、服務水平、公司文化等方面進行根本改變.使現代物流成本理念深入人心。
2.建立科學合理的物流成本核算體系。物流成本是在企業物流活動的各環節發生的.對物流成本在一定程度上的準確把握有助于改善企業物流管理。傳統會計實踐在物流成本核算上不足以提供足夠而準確的物流總成本信息.不利于企業對于物流成本的管理。物流成本核算的基礎是物流成本的計算.物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數據.物流成本數據很難從現行的財務數據中剝離出來。為此，在現有成本核算的基礎上對物流費用單獨核算，實行物流費用單獨核算，明確物流成本的核算內容和核算方法，使物流成本管理與財務會計有機的聯結起來。以成本會計為基礎，完善物流成本分類，將其分成直接成本、間接成本和日常費用等三大項。實施以活動為基礎的成本核算制度，將有關費用分解到消耗一定資源的活動而不是某個部門，以正確評價物流績效。增設“物流成本”科目.并按物流費用發生的具體部門設置二級科目，在二級科目下按物流功能設置運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、配送費等三級科目。對于發生在經營活動中因物資流動而產生的耗費先匯集到“物流成本”賬戶.期末時采用一定的分配標準.計算應由本期損益負擔的物流成本，將其從物流成本賬戶的貸方轉出，轉入本年利潤賬戶，在利潤表中，增設物流費用項目，作為利潤總額的扣減項目。這樣通過記賬、算賬、報賬，提供物流成本信息，以揭示物流活動中的耗費，加強物流成本的管理。通過明細核算，做到經濟責任明確，提高可控成本的可控性。
企業要設立物流責任會計制度.即根據不同級別的物流管理人員和管理部門應負的責任，收集、匯總及報告其有關資料的一種會計制度。它能將成本核算與責任實體控制有機地結合起來，以“誰受益，誰承擔”的原則歸集成本。這里面重要的是明確物流責任中心。所謂物流責任中心是指由一個主管人員負責，承擔規定責任并具有相應權利的內部物流單位。合理劃分好責任中心后，然后再以它們為對象，搜集和報告其計劃數據和執行過程中的實際數據.對此進行控制、分析和評價，促使物流計劃和控制不斷相互起作用�；緝热莅ǎ旱谝�、事前編制責任預算或責任成本預算;第二、事中進行日常控制和核算：第三、事后進行業績考核。通過各個責任層次對內部物流活動進行監督控制，并將物流活動組成一個有機整體.使各部門和環節為實現物流系統總目標擔負各自責任，并通過各物流責任中心信息反饋，使企業物流系統決策部門隨時掌握情況.發現問題和解決問題，可以有效降低物流成本，提高企業經濟效益。
3.采用目標成本法，進行事前控制、事中控制和事后控制。企業想要降低物流成本，達到一種很好的物流成本控制狀態，就必須引進目標成本法來進行物流活動過程的事前控制、事中控制、事后控制：
(l)事前控制。即物流成本預算，是指進行物流活動之前，對影響物流成本的各種因素和條件進行事前規劃，通過成本預測，選擇最佳的降低成本的措施.確定計劃期內目標成本，作為成本控制的依據。
(2)事中控制。即是對物流活動過程中成本的形成和偏離成本目標的差異及其原因及時進行揭示.并采取措施加以改進，保證物流成本目標的實現的控制過程。主要著眼于各個物流功能(作業)成本的監督和控制，使物流成本節儉到最低限度，以達到預期的物流成本目標。
(3)事后控制。即在實際物流成本形成之后，對實際物流成本的核算、分析和考核程序。物流成本事后控制通過實際物流成本控制和一定標準的比較.確定物流成本的節約或浪費，并進行深入地分析，查明物流成本節約或超支的主客觀原因，確定其責任歸屬，對物流成本責任單位進行相應的考核和獎懲。提高具有競爭優勢的物流服務水平
4.加強對隱性成本的控制。
(1)加強對空載的控制。在我國現行的物流運輸中隱性成本占據了很重要的地位，其中最主要的就是空載�？蛰d足指交通工具并沒有達到其
隨著經濟的全球化發展和市場競爭的不斷加劇.物流成本控制成為了現代企業物流管理的首要任務。物流管理已經成為企業降低成本、創造利潤、提高經濟效益的新途徑。目前，我國企業對物流成本管理尚存在許多薄弱環節，諸如物流作業科學技術含量低：物流標準化、信息化程度低;物流管理方式、水平落后等諸多問題。所以，物流要真正成為中國企業的“第三利潤源”.必須要通過物流成本管理有效地把物流成本降下來。所以探討企業物流成本控制措施不論是在理論上還是實踐都有著十分重要的意義。
一、物流成本及物流成本控制的涵義
物流成本是伴隨企業的物流活動而發生的各種費用.是物流活動中耗用的物化勞動和活勞動的貨幣表現.是物品在實物運動過程中，如運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、物流信息處理等各個環節支出的人力、財力、物力的總和。物流成本的內涵是比較明確的.關鍵是在實踐中，如何正確劃分物流成本的范圍，如何將物流成本準確的計算出來，在這方面，我們還缺乏有效的方法和操作經驗。由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業的物流管理帶來許多障礙，不利于發現企業物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向的比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統計范圍.計算方法以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。
