發(fā)布時間：2020-05-19所屬分類：農(nóng)業(yè)論文瀏覽：1次
摘 要： 【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的道路里程在不斷的增多，基本上絕大多數(shù)的鄉(xiāng)村都已經(jīng)通上了鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路形勢的變化也使得農(nóng)村的交通安全問題成為當今農(nóng)村發(fā)展建設過程中的一個主要的問題。農(nóng)村與城市的聯(lián)系更加的緊密、農(nóng)村的機動車數(shù)量在不斷
【摘 要】隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的道路里程在不斷的增多，基本上絕大多數(shù)的鄉(xiāng)村都已經(jīng)通上了鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路形勢的變化也使得農(nóng)村的交通安全問題成為當今農(nóng)村發(fā)展建設過程中的一個主要的問題。農(nóng)村與城市的聯(lián)系更加的緊密、農(nóng)村的機動車數(shù)量在不斷的增多、駕駛員的數(shù)量也隨之增加，但是駕駛員的道路安全意識相對不足，這給農(nóng)村道路安全狀況的改進也帶來了難題。
【關鍵詞】農(nóng)村;交通安全;宣傳
近些年來，我國為了改善農(nóng)村的交通狀況先后推行了村村通、新農(nóng)村建設的方針和政策，這些方針政策的推行使我國農(nóng)村的交通狀況得到了根本性的改變，但是農(nóng)村的交通安全意識還是處于比較薄弱的狀態(tài)，逆行、橫穿馬路等現(xiàn)象時有發(fā)生，再加上農(nóng)村的道路交通管制體系還處于未完善的狀態(tài)、農(nóng)村道路的管理措施也十分的滯后，種種原因的作用下就導致了農(nóng)村交通的安全問題日益嚴重了起來，農(nóng)村道路安全事故頻發(fā)這不僅對事故雙方生命安全的造成了威脅，也對農(nóng)村道路設施功能的完善性造成了影響。因此，作為交通的管理者必須要將交通安全問題升級到戰(zhàn)略層面，認識到農(nóng)村道路安全教育的重要性，只有使整個農(nóng)村區(qū)域內(nèi)的人民群眾的安全意識得以提升，才能使道路事故發(fā)生的幾率被有效的降低，從根本上改變農(nóng)村道路安全措施落后的問題。
1 農(nóng)村道路交通現(xiàn)狀
1.1 群眾的交通法制觀念、交通安全意識較差
農(nóng)村道路交通安全意識差這與我國當前的教育現(xiàn)狀有關，雖然現(xiàn)在財政、教育部門都給予鄉(xiāng)村教育絕對的支持，但是，長期以來農(nóng)村教育都是落后于城市的，不是一朝一夕所能改變的，經(jīng)過這么長時間的教育改革農(nóng)村與城市的教育環(huán)境差距依然很大，這就導致了農(nóng)村的文化素質(zhì)普遍偏低一些，同時法律意識也比較的薄弱、交通安全意識也不強。近些年來，雖然交通安全教育已經(jīng)向基礎比較薄弱的農(nóng)村偏移，但是重點依然是在城鎮(zhèn)教育，在對鄉(xiāng)村群眾和鄉(xiāng)村中小學的交通安全意識教育工作存在很多的不足之處。此外，由于我國半數(shù)以上的人口還居住在鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村的面積也比較的遼闊、且鄉(xiāng)村道路的路線也比較的長，在農(nóng)村推行道路安全教育還存在一定的難度，很多村民仍然在道路上打場曬梁、亂擺地攤、隨意橫穿公路。
1.2 車輛的安全狀況差
