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摘 要： 摘要：市政道路工程作為城市基礎建設工程的重要組成部分，隨著其使用環境的越來越復雜，人們也對市政道路的檢測技術提出了更高的要求，無損檢測技術作為新興的檢測技術，如何對其進行有效利用，以在不破壞道路結構的前提下，實現對市政道路各項指標的有效檢
摘要：市政道路工程作為城市基礎建設工程的重要組成部分，隨著其使用環境的越來越復雜，人們也對市政道路的檢測技術提出了更高的要求，無損檢測技術作為新興的檢測技術，如何對其進行有效利用，以在不破壞道路結構的前提下，實現對市政道路各項指標的有效檢測，并根據所獲取的數據對道路的實際狀況進行科學的評估，成了當前市政道路檢測的一個重要難題，本文以此為出發點，就市政道路無損檢測技術的綜合應用進行了深入的分析和探究，希望能夠為相關人員提供一定的參考和借鑒意義。
關鍵詞：市政道路;無損檢測技術;綜合應用
市政道路是和人們的日常出行有著密切的關系的基礎建設工程，道路的質量直接關系到人們出行的安全性，當前隨著市政道路工程的不斷發展，其檢測技術也必須進行相應的提升，傳統模式下鉆孔取樣等檢測方式對道路存在一定的破壞作用，已經無法滿足當前市政道路的檢測需求，利用無損檢測技術對市政道路的各項指標進行檢測，已經成為當前市政道路的重要檢測方式，在這樣的情況下，對市政道路無損檢測技術的綜合應用進行深入的探究，對保障市政道路工程的建設質量來說，有著非常重要的積極意義。
1.市政道路無損檢測技術概述
無損檢測技術，顧名思義指的是在不造成損傷的前提下就能夠完成物體各項性能檢測的技術，在市政道路檢測中，無損檢測技術能在不破壞道路結構和性能的前提下就完成對道路各項參數的檢測，和傳統的檢測技術相比較而言，無損檢測技術主要有以下幾個方面的優勢：首先，無損檢測技術不需要進行鉆孔取樣，能夠在檢測過程中確保道路主體結構不會受到破壞;其次，無損檢測技術的有效應用主要是借助了現代化的專業檢測技術，不僅檢測檢速度快，精度高，還有著檢測范圍廣泛的優勢，在市政道路檢測中能夠快速幫助檢測人員掌握道路的實際情況;最后，無損檢測技術操作方便，只需要進行簡單的操作便可完成復雜的參數檢測，并且將檢測結果直觀的反映出來，使得檢測效率得到了極大的提升[1]。
2.常見的無損檢測技術分類
隨著我國科學技術的不斷發展，無損檢測技術在市政道路檢測中的應用也越來越廣泛，當前已經實際投入到市政道路檢測中的無損檢測技術主要有以下幾種：
2.1激光檢測技術
激光有著亮度高、方向性強的特點，同時操作簡單，在檢測過程中，只需要進行激光的發射和觀測便可進行有效的檢測，在市政道路檢測中，激光檢測技術常被用來對路基或者路面的平整度進行檢測，能有效發現路基路面中所存在的車轍、彎沉等凹陷或者凸出的情況。
2.2超聲波檢測技術
超聲波檢測技術主要是利用了超聲波在不同介質中的傳播速度不同，根據反射回來的波的變化情況來對物體內部的結構進行分析，有著操作簡單、檢測效率高的優勢，在市政道路檢測中，常被用來檢測路基路面的壓實程度、空隙率以及混凝土的離析程度等相關參數[2]。
2.3紅外成像檢測技術
紅外成像檢測技術主要是利用了物體內部結構不同材料導熱性和反射熱能力的不同，通過精密的熱成像設備，能夠準確獲取物體內部的熱量傳導規律，從而使得其內部的結構狀況得以呈現，在市政道路檢測中，常被用來進行檢測道路內部結構情況。
2.4探地雷達檢測技術
