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摘 要： 摘要：現如今，隨著我國經濟的快速發展，國內許多行業都得到了發展機遇，工業機械加工行業就是其中一個代表。近幾年，鐵路工業機械加工工藝和加工技術中許多新的工藝和技術被提出，從而滿足當前工業發展需求。盡管我國鐵路工業機械加工技術和工藝發展速度較
摘要：現如今，隨著我國經濟的快速發展，國內許多行業都得到了發展機遇，工業機械加工行業就是其中一個代表。近幾年，鐵路工業機械加工工藝和加工技術中許多新的工藝和技術被提出，從而滿足當前工業發展需求。盡管我國鐵路工業機械加工技術和工藝發展速度較快，但其中仍舊面臨許多問題亟待突破。面對日益加劇的市場競爭，我國鐵路工業機械加工要在現有技術水平上不斷提高經濟效益、減少成本投入、合理選擇制作工具和材料。論文對利用各種先進的聲、電、光、磁等技術以及自動化合辦自動化技術來幫助增強鐵路工業機械加工，新技術核心工藝的檢測效率與檢測精度。
關鍵詞：鐵路工業機械加工新技術和新工藝探討
引言
鐵路工程施工機械設備，機械設備主要是施工進度、質量、成本的主要影響因素之一，就其側面上促進鐵路工程施工企業各種效率提升，為鐵路工程施工企業帶來了較大的經濟效益。在鐵路工程施工企業的機械化發展下，機械管理不可避免的存在著一系列的問題。本文就結合作者的實際工作經驗進行入手，對鐵路工程施工機械設備管理做出闡述。
相關期刊推薦：《機車車輛工藝》本刊由鐵道部主管、中國南車集團戚墅堰機車車輛研究所主辦的、全國公開發行的科技類期刊，是我國創辦最早的機車車輛工藝雜志。其宗旨是緊跟我國鐵路運輸事業的發展，以鐵路高速、重載，及城市軌道交通制造業的新技術、新工藝、新材料、新設備為報道重點;及時反映機車車輛運用檢修中的熱點、難點問題。
1鐵路機械加工新技術研究或者開發的重要性
鐵路機械和車輛中的許多零部件的設計和生產工作受到各個國家相關行業的激烈競爭，為了在鐵路工業機械加工市場中占據一定的市場地位，獲得競爭優勢，需要相關企業不斷提高自身生產效率和技術，實現企業機械部件以及制造質量的提高，也要重視降低能耗，節約原材料和成本，以推動企業發展。經過多年的努力，我國鐵路工業在機械加工的技術上不斷創新突破，優化技術設備和工藝手段，進而讓我國機械加工的工藝水平有了極大的提高與進步。
2鐵路機械加工新技術的發展現狀
但是針對于整個機械加工行業來說，它的用于制造設備或者裝置比較陳舊或者落后、制造工藝技術或者手段也比較落后以及測試手段相對于國外來說比較落后的這種現象仍然存在，并且有些機械加工的企業或者單位進行產品制造的過程中使用的設備還是二十世紀五十年代的設備或者裝置，利用的工藝方法是二十世紀六十年代的工藝，這樣生產出來的產品自然也就比較落后。這樣的現狀或者狀態會使得中國國內的鐵路工業機械加工的產品或者技術不能夠在世界工業市場上或者全球經濟市場上占有一定市場份額或者市場優勢。但是要想能夠很好地發展我國國內的經濟以及鐵路工業，我們就需要結合我國有關部門對于鐵路運輸發展以及鐵路工業在發展過程中的各種要求和標準，爭取以現在的狀態為前提以及基礎上，不斷的更新鐵路工業機械加工的相關專業知識，不斷的培養這方面的專業人才，最終能夠達到不斷擴大鐵路工業機械加工的新技術以及新工藝的相關領域，從而利用比較先進的機器設備或者裝置，再經過比較先進的新技術以及新工藝來制造出性能以及工作效率都比較好的工作設備或者裝置，盡我們的最大努力早日達到發達國家的高端水平。
3切削工藝分析
3.1高速切削
