所屬分類:農(nóng)業(yè)期刊瀏覽:次
《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》簡(jiǎn)介:
《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》主要欄目有:專題評(píng)述、試驗(yàn)研究、產(chǎn)品開發(fā)、工藝材料、使用與維護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、國(guó)外技術(shù)和行業(yè)動(dòng)態(tài)等。與此同時(shí),對(duì)有關(guān)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展有指導(dǎo)意義的學(xué)術(shù)性研究報(bào)告、綜合評(píng)述、學(xué)術(shù)論文也是本刊采編、選題的重中之重,并做了適時(shí)大量報(bào)道。此外我刊一直是我國(guó)該領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)、大專院校、科研院所及其相關(guān)行業(yè)形象宣傳、產(chǎn)品宣傳的理想媒體,為我國(guó)拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》 本刊編輯部30余年來(lái),所有專業(yè)類技術(shù)稿件均由從事相關(guān)專業(yè)的人員(研究院所和企業(yè)中的專業(yè)技術(shù)人員和大專院校的教師)進(jìn)行技術(shù)審核。所有編輯人員全部由經(jīng)過(guò)編輯培訓(xùn),并經(jīng)過(guò)多年相關(guān)專業(yè)技術(shù)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的高級(jí)工程技術(shù)人員組成,選題嚴(yán)謹(jǐn)、編輯規(guī)范。本刊曾先后獲得機(jī)械工業(yè)部和河南省優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。本刊1992年~2004年連續(xù)四次被評(píng)為全國(guó)中文核心期刊,先后被《中國(guó)知識(shí)源總庫(kù)》選定為“中國(guó)科技期刊精品數(shù)據(jù)庫(kù)”入編期刊;被中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所和萬(wàn)方數(shù)據(jù)股份有限公司收錄為《中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)》;被中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)編輯委員會(huì)、中國(guó)科學(xué)文獻(xiàn)計(jì)量評(píng)價(jià)研究中心入選為中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)源期刊和中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊;此外還被科技部西南信息中心,重慶維普資訊有限公司和臺(tái)灣華藝數(shù)位藝術(shù)股份有限公司收錄。
《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》雜志是1994年8月為適應(yīng)我國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車的技術(shù)發(fā)展,由創(chuàng)刊于1974年的《拖拉機(jī)》雜志更名而來(lái),至今已有30余年的發(fā)展歷程。它是經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn),由洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所主管;洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所、中國(guó)農(nóng)機(jī)學(xué)會(huì)拖拉機(jī)分會(huì)、洛陽(yáng)西苑車輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司主辦,面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的國(guó)家級(jí)技術(shù)期刊,屬于全國(guó)中文核心期刊。《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》主辦: 洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所;中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)拖拉機(jī)分會(huì),周期: 雙月,出版地:河南省洛陽(yáng)市,語(yǔ)種: 中文;,開本: 16開,國(guó)際刊號(hào):ISSN1006-0006,國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN41-1222/TH,郵發(fā)代號(hào): 36-28,復(fù)合影響因子: 0.290,綜合影響因子: 0.147,創(chuàng)刊時(shí)間:1974
《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》往期論文投稿參考:
11 基于HSRI模型的汽車質(zhì)心側(cè)向速度估計(jì)………………………… 于志新;陳曌;婁源停;李紹松; 34-36
12 《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》雜志簡(jiǎn)介 …………………………36
13 TCU功能調(diào)試器的研制 …………………………劉泉;胡友耀;王夢(mèng)華;郭延超;章明; 37-39+43
14 基于次優(yōu)控制的空氣懸架道路友好性研究………………………… 孫世磊;詹長(zhǎng)書; 40-43
15 拖拉機(jī)整機(jī)熱平衡試驗(yàn)研究………………………… 李波;王升升;張中亞; 44-45
16 非道路國(guó)Ⅲ排放柴油機(jī)的EGR電控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) …………………………胡友耀;楊衛(wèi)平;劉建芬;李金廣;王夢(mèng)華;吳琳華;章明; 46-48+51
17 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)Ⅴ排放技術(shù)研究 …………………………劉波;石來(lái)華;曹文明; 49-51
18 柱塞式兩次噴油泵驅(qū)動(dòng)凸輪的設(shè)計(jì)及其運(yùn)動(dòng)特性分析 …………………………鄧飛中; 52-54+58
19 齒輪齒形和齒向修形的設(shè)計(jì) …………………………王富凱;楊婉麗; 55-58
20 基于Labview的應(yīng)變控制共振式曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) …………………………王永青;孫鵬輝;王彥生; 59-62+69
農(nóng)機(jī)論文刊發(fā):論文刊發(fā)論述當(dāng)下農(nóng)機(jī)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
論文摘要:農(nóng)業(yè)科技是農(nóng)業(yè)發(fā)展的第一推動(dòng)力。建國(guó)以來(lái)特別是改革開放以來(lái),中國(guó)農(nóng)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,其中農(nóng)業(yè)科技發(fā)揮了巨大作用,為了加強(qiáng)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作,促使農(nóng)業(yè)科研成果和實(shí)用技術(shù)盡快應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),保障農(nóng)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,制定本法。
一、農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣和發(fā)展所面臨的問(wèn)題
(一)經(jīng)費(fèi)投入嚴(yán)重不足
地方上的農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣部門經(jīng)費(fèi)匱乏的情況已經(jīng)嚴(yán)重影響到推廣工作的發(fā)展。隨著國(guó)家近年來(lái)不斷加大對(duì)農(nóng)業(yè)資金的投入,對(duì)購(gòu)置農(nóng)業(yè)機(jī)械的補(bǔ)貼力度也越來(lái)越強(qiáng),不過(guò)投入到農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣部門的資金卻很是缺乏。相關(guān)項(xiàng)目的工作開展很困難,也對(duì)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展造成了一定程度的影響。地方上觀念的不重視還造成農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣部門的資金被挪用的情況比較嚴(yán)重,對(duì)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣機(jī)構(gòu)的經(jīng)費(fèi)投入嚴(yán)重的不足。