探地雷達主要是利用雷達脈沖在不同介質之間的反射情況不同，來獲取物地下結構情況，在市政道路檢測中，常被用來檢測道路的結構層面變化、裂縫檢測以及材料濕度等情況，有著檢測速度快、操作方便的優勢[3]。
2.5光纖傳感檢測技術
光纖傳感檢測技術主要是針對特定的物理量，將其變化為光信號，進而利用專業的光信號處理器實現對相關參數的檢測，在市政道路檢測中，常被用來檢測混凝土內部應力變化等指標，有著檢測精度高、受環境影響小的優勢，但是其使用成本較為高昂，因此在市政道路中應用不甚常見。
3.市政道路無損檢測技術的綜合應用
3.1道路混凝土強度的檢測
市政道路建設過程中，混凝土強度是一個關鍵的控制節點，對市政道路的整體質量有著非常重要的影響，因為各種因素使得當我們對混凝土強度有所懷疑的時候，就需要利用無損檢測技術來對混凝土的強度進行合理的檢測，超聲波回彈綜合檢測將超聲波檢測技術和回彈檢測技術進行結合，是當前道路混凝土強度無損檢測的主要方式。其主要原理是在傳統回彈檢測技術的基礎上，利用超聲波檢測技術對道路混凝土質量情況進行測定，利用超聲波波速和回彈檢測技術的綜合數據對道路混凝土強度進行綜合的推算，使得混凝土構件的強度以及相關質量得到全面的反映[4]。
3.2鋼筋銹蝕情況的檢測
通常情況下，混凝土會對內部的鋼筋材料形成一定的保護作用，能在一定程度上避免其發生銹蝕，但是市政道路工程的使用環境相對復雜，不僅要承受相應的荷載，還有環境溫度、濕度等因素的影響，在市政道路檢測中對鋼筋的銹蝕情況進行一定程度的檢測是非常有必要的。通常情況下，鋼筋銹蝕無損檢測主要以電位測量和電阻率測量為主，其中電位測量主要是利用以硫酸銅為電解液，將鋼筋銹蝕儀連接形成通路，通過高阻抗的作用形成不同的電位差，從而對銹蝕的部位進行有效的判定。而電阻率測量主要是對鋼筋銹蝕后混凝土的電阻率變化來對銹蝕程度進行判定。這兩種判定方式通常需要結合使用，使得銹蝕情況的檢測更加準確[5]。
3.3道路平整度檢測
市政道路的平整度關系到行車的安全性，而平整度檢測是市政道路檢測中的一項基礎檢測項目，在市政道路的平整度無損檢測中，激光檢測技術是常用的檢測技術，其實際的檢測需要利用激光傳感、距離傳感等多種傳感裝置對所需要的各項數據進行測定，比如說，傳感器距離地面的距離、行駛的距離等相關數據，獲取這些數據后，將這些數據帶入到相關公式當中，就可以計算出道路的平整度參數，將其和標準數據進行對比，便可以得到平整度標準差，全面反映出道路的平整度情況。
3.4道路密實度狀況檢測
市政道路的密實度狀況從一定程度上反映出道路的強度和承壓能力，在檢測過程中，道路密實度狀況的檢測是非常有必要的，探地雷達檢測技術是道路密實度檢測中非常有效果的一種無損檢測技術，在檢測的過程當中，通過探地雷達向地下發射高頻電磁脈沖，并利用接收天線對反射回來的脈沖進行接收，利用電磁脈沖在不同材料中的反射情況不同，對反射回來的脈沖進行相應的分析，就能對市政道路的地下結構和位置進行測定，當市政道路下面存在大量空氣或者水分的時候，接收回來的電磁脈沖的相關參數就會發生變化，從而準確反映出道路的密實度狀況。
結束語:
綜上所述，對市政道路工程而言，無損檢測技術是基于現代化科技不斷進步與發展而實現的，相對于傳統的道路檢測技術，無損檢測技術在檢測過程中，不僅不會對市政道路的結構和質量造成影響，還有著檢測方便、快捷、高效、準確等有時，在實際的市政道路檢測中，應當對無損檢測技術進行積極的利用，加強理論和實際的相互結合，促使無損檢測技術在市政道路檢測中的深入發展。——論文作者：毛萬云 熊大伏
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