進行切削角加工工作可將切削速度大大的提高，可以幫助縮短加工的時間，節約了時間成本。為了實現高速切削的目的，應該不斷引進新型的高速切削機床與切削工具。最近幾年，新型工具的材料和功能特性逐漸優化，所以其切削速度也有了顯著的改善。根據相關資料顯示，工具的切削速度一般來講是10年為一階段可提高一倍左右，改變工具表面涂層，硬質合金類刀具的切削速度又可改善40%左右，而陶瓷類刀具的切削速度大概在每分鐘300到900轉，利用立方氮化硼材料制作的切削工具具有極強的熱穩定性，因此其切削速度又可大幅提高。在進行高速切削時，由主轉軸高速運動來帶動工件所受的離心力，因此其裝置可能會出現失靈的情況。當工件利用人力進行高速切削時，一定要控制其轉速和調整切削參數，以確保人身安全。在國際上，當高速旋轉情況下夾緊力迅速下降時，可利用兩種方法來減緩下降趨勢，第一種是減小離心力，第二種是加大卡盤夾緊力。第一種方式可利用質量較輕的卡爪來增大各部件的離心力，第二種方式一般可利用于剛性工件中。
3.2切削液的選擇
進行切削加工工作時，其使用的切削工具與工件之間的溫度會迅速提高。所以，切削液的選擇可以幫助降低切削過程中溫度的升高速度，也能幫助延長弓箭與切削工具的使用壽命。一般來講，使用的切削液可分為兩個類別。第一類是水基合成切削液，第二類是油的化學乳劑切削液。兩者比較發現水基合成切削液具有較強的冷卻功能，而有的化學乳劑切削液具備優良的潤滑性能。根據國外資料顯示，有一種叫做TM的合成切削液，同時具備兩者的優良性能，在進行切削加工時使用這類新型切削液既可幫助切削熱量減少，又能夠延長工件的使用壽命。
3.3加強機械設備管理
縱觀多數施工單位，普遍存在機械設備管理工作不到位的情況，雖然創建了較為完善的管理制度，但卻停留在表面，并未將其落實到位。此外，不同的承包方所采取的管理方式不盡相同，最終的管理效果也有所差異。1)針對機械設備實行全方位清查，面向各類設備編號，為之創建管理檔案，安排專員定期分析設備運行狀況，并及時更新檔案。成立專門的檔案管理部門，確保檔案內容的全面性，需體現在出廠說明、技術升級、維護記錄等各個與機械設備有關的層面。2)創建設備管理機構，主要職責在于做好對設備的維護與管理工作，通過此方式提升機械設備管理質量。3)創建完善的管理機制并將其落實到位，從保養、維護等實際情況出發，為之形成完善的制度，將管理責任落實到個人，實行問責制度，設備運行過程中若出現異常問題，應由專員深入其中有效處理問題，如盡管鐵路施工企業創建了考核機制，但此項工作并未取得實質性成果，考核不嚴等問題尤為常見，而這也是致使鐵路施工企業工作效率低下、整體水平停滯不前的重要原因。對于任何一家鐵路施工企業而言，若要將管理制度落實到位，就必須嚴格實行考核機制，針對高收入的員工，對其采取的懲罰力度需適當加大，通過此方式約束員工的行為，端正管理者的工作態度，使其積極投身于機械設備的管理工作中，做好維護、檢修等工作，推動機械設備管理的持續開展。
3.4平面加工工藝
平面加工的技術要求包括了位置、形狀及尺寸精度，平行度、垂直度和表面質量等。同樣為了方便分析，選擇高效振動篩框架支座平面作為典型案例，高效振動篩能夠改變以原本的振動方式，提高振動幅度，避免振動篩和車架之間的共振現象，以此來保證清篩效率。而從保證高效振動篩性能的角度，通常只能進行焊后機加工，確保振動篩框架中四個支座的平面度，以及安裝孔本身的對稱度�？紤]到振動篩的框架長度較大，現有機床無法實現有效加工，必須設計專門的工裝，通過有效的焊后機加工來確保支座平面能夠滿足在相關設計的要求。
結語
綜上所述，我國鐵路機械加工過程中，要不斷引進新的技術核心的工藝來幫助我國鐵路機械企業的發展和進步，研究制造數控技術的新技術與新工藝是當前相關研究工作者和學者必須努力攻克的難題和重點，也是我國提高國民經濟發展的重要關鍵所在。結合我國實際情況和相關技術人才知識儲備，根據我國鐵路工業機械加工的需要，加大對我國鐵路工業機械加工新工藝核心技術方面的支持力度，讓我國鐵路工業機械加工在國際市場中占據優勢。另外，國家在提高國民經濟的同時要滿足鐵路發展需求，并積極使用現代科學技術和信息化技術來幫助機械加工行業發展和進步。——論文作者：莊智翔