物流成本控制是指在物流過程中，對物流成本形成的各種因素，按照事先擬定的標準嚴格加以監督，發現偏差就及時采取措施加以糾正，從而將物流過程中的各種資源消耗和費用開支限制在規定的范圍之內。
二、企業物流成本控制的原則
企業物流成本控制應遵循以下原則：
1.真實性原則。要求企業在物流成本計算中.資料來源完整可靠，各項數據準確真實，分配方法合理科學，計算才易變符合規范，保證物流成本數據能真實反映企業在生產經營過程中物流作業的耗費水平。
2.可比性原則。要求企業物流成本的內容、范圍明確、固定.計算口徑一致，以保證企業物流成本計算內容的可比性，便于企習為駐行物流成本在不同時期的對比分析。
3.及時性原則。要求企業物流成本計算按慣例要求和有關規定，按成本報告期、物流成本耗費時間，及時準確地計算出企業當期物流實際成本。
4.反饋性原則。要求企業物流成本計算，要便于劃分物流責任中心，分解物流成本責任，做到是各物流作業者既能明確自己所承擔的責任.又能對自己所負責任履行清況及時得到信息反饋，以便隨時檢查并及時采取措施，調整它們的經營活動。
計算物流成本時，還要堅持從實際出發，逐步完善的原則，即企業的物流成本必須結合企業的具體清況，如企業的勝質、規模、生產經營、管理人員業務素質、物流重點及水平等.確定自己不同的核算制度，做到有步驟分階段進行。
三、企業物流成本控制措施分析
1.強化企業全員物流成本意識。企業要進行物流成本控制首要的是轉變觀念.提高本企業員工的物流成本意識，特別是企業領導的物流成本意識。目前應著力抓好“三轉變”：一是從傳統的物流觀念向比較現代化的物流觀念轉變.只有從傳統的物流觀念中束縛中解脫出來，克服傳統觀念帶來的慣性影響.企業才能成功的向現代化的物流管理企業轉型并且與市場更親密的接軌：二是由市場壟斷分割觀念向市場一體化觀念轉變。企業要解放思想，樹立變市場條塊分割為全國市場一體化.變生產資料與生活資料分割為商品市場一體化，變國內市場與國際市場分割為國內外市場一體化的新觀念：三是在企業管理觀念上，要在企業的思想觀念、經營戰略、內部管理、服務水平、公司文化等方面進行根本改變.使現代物流成本理念深入人心。
2.建立科學合理的物流成本核算體系。物流成本是在企業物流活動的各環節發生的.對物流成本在一定程度上的準確把握有助于改善企業物流管理。傳統會計實踐在物流成本核算上不足以提供足夠而準確的物流總成本信息.不利于企業對于物流成本的管理。物流成本核算的基礎是物流成本的計算.物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數據.物流成本數據很難從現行的財務數據中剝離出來。為此，在現有成本核算的基礎上對物流費用單獨核算，實行物流費用單獨核算，明確物流成本的核算內容和核算方法，使物流成本管理與財務會計有機的聯結起來。以成本會計為基礎，完善物流成本分類，將其分成直接成本、間接成本和日常費用等三大項。實施以活動為基礎的成本核算制度，將有關費用分解到消耗一定資源的活動而不是某個部門，以正確評價物流績效。增設“物流成本”科目.并按物流費用發生的具體部門設置二級科目，在二級科目下按物流功能設置運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、配送費等三級科目。對于發生在經營活動中因物資流動而產生的耗費先匯集到“物流成本”賬戶.期末時采用一定的分配標準.計算應由本期損益負擔的物流成本，將其從物流成本賬戶的貸方轉出，轉入本年利潤賬戶，在利潤表中，增設物流費用項目，作為利潤總額的扣減項目。這樣通過記賬、算賬、報賬，提供物流成本信息，以揭示物流活動中的耗費，加強物流成本的管理。通過明細核算，做到經濟責任明確，提高可控成本的可控性。
企業要設立物流責任會計制度.即根據不同級別的物流管理人員和管理部門應負的責任，收集、匯總及報告其有關資料的一種會計制度。它能將成本核算與責任實體控制有機地結合起來，以“誰受益，誰承擔”的原則歸集成本。這里面重要的是明確物流責任中心。所謂物流責任中心是指由一個主管人員負責，承擔規定責任并具有相應權利的內部物流單位。合理劃分好責任中心后，然后再以它們為對象，搜集和報告其計劃數據和執行過程中的實際數據.對此進行控制、分析和評價，促使物流計劃和控制不斷相互起作用�；緝热莅ǎ旱谝�、事前編制責任預算或責任成本預算;第二、事中進行日�？刂坪秃怂悖旱谌�、事后進行業績考核。通過各個責任層次對內部物流活動進行監督控制，并將物流活動組成一個有機整體.使各部門和環節為實現物流系統總目標擔負各自責任，并通過各物流責任中心信息反饋，使企業物流系統決策部門隨時掌握情況.發現問題和解決問題，可以有效降低物流成本，提高企業經濟效益。
