發(fā)布時間：2021-02-20所屬分類：電工職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘 要：國網(wǎng)蘭州供電公司(以下簡稱蘭州公司)創(chuàng)新提出以業(yè)務(wù)流程在線化、設(shè)備狀態(tài)可視化、生產(chǎn)作業(yè)移動化、班組裝備智能化、管理決策精益化為目標，構(gòu)建智能運檢轉(zhuǎn)型背景下的智能運檢管控中心建設(shè)與應(yīng)用提升路徑，形成管理驅(qū)動+技術(shù)驅(qū)動+人才驅(qū)動三位一體的智
摘 要：國網(wǎng)蘭州供電公司(以下簡稱“蘭州公司”)創(chuàng)新提出以“業(yè)務(wù)流程在線化、設(shè)備狀態(tài)可視化、生產(chǎn)作業(yè)移動化、班組裝備智能化、管理決策精益化”為目標，構(gòu)建智能運檢轉(zhuǎn)型背景下的智能運檢管控中心建設(shè)與應(yīng)用提升路徑，形成“管理驅(qū)動+技術(shù)驅(qū)動+人才驅(qū)動”三位一體的智能運檢轉(zhuǎn)型蘭州范本，推動智能運檢管控中心建設(shè)提檔升級。
【關(guān)鍵詞】智能運檢 數(shù)字化班組 微課工程
一、研究背景
為貫徹落實國家電網(wǎng)有限公司“建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動國網(wǎng)公司產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)舉措落地，主動適應(yīng)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，近兩年來，國網(wǎng)甘肅省電力公司從電網(wǎng)設(shè)備運維實際出發(fā)，解放思想，大膽創(chuàng)新，順利組織完成了330千伏輸變電設(shè)備運維業(yè)務(wù)屬地化調(diào)整、地市公司運檢業(yè)務(wù)“管辦”分離、變電監(jiān)控職責(zé)移交等一系列組織體系改革。但是，公司目前仍面臨監(jiān)控平臺多樣難整合、系統(tǒng)應(yīng)用成效難提升、基層運維班組能力素質(zhì)不足等問題，“大云物移智鏈”等技術(shù)為公司巡檢帶來了日新月異的變化和前所未有的挑戰(zhàn)。
二、管理對策
本項目以“業(yè)務(wù)流程在線化、設(shè)備狀態(tài)可視化、生產(chǎn)作業(yè)移動化、班組裝備智能化、管理決策精益化”為目標，構(gòu)建了智能運檢轉(zhuǎn)型背景下的智能運檢管控中心建設(shè)與應(yīng)用提升路徑，形成“管理驅(qū)動+技術(shù)驅(qū)動+人才驅(qū)動”三位一體的智能運檢轉(zhuǎn)型蘭州范本，推動智能運檢管控中心建設(shè)提檔升級。
(一)創(chuàng)新建設(shè)生產(chǎn)指揮中心，實現(xiàn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)統(tǒng)一指揮
一是形成四中心一體化運作模式。創(chuàng)新開展生產(chǎn)指揮中心建設(shè)工作，形成運檢管控中心、安全管控中心、消防安全管理中心、應(yīng)急指揮中心的“四中心”一體化運作模式。
二是構(gòu)建生產(chǎn)指揮中心組織架構(gòu)。設(shè)立中心負責(zé)人1名，由運維檢修部負責(zé)人兼任，負責(zé)全面管理生產(chǎn)指揮中心日常業(yè)務(wù)。下設(shè)技術(shù)組及管控組，并明確各級職責(zé)。
三是打造生產(chǎn)指揮中心協(xié)同機制。公司應(yīng)建立“信息集成、快速響應(yīng)、上下聯(lián)動、協(xié)同配合”的生產(chǎn)指揮協(xié)調(diào)機制。發(fā)揮智能運檢模式下信息快速傳遞的優(yōu)勢，優(yōu)化運檢部-電科院-各運檢單位縱向支撐機制，強化運檢專業(yè)與調(diào)度、營銷、財務(wù)等專業(yè)的橫向協(xié)同，并與林業(yè)、國土、公安等部門協(xié)調(diào)配合，打破縱橫壁壘，推動運檢全業(yè)務(wù)信息交互及決策執(zhí)行暢通無阻，形成蘭州公司安全生產(chǎn)指揮體系。
(二)全面完善管理規(guī)范制度，全面提升運檢管理質(zhì)效
