發(fā)布時(shí)間：2020-07-15所屬分類：工程師職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：道路橋梁的建設(shè)是整個(gè)城市道路交通發(fā)展的重要組成部分，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市化進(jìn)程的推進(jìn)中，道路橋梁的建設(shè)起到了比較重要的作用。城市中道路橋梁的建設(shè)對(duì)城市的整體品味與經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的代表性作用，所以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，必須要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁
摘要：道路橋梁的建設(shè)是整個(gè)城市道路交通發(fā)展的重要組成部分，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市化進(jìn)程的推進(jìn)中，道路橋梁的建設(shè)起到了比較重要的作用。城市中道路橋梁的建設(shè)對(duì)城市的整體品味與經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的代表性作用，所以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，必須要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的控制，從而提升設(shè)計(jì)施工的安全性和技術(shù)水平。
關(guān)鍵詞：道路橋梁;設(shè)計(jì)分析;存在問題
前言：
隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，也促進(jìn)了城市的道路橋梁建設(shè)，道路橋梁的建設(shè)對(duì)城市的發(fā)展起到了與外界聯(lián)系的作用，交通運(yùn)輸是一個(gè)城市向前發(fā)展的基礎(chǔ)。所以在城市化進(jìn)程的發(fā)展中，開展道路橋梁工程是非常重要的，所以在對(duì)其進(jìn)行建設(shè)時(shí)一定要加強(qiáng)對(duì)其重視的程度，最為主要的就是對(duì)其設(shè)計(jì)進(jìn)行重視，一個(gè)設(shè)計(jì)的好壞會(huì)直接影響到建筑施工質(zhì)量的高低。
一、道路橋梁設(shè)計(jì)分析存在的問題
(一)道路橋梁的使用壽命比較短
現(xiàn)今較多的道路橋梁設(shè)計(jì)者在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，開始將美化的概念作為現(xiàn)今的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，而將原始的設(shè)計(jì)理念拋諸腦后，在考慮道路橋梁美化設(shè)計(jì)之后，才會(huì)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行受力分析。通過對(duì)原本的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改之后，就會(huì)呈現(xiàn)出最新的設(shè)計(jì)方案，但是在整體的設(shè)計(jì)上都過于注重橋梁的美觀度，所以就導(dǎo)致橋梁在其他方面出現(xiàn)了短板，導(dǎo)致出現(xiàn)使用壽命縮短的現(xiàn)象，并不能夠滿足可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)要求。
(二)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化度不足
在現(xiàn)今的很多企業(yè)中往往為了能夠盡快的開始施工，在對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行制定的時(shí)候，會(huì)直接的選擇一家或者是幾家單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后從所有的設(shè)計(jì)中選擇出最好的設(shè)計(jì)方案。但是在這些設(shè)計(jì)單位中，有的設(shè)計(jì)單位并沒有相應(yīng)的設(shè)計(jì)資質(zhì)，而企業(yè)在對(duì)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行選擇是過度的重視經(jīng)濟(jì)效益，所以就會(huì)導(dǎo)致在項(xiàng)目的施工中存在大量的問題，就會(huì)拖延項(xiàng)目開展的施工進(jìn)度。
(三)施工技術(shù)相對(duì)落后
在道路橋梁施工的過程中施工技術(shù)是質(zhì)量開展的重要保障，在現(xiàn)今的施工過程中，對(duì)于新技術(shù)能夠掌握的企業(yè)還不夠多，所以往往采用的還是傳統(tǒng)的施工技術(shù)。為了保障項(xiàng)目能夠正常的開展施工，在施工中是不會(huì)輕易的對(duì)新施工技術(shù)進(jìn)行使用，所以就導(dǎo)致施工的進(jìn)度比較緩慢，當(dāng)施工出現(xiàn)一定的質(zhì)量問題之后，很難在短時(shí)間之內(nèi)將問題解決，所以施工技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值得不到發(fā)揮。
(四)道路橋梁加固工作較少
在道路橋梁的施工過程中，想要將道路橋梁的承載力進(jìn)行提升，就要在施工過程中對(duì)道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，尤其是在準(zhǔn)備工作開展的時(shí)候，針對(duì)于一些地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的作業(yè)區(qū)來講，要對(duì)區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行觀察，從而開展相關(guān)的結(jié)構(gòu)加固工作。但是在實(shí)際的工程開展中，技術(shù)人員對(duì)于此過程采取的重視還是比較低的，所以就導(dǎo)致很少開展加固工作，對(duì)道路橋梁的使用壽命有著一定的影響。
(五)道路橋梁承載力較低
在施工過程中，部分企業(yè)會(huì)受到資金匱乏、人為因素等條件帶來的影響，所以就會(huì)導(dǎo)致道路橋梁在建設(shè)的時(shí)候承載力是比較低的，而在城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展中，當(dāng)?shù)缆窐蛄旱某休d力比較低時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)交通擁擠、事故多發(fā)等現(xiàn)象。或者是在道路使用一段時(shí)間之后，需要對(duì)其進(jìn)行大范圍的修補(bǔ)，導(dǎo)致增加了較多的維護(hù)成本。
二、解決道路橋梁設(shè)計(jì)分析問題的策略
(一)延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命
