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摘 要： 摘要：火力發電是我國目前主要的發電方式之一，要保證火力發電廠電力輸出的關鍵是要保證所有的機組都可以正常運行�；鹆Πl電廠中，汽輪機是十分重要的設備，屬于電力輸出的核心設備，結構復雜，實際運行很容易受到外界因素影響，對運行環境要求較高。汽輪機
摘要：火力發電是我國目前主要的發電方式之一，要保證火力發電廠電力輸出的關鍵是要保證所有的機組都可以正常運行�；鹆Πl電廠中，汽輪機是十分重要的設備，屬于電力輸出的核心設備，結構復雜，實際運行很容易受到外界因素影響，對運行環境要求較高。汽輪機運轉中一旦發生故障，就會對火力發電廠運營產生直接影響，所以，為了保證火力發電廠能始終正常穩定地運行，必須加強檢修和維護工作，及時排查和解決各類汽輪機故障問題，以提高汽輪機的使用效率，保證火力發電廠電力輸出的效率，進而滿足人們的用電需求，實現火力發電廠的經濟效益。
關鍵詞：電廠;集控運行;汽輪機;問題;優化策略
1發電廠汽輪機結構及工作原理
1.1 汽輪機結構構成
作為發電廠的重要設備，汽輪機的穩定運行不容忽視。汽輪機檢修者必須充分了解汽輪機的結構，才能有助于對設備運行情況、故障情況及可能存在的危險點做出正確分析，保證汽輪機正常運行。汽輪機主要由轉動部分(即轉子)、固定部分(即靜體)兩部分組成，其中轉動部分主要構成部件包括主軸、葉柵、葉輪、聯軸器、緊固件等，而固定部分則包括蒸汽室、隔板、軸承座、滑銷系統、軸承、噴嘴室、機座等。汽輪機主要是作為發電廠帶動發電機的原動機，除了上述主要結構，還需要配置相應的附屬設備，比如閥門、管道、凝汽器等，在這些設備的共同運作下，實現了熱能向動能的轉化，為發電機提供原動力，從而帶動發電機發電，供應電網用電需要。
1.2 汽輪機的工作原理
汽輪機的本質實際上是一種能量的轉換裝置，它將高溫高壓蒸汽的熱能轉化為渦輪式機械能，高溫蒸汽通過噴嘴進入，在高壓下突然膨脹，在噴嘴處壓力降低的同時速度增加，氣流方向轉變的同時，產生沖擊力吹向葉片，推動葉輪旋轉做功，實現熱能向動能的轉變，而渦輪的軸旋轉后產生的機械能通過發電機實現機械能到電能的轉換，從而實現火力發電的全過程。
2電廠集控運行汽輪機的能耗問題
2.1汽輪機減負荷問題
在電廠汽輪機運行過程中，如果其空氣壓力達到-7MPa，根據相關的汽輪機負荷標準，其溫度為10℃，這也是汽輪機的最佳狀態。但是，如果壓力達到-4MPa，溫度可能達到120℃，這意味著蒸汽過熱。因此，在電廠汽輪機運行過程中，施工人員還需要對風壓進行分析。
同時，由于再熱蒸汽和主蒸汽是汽輪機的兩種蒸汽方式，在正常情況下，主蒸汽壓力下降較快。此時，為了保證電廠汽輪機的穩定運行，運行人員需要立即停止運行，以避免客觀因素對汽輪機減負荷過程的影響。
2.2汽輪機給水泵
汽輪機給水泵作為電廠汽輪機運行的關鍵部件，對電廠汽輪機的組成有明確的溫度范圍，是控制溫度的有效手段。在電廠汽輪機運行過程中，如果水泵連續運行，在特定的工作過程中，軸承溫度會過高。同時，汽輪機設備也可能受到水泵軸承溫度的影響。當超過規范范圍時，會在一定程度上導致汽輪機的異常振動，導致相應的故障。
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如果在電廠汽輪機運行過程中出現上述情況，應采取適當的降溫措施。在室外冷卻時，一般采用的冷卻方式主要是用水泵和軟管冷卻。但是，這種處理方法也存在一些缺點，它只能冷卻水泵軸承的表面溫度，不能從根本上降低內部溫度。
3電廠集控運行汽輪機運行的優化途徑