一是完善智能運檢技術(shù)管理規(guī)范。優(yōu)化輸電線路智能運檢管理制度、制定變電設(shè)備在線監(jiān)測裝置管理規(guī)范、變電站無人機巡檢管理實施細則等智能運檢技術(shù)管理規(guī)范，提高在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性和應(yīng)用價值，實現(xiàn)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)高效診斷，引導(dǎo)各單位的運檢模式向智能化方向轉(zhuǎn)變，以減少運檢人員的工作量。
二是制定生產(chǎn)指揮中心管理方法。公司對生產(chǎn)指揮中心涉及的崗位職責(zé)值班、信息報送、大廳管理等相關(guān)工作進行規(guī)范化管理，并制定編寫《國網(wǎng)蘭州供電公司生產(chǎn)指揮中心管理制度匯編》。
三是推行架空輸電線路差異化管理。公司在線路智慧管控平臺建設(shè)的基礎(chǔ)上，推行架空輸電線路差異化管理模式，實現(xiàn)新設(shè)備、新運檢手段與傳統(tǒng)人工巡檢的相互補充，強化設(shè)備隱患管控的針對性，把精準投入、精益管理、精細作業(yè)的理念貫穿全業(yè)務(wù)、全流程，把有限的人力物力重點放在易發(fā)生線路故障的區(qū)段巡視上，保證線路安全、可靠、經(jīng)濟運行。
優(yōu)化輸電線路智能運檢管理制度、變電設(shè)備在線監(jiān)測裝置管理規(guī)范、變電站無人機巡檢管理實施細則等智能運檢技術(shù)管理規(guī)范，制定生產(chǎn)指揮中心管理辦法，在線路智慧管控平臺建設(shè)的基礎(chǔ)上，推行架空輸電線路差異化管理模式。
(三)整合搭建生產(chǎn)指揮平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)智能管控
一是夯實基礎(chǔ)，構(gòu)建大屏硬件單元。通過大屏幕把市場上最卓越的高清晰數(shù)字顯示技術(shù)、超窄邊拼接技術(shù)、多屏圖像處理技術(shù)、信號切換技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等科技手段的應(yīng)用綜合為一體，形成一個擁有高亮度、高清晰度、技術(shù)先進、功能強大、使用方便的大屏幕顯示系統(tǒng)，從而提供了一個網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控平臺、信息資源共享平臺、分析決策平臺和指揮調(diào)度平臺。
二是頂層設(shè)計，實現(xiàn)總體架構(gòu)領(lǐng)先。首先，基于多方需求開展功能定位，全面掌握輸電管理人員、班組長和現(xiàn)場作業(yè)人員三類人群的使用需求，使輸電全景智慧管控平臺充分滿足輸電線路專業(yè)管理和運維檢修等生產(chǎn)活動。其次，根據(jù)總體架構(gòu)開展功能設(shè)計，平臺總體為四層架構(gòu)，包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應(yīng)用層。
三是多維捕捉，感知電網(wǎng)心跳脈搏。首先，大力推廣可視化及AI視覺技術(shù)，實現(xiàn)對輸電線路狀態(tài)和通道狀態(tài)的7×24小時立體化、全區(qū)域、多維度感知。其次，借助衛(wèi)星紅外遙感準確定位山火疑似點，與電網(wǎng)設(shè)備坐標信息進行融合疊加，實時監(jiān)測電網(wǎng)運行環(huán)境，自動推送告警至運檢人員。另外，接入中國地震局蘭州地震研究所地震預(yù)警數(shù)據(jù)，結(jié)合氣象預(yù)報數(shù)據(jù)和北斗監(jiān)測系統(tǒng)，指導(dǎo)運檢人員開展線路通道、變電站特殊巡視和檢修。
最后，匯總歷史雷電數(shù)據(jù)，融合線路所處地理環(huán)境和落雷特征形成風(fēng)險分布圖，實現(xiàn)線路雷擊風(fēng)險評估，指導(dǎo)運檢人員在高風(fēng)險區(qū)域加裝避雷設(shè)施，降低輸電線路雷擊故障跳閘率。
四是科學(xué)搭建，實現(xiàn)智能作業(yè)管控。首先，搭建智能管控端，實現(xiàn)數(shù)字化全景管控。數(shù)字化方面，開展輸電線路設(shè)備實時全息監(jiān)測、狀態(tài)評價、故障告警、趨勢預(yù)判、運檢策略智能優(yōu)化、運檢任務(wù)跟蹤與分析、信息發(fā)布和全景展示等工作;可視化方面，接入各類可視化監(jiān)測終端流媒體數(shù)據(jù)，通過三維GIS地圖實現(xiàn)輸電全景可視化展示和監(jiān)測，并且可隨時調(diào)取特殊區(qū)段和重要通道的實時影像查看異常。其次，搭建移動作業(yè)端，實現(xiàn)智能化移動作業(yè)。通過移動作業(yè)終端，現(xiàn)場作業(yè)人員在巡檢過程中，可通過隨手拍功能，進行拍照、錄像、位置采集等操作，隨時隨地錄入巡視信息、缺陷、隱患、相關(guān)照片等現(xiàn)場信息，開展巡視、看護、搶修等現(xiàn)場作業(yè)，并對風(fēng)險點進行標注和提報，實現(xiàn)與后臺服務(wù)即時交互。