3.采用目標成本法，進行事前控制、事中控制和事后控制。企業想要降低物流成本，達到一種很好的物流成本控制狀態，就必須引進目標成本法來進行物流活動過程的事前控制、事中控制、事后控制：
(l)事前控制。即物流成本預算，是指進行物流活動之前，對影響物流成本的各種因素和條件進行事前規劃，通過成本預測，選擇最佳的降低成本的措施.確定計劃期內目標成本，作為成本控制的依據。
(2)事中控制。即是對物流活動過程中成本的形成和偏離成本目標的差異及其原因及時進行揭示.并采取措施加以改進，保證物流成本目標的實現的控制過程。主要著眼于各個物流功能(作業)成本的監督和控制，使物流成本節儉到最低限度，以達到預期的物流成本目標。
(3)事后控制。即在實際物流成本形成之后，對實際物流成本的核算、分析和考核程序。物流成本事后控制通過實際物流成本控制和一定標準的比較.確定物流成本的節約或浪費，并進行深入地分析，查明物流成本節約或超支的主客觀原因，確定其責任歸屬，對物流成本責任單位進行相應的考核和獎懲。提高具有競爭優勢的物流服務水平
4.加強對隱性成本的控制。
(1)加強對空載的控制。在我國現行的物流運輸中隱性成本占據了很重要的地位，其中最主要的就是空載。空載足指交通工具并沒有達到其
額定的載重量的運輸，即運輸能力的使用率并沒有達到l00%.只達到70%-80%，甚至是50%以下�？蛰d的最主要原因就是物流中心調度的不合理�？蛰d率只是一個描述空載程度的指標，但實際生活中不可能不發生空載.這就需要公司的調度中心加強控制。其實不僅僅是空載的控制，運力控制、路程選擇控制都是調度中心需要加強的地方。做好這些控制，其實是為企業節省了一大筆成本。
(2)加強時間控制。時間就是金錢，這句話在任何場合都是毋庸質疑的。在企業.貨物接受時間、到達時間的準時與否，都是評判該企業物流活動的指標之一。對于客戶來說，企業的物流成本開銷多少他們并不感興趣，他們只想在規定的時間，貨物能被運送到規定的地方。如今合同中一般都規定貨物未準時到達時所需要支付的違約金，因此時間控制對企業來說也屬于物流成本控制內容之一。
隱性成本當然不只有這兩種，還有許多其他的成本，如機會成本等，在此就不一一討論，只是想指出這些成本雖然并不一一計人實際發生的成本中.但其對企業也有著重要的意義，影響企業的收益狀況。
5.通過效率化配送降低物流成本。企業要實現效率化的配送必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。具體來說，可以通過縮短物流路徑，擴大直接發送貨物的力度，減少運輸次數，提高車輛的裝載效率，設定每一客戶的最低訂貨量以及選擇最佳運輸工具等方式來實現綜合成本的最小化。此外，可通過車輛追蹤系統來監控貨物及車輛的在途狀況，同時還可以有效利用空車信息合理調度，以實現車輛運行的效率化。為此，企業必須制定切實可行的配送資源計劃.在配送需要計劃的基礎上提高各環節的物流能力，利用信息化手段，達到系統優化運行的目的。
6.構建現代化的物流信息管理系統。企業要想真正做到以現代化的手段去控制物流成本.那么利用現代化的電子、網絡、通訊技術來構建現代化的物流信息系統是很有必要。只有這樣才能從全局上把握企業的物流活動運作，從而達到降低物流成本和保持企業持續穩定發展的目的。采用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能準確、迅速地進行;另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。計算機迅速及時的信息傳遞和分析，通過配送中心的高效率作業、及時配送.并將信息反饋給供貨商和企業，可以形成一個高效率、高能量的商品流通網絡，為企業管理決策提供重要依據，同時，還能夠大大加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，提高消費者的購買欲望。
根據物流成本效益背反理念.企業物流成本得以降低的關鍵在于從物流的整體來考慮.而不是片面的強調某一環節。也就是說要把物流的各個環節聯系起來看成一個物流系統進行整體設計和管理.以最佳的結構、最好的配合，充分發揮其系統功能、效率，實現整體物流合理化。物流系統包括倉儲、裝卸搬運、物流作業、入貨、出貨、配送、信息管理等物流有關的一切活動。顯然，對于提高物流質量、加快物流速度、降低物流費用、減少不必要的浪費和損耗，從而降低整個企業的物流成本來說，企業構建物流信息系統并使之高效率的動作是其必不可少的手段。構筑物流系統的程度通常包括：建立物流網點、建立作業系統、建立運輸、配送系統三個基本過程。構筑作業系統必須考慮如何設計作業程序才能使之最合理、最有效率。最后是運輸、配送系統的確立。在這個環節需要重點考慮的是使用什么樣的運輸手段、以什么樣的路線來運輸以及使用什么樣的配送方式才能最大限度地提高效率。