3.1 汽輪機震動異常情況檢修
引起汽輪機異常振動的原因很多。維修人員在進行實際維修工作時，必須首先分析原因，然后采取有針對性的維修措施。全面檢查故障，確定故障部位和類型，分析故障原因，如分析振動規律，總結振動幅值、相位、頻率等信息;收集其他設備維修信息，并做好日常運行狀態記錄。在確定振動規律并獲得有效信息后，可以根據故障特征分析故障原因，進而為具體的診斷和維修提供依據，從而采取有效的預防措施。
3.2降低汽輪機組的組間消耗頻率
從汽輪機運行特性可以看出，由于其是以電網對電力的負荷需求來實現自身能源供應調節的，為降低其工作過程中的能源消耗問題，可從下列方面入手。第一，在進行停機處理時，應選用與停機相對應的滑動參數，這樣可有效簡化汽輪機的維修工序，并迅速降低設備內部的溫度。此外，在停機以后，還可對汽輪機內部剩余的熱量進行運用，通過對持續高溫狀態的設備進行定向—滑動—定向的形式，可有效減少汽輪機內部的荷載，以降低汽輪機設備的運行基準[4]。第二，針對工作狀態下的汽輪機設備，可通過組間調控的方式，對設備進行高、低等形式的轉變，通過手動操控令設備工作狀態維系在一個穩定的壓力值中，這樣通過真空壓力值來界定出設備內部所處的壓力范疇，一旦汽輪機執行某一項需求指令時，可迅速產生蒸汽，以此來縮短汽輪機的啟動時間，達到節能運行的效果。
3.3提高機組給水溫度
給水溫度是蒸汽機組能源供應的一種指標。只有保證水體溫度達到一定值時，才可產生水蒸氣進行噴射，如果設備內水體溫度較低的話，必然需加大爐內的受熱溫度，此時低溫度的水體將消耗更多的熱能，降低設備的運行效率。對此，為保證水體溫度的均衡，第一，應對設備進行檢驗，檢測承接水蒸氣產生的銅管設施是否存在漏點現象，并對內部水室的隔離裝置進行檢測，防止因高壓水體所造成的能源無法實現高效率轉換。如果檢測出管體密封性較差，為保證內部系統回熱效率，必須保證水位不得低于基準數值，以防止汽輪機在運行過程中產生冷源現象。第二，應提高汽輪機的啟停投入率，通過對內部水體溫度的有序性控制，避免設備運行過程中產生無用的能源消耗。
3.4加大凝氣裝置的真空效果
首先，降低凝氣裝置的熱力荷載。當裝置內部熱力荷載值降低時，則可有效提高機組的運行質量，例如，可對凝氣裝置噴嘴處進行更改，通過霧化設定，令噴頭在進行工作時自動凝結熱量，以降低熱力荷載，提高設備的真空效率。其次，可通過降低水循環系統內溫度，使冷卻設備的出口溫度降低，這樣便可有效提升冷卻效果。再次，應定期檢測系統內的真空值，查證承接凝氣裝置運行的各類組件是否存在漏點現象，然后進一步對設備閥門壓力值進行檢測，看其壓力值是否滿足裝置運行需求。最后，定期對凝氣裝置的冷卻面進行清洗，一般可兌制濃度為4%～6%、溫度為40℃的酸性溶液進行清洗，并利用風機進行烘干，提高冷卻面外部的清潔度。
3.5汽輪機進水處理方法
在汽輪機正常運作時候，工作人員需要做好相應防護措施，避免汽輪機進水問題的發生。如果汽輪機的汽缸發生進水情況，立即停機，打破真空環境，對回油和推力軸承的溫度進行檢查。針對每次檢查，工作人員都需要做好細致的記錄，為后續檢修工作提供參考。重點檢查，氣缸上下溫度，避免出現溫度異常增加的問題。只有工作人員重視設備維護，掌握好各個閥門的運行狀態，及時發現和解決具體的故障問題，才能有效避免故障問題的發生，切實保證汽輪機正常穩定地運行。
結論
綜上所述，火力發電廠在實際運行過程中，受到傳統電力傳輸結構、電網動態荷載需求的影響，將對能源造成浪費現象。為進一步降低火力發電廠能源的損耗問題，應從承接系統運行各類設備進行測定，分析出與設備節能相關聯的方案，以此來提高系統運行效率。——論文作者：劉偉