(四)建立數(shù)字化班組評價標準，促進班組職能化轉(zhuǎn)型
為加強蘭州供電公司數(shù)字化班組建設(shè)，推動班組積極應(yīng)用無人機、機器人、在線監(jiān)測等技術(shù)，大力營造班組減負增效氛圍，蘭州供電公司以設(shè)備狀態(tài)可視化、業(yè)務(wù)流程在線化、生產(chǎn)作業(yè)移動化、班組裝備智能化以及管理決策精益化為建設(shè)目標，率先在全省開展數(shù)字化班組評價，形成數(shù)字化轉(zhuǎn)型班組和數(shù)字化示范班組兩級評價授牌管理體系。
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按照變電運維類和輸電運維類對業(yè)務(wù)進行劃分，分別制定數(shù)字化班組評價指標體系，對人員、業(yè)務(wù)、設(shè)備等信息進行數(shù)據(jù)融合分析，客觀呈現(xiàn)班組數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效，將人腦中的主觀印象評價轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)化量化評價體系，以強化對關(guān)鍵指標和重點工作任務(wù)的量化考核為落腳點，實現(xiàn)數(shù)字化班組的客觀評價。
(五)創(chuàng)新“微課工程”培訓(xùn)模式，提升一線班組技能水平
為提升廣大一線生產(chǎn)員工技能水平，針對大部分員工對于新技術(shù)、新工藝、新方法的應(yīng)用相對陌生，而電網(wǎng)發(fā)展又迫切需要新技術(shù)等方法手段來達到提質(zhì)增效，為基層減負的同時提升工作效率的目的的矛盾，公司應(yīng)從如下幾方面入手重點突破，以實現(xiàn)微課工程常態(tài)化運行。
一是以工作需求、人員特色、新設(shè)備等方面入手，確定微課培訓(xùn)內(nèi)容，建立網(wǎng)狀知識結(jié)構(gòu)開發(fā)體系。其中較為典型的是輸電無人機巡檢、變電站智能巡檢機器人以及各種試驗儀器的原理、使用、維護等。二是完善“微課工程”APP，因地制宜制定微課培訓(xùn)平臺固化措施(工作日、工前、APP培訓(xùn))，實現(xiàn)編制、校審、反饋、完善、發(fā)布、評價、應(yīng)用全流程管理的“微課工程”線上管控模式，推廣應(yīng)用開發(fā)成果。三是通過加強微課工程管理體系、積極培養(yǎng)微課講師及打造微課精品資源庫，建立考核激勵機制，保障微課工程常態(tài)化推進。
三、結(jié)語
國網(wǎng)蘭州公司通過生產(chǎn)指揮平臺融合不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析處理加工，將雷電、山火、覆冰、氣象等外圍信息接入平臺，并通過大數(shù)據(jù)提供的計算及分析處理將相關(guān)信息結(jié)果展示在地理圖上，對電網(wǎng)運行設(shè)備安全運行提供保障。同時，將匯總的各類運檢、調(diào)度營銷、基建等信息通過平臺告知相關(guān)電力人員，輔助其進行決策，制定安全保障方案，進行指導(dǎo)，對施工作業(yè)過程實現(xiàn)動態(tài)管控。構(gòu)建“管理驅(qū)動+技術(shù)驅(qū)動+人才驅(qū)動”三位一體的智能運檢體系，全面推動公司運檢方式轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)生產(chǎn)管理模式從“事后應(yīng)對”向“事前防范”、從“分散現(xiàn)場管控”向“集約生產(chǎn)指揮”、從“傳統(tǒng)人工驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)智能驅(qū)動”的華麗轉(zhuǎn)身，為公司今后朝著智能化、專業(yè)化、精細化、集約化方向發(fā)展，打下堅實基礎(chǔ)。——論文作者：張小勇、蔣甘寧、吳虓、曹少輝
