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《現(xiàn)代交通技術(shù)》簡介
《現(xiàn)代交通技術(shù)》主要面向從事交通研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量監(jiān)督等一線工程技術(shù)人員，交通建設(shè)和管理部門的各級(jí)技術(shù)管理人員，為交通建設(shè)提供相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的相關(guān)企業(yè)群體，可供大專院校有關(guān)專業(yè)的師生和相關(guān)行業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)作參考�！冬F(xiàn)代交通技術(shù)》主管單位：江蘇省交通廳，主辦單位：江蘇省交通科學(xué)研究院，國內(nèi)刊號(hào)：CN 32-1736/U，國際刊號(hào)：ISSN 1672-9889
《現(xiàn)代交通技術(shù)》欄目設(shè)置
道路工程;橋隧工程;交通工程;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流;汽車與工程機(jī)械;港航工程;交通環(huán)保;管理。
《現(xiàn)代交通技術(shù)》雜志成功收錄論文范例：
《江蘇省高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系和決策支持體系研究》成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平…………………………………
滬陜國家高速公路京杭運(yùn)河斜拉橋主橋設(shè)計(jì)…………………………………錢濱 賁慶國
集灌路分離式立交橋的拼寬及加固設(shè)計(jì)…………………………………吳江鴻
《基于長壽命的高速公路路網(wǎng)中長期養(yǎng)護(hù)技術(shù)與對(duì)策研究》成果達(dá)國際領(lǐng)先水…………………………………
部分填充混凝土鋼管(箱)組合結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用研究…………………………………李運(yùn)喜 劉研 劉永健
疏排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形有限元數(shù)值分析…………………………………李駿 古海東
下承式斜靠系桿拱橋計(jì)算與分析…………………………………張傳剛
某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋承臺(tái)及樁基礎(chǔ)加固計(jì)算…………………………………馬新勇 陳濤
泰州大橋環(huán)氧富鋅漆及防水粘結(jié)層耐高溫性能研究…………………………………丁志群
基于GPS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的馬鞍山長江公路大橋中塔位移狀態(tài)分析…………………………………張立奎 徐一超
《現(xiàn)代交通技術(shù)》投稿須知
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。
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(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
(七)參考文獻(xiàn)
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
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