在對(duì)道路橋梁進(jìn)行使用時(shí)使用的時(shí)間是比較長(zhǎng)的，所以在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，也盡可能的將道路橋梁的使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)，保障其能夠滿足現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，從而為城市的未來發(fā)展提供道路橋梁支持。將道路橋梁的使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)，能夠很大程度上將道路橋梁的維修費(fèi)用減少，能夠有效的減少資金的投入使用，且對(duì)交通壓力起到一定的緩解作用。在現(xiàn)階段的發(fā)展中，我國(guó)對(duì)道路橋梁的設(shè)計(jì)都是不超過50年的，使用規(guī)模比較大的橋梁有港澳大橋，其使用的壽命不超過150年。設(shè)計(jì)人員在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要將城市的發(fā)展以及后續(xù)的規(guī)模作為依據(jù)，從而適當(dāng)?shù)膶⒌缆窐蛄盒螒B(tài)進(jìn)行擴(kuò)大，能夠使其成為一種理想的建造狀態(tài)，最終達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的目的。
(二)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行精選
對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行不斷的精選，既能夠減少在后續(xù)的施工中出現(xiàn)較多的問題，也能夠通過精選的方案將道路橋梁的實(shí)用價(jià)值進(jìn)行提升。在實(shí)際的施工工作中，企業(yè)可以根據(jù)各種可能對(duì)道路橋梁產(chǎn)生的因素分析，將其與綜合的評(píng)價(jià)體系進(jìn)行結(jié)合，把不同因素對(duì)道路橋梁帶來的影響程度進(jìn)行評(píng)估，明確各項(xiàng)因素所占據(jù)的比重，例如道路橋梁的跨度、級(jí)別以及類型等多種因素。從而根據(jù)因素的計(jì)算權(quán)重，將所有的備選方案進(jìn)行排序，對(duì)排名靠前的方案進(jìn)行更加細(xì)致的分析。從而更加客觀的將方案中存在的不足找出，并有針對(duì)性的將解決方案進(jìn)行提出，模擬出該方案實(shí)施后的使用價(jià)值，通過多次科學(xué)合理的推敲，最終將設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行確定，從而提升方案在實(shí)際使用中的價(jià)值。
(三)引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)
施工過程中對(duì)施工技術(shù)的選擇對(duì)于道路橋梁的施工水平起到了決定性作用，將現(xiàn)今的技術(shù)引進(jìn)到施工中，能夠?qū)⑹┕さ捻?xiàng)目成本進(jìn)行一定的降低。所以設(shè)計(jì)人員在對(duì)道路橋梁的方案進(jìn)行考慮時(shí)，可以將新技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)，對(duì)施工技術(shù)的適用性進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)，當(dāng)契合度比較高時(shí)，要對(duì)施工技術(shù)的具體步驟進(jìn)行研究操作，并且實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的管理流程，促使新技術(shù)能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)得到較好的使用，并且在使用的過程中將項(xiàng)目自身的使用價(jià)值進(jìn)行提升。
(四)做好道路橋梁的加固工作
在道路橋梁的施工過程中將加固工作做好，能夠很好的發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，從而給將安全事故出現(xiàn)的幾率降到最低。當(dāng)?shù)缆窐蛄和瓿墒┕ぶ螅谌粘５氖褂弥幸部梢约訌?qiáng)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)加固工作的開展，能夠?qū)⒌缆返氖褂脮r(shí)間延長(zhǎng)，從而減少在市政工程中的成本投入。為了實(shí)現(xiàn)操作工作開展的時(shí)效性，管理人員還需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，要對(duì)施工區(qū)域周邊的地理位置與地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行明確，從而選擇有效的方式進(jìn)行施工。在對(duì)橋墩進(jìn)行構(gòu)建時(shí)，還要考慮到地基沉降的問題，要針對(duì)可能存在的問題并提出解決方案，從而將設(shè)計(jì)方案的適應(yīng)價(jià)值進(jìn)行提升。
(五)提升道路橋梁的承重能力
當(dāng)設(shè)計(jì)師在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還要對(duì)通過車輛的最大載重量進(jìn)行明確的考慮與限制，對(duì)車輛通行的重量進(jìn)行限制，為的就是降低橋梁出現(xiàn)裂縫的概率，保障在橋梁受到較大的損害之前，就能夠及時(shí)的且有著充足時(shí)間對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與修補(bǔ)。并且對(duì)通行車輛進(jìn)行限制，也是一種延長(zhǎng)橋梁道路使用壽命的有效措施。所以在對(duì)橋梁道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員要將自身的設(shè)計(jì)觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，通過對(duì)最新技術(shù)的使用將設(shè)計(jì)方案呈現(xiàn)，在對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，可以對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行使用，對(duì)其進(jìn)行全面的分析，還要結(jié)合權(quán)重計(jì)算的結(jié)果實(shí)現(xiàn)對(duì)最優(yōu)方案的篩選，從而有效的將道路橋梁的設(shè)計(jì)水平進(jìn)行提升，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁使用壽命的延長(zhǎng)，保障城市經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的發(fā)展。
與對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)分析及存在問題的探討論文方向相同的，還有：道路橋梁交叉工程施工工藝技術(shù)概述
結(jié)語(yǔ)：
在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，要明確建設(shè)的質(zhì)量會(huì)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到最直接的影響，所以要不斷的改變觀念，打破固有的思維定式，從而采用現(xiàn)代化的思維方式來武裝我們的思維發(fā)展，不斷的通過對(duì)現(xiàn)代化的科技進(jìn)行使用將自身的技能進(jìn)行提升。在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，就要充分的對(duì)投入使用之后的安全性進(jìn)行考慮，從而在最大限度之上將城市的道路橋梁使用壽命提升。——論文作者：冉茂剛