一些村民對車輛的安全意識不足，為了省錢購買報廢車輛，或者購買車輛后不為車輛上戶口就上路，再加上鄉(xiāng)村道路的交通管制設施并不完善，無法對上路車輛進行有效的管制。這些違規(guī)的黑車，不檢修、不保養(yǎng)在行駛過程中可能存在著嚴重的安全隱患。
1.3 機動車駕駛人員的技術差
由于鄉(xiāng)村的位置大多遠離城區(qū)，所以，村民的日常的出行必須要有機動車作為代步工具，但是很多人對機動車持證上崗的意識比較的薄弱，很多人認為沒有必要專門去學習機動車駕駛技術、對車輛的構造、性能以及駕駛知識和要領都比較的匱乏，基本上是憑借著感覺來駕駛，這在遭遇意外狀況時很難對機動車的駕駛狀況進行正確的判斷而導致安全隱患的發(fā)生。
1.4 道路狀況差
鄉(xiāng)村道路大多使往來交錯、路面普遍比較的狹窄，且道路兩旁沒有安全設施，路基離地面較高，一旦駕駛不謹慎就很容易出現(xiàn)側翻的情況。此外，很多農(nóng)村道路由于管理不當、維修保養(yǎng)措施不到位而導致路面出現(xiàn)很多坑洼影響機動車輛的正常行駛。
2 農(nóng)村交通安全宣傳工作探討
2.1 開展交通安全宣傳要有主動性
因為農(nóng)村群眾的文化程度普遍較低，所以，對交通法律意識比較的淡薄很難真正的認識到交通安全根本所在，錯誤的認為交通安全教育與他們無關主要是駕駛車輛的原因，車撞人一定是車的錯，無法從自身認識到自己對交通安全的影響。為了改變農(nóng)村群眾這種錯誤的交通安全教育觀念，就必須要將交通安全教育活動深入到農(nóng)村活動之中，加強交通安全教育活動的宣傳力度，深入到人民群眾中去，舉一些他們身邊看的見、聽的著的例子，用老百姓聽的懂的話說給他們挺，通過有針對性的對農(nóng)村人民群眾進行引導，讓他們真正認識到交通安全的重要性，增強他們的交通意識和法律觀念。當前，農(nóng)用車和摩托車仍然是廣大農(nóng)村家庭主要的出行方式，很多農(nóng)村居民對于交通安全并不了解，也無法真正的意識到交通安全所存在的主要問題，可以在農(nóng)村下發(fā)宣傳單、開展交通安全知識講座或者編交通安全知識的小故事、小節(jié)目對交通安全知識進行宣傳，潛移默化的對他們的思想進行轉變，逐步養(yǎng)成比較良好的交通習慣使他們的交通安全意識得以有效的提升。
2.2 開展交通安全宣傳要搭建好五個平臺
搭建好農(nóng)村教育宣傳的五個平臺，一是利用先進的信息技術和網(wǎng)絡優(yōu)勢搭建宣傳隊伍的平臺，加強對手機APP的開發(fā)，將政府和村黨組織有效的聯(lián)系在一起，同時還要完善對宣傳工作監(jiān)督體系，保證每一次的宣傳工作都能夠落實到位。二是要搭建好農(nóng)村宣傳的平臺，這個平臺的搭建有利于對道路沿線的群眾進行有效的教育，從故事案例出發(fā)，講一些老百姓愛聽愛看的故事案例。三是要以行駛的貨運車輛的駕駛員為重點，搭建企業(yè)宣傳平臺，從企業(yè)入手對駕駛員的道路安全意識進行增強，使他們在道路行駛的過程中能夠遵紀守法。四是交通安全教育要從小做起，努力搭建校園宣傳平臺，讓學生從小就能對交通法規(guī)進行了解形成較強的交通安全意識，組織專門的人員深入到各大鄉(xiāng)村中小學之中開展法制知識講座。五是要搭建好警示教育的宣傳平臺，僅僅依靠宣傳是不夠的，一些素質(zhì)較差的人總有劣性根，所以，必須要對違法人員進行教育的同時也要給予警示，使他們將交通安全放在心上，落實在行動上。比如，可以定期對鄉(xiāng)村道路行駛狀況進行定期的走訪調(diào)查、隨機對不良的交通狀況進行曝光。
3 結束語
綜上所述，農(nóng)村交通安全宣傳教育需要村委會、政府有關部門以及多方的共同支持，經(jīng)過長久不斷的堅持，才能取得農(nóng)村安全教育上的成功，使農(nóng)民群眾的安全意識能夠從根本上提高、思想觀念能夠從根本上進行改變。
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