發布時間：2021-08-07所屬分類：免費文獻瀏覽：1次
摘 要： 電子質量
《變壓器油箱開裂試驗的檢測裝置研究》論文發表期刊：《電子質量》；發表周期：2021年03期
《變壓器油箱開裂試驗的檢測裝置研究》論文作者信息：王衍營(1979-)，男，中級職稱，碩士研究生，文秘及質量輔助管理。
摘要：變壓器在供電系統中具有重要作用，為保證其安全運行，探討更穩定可靠的檢測裝置具有重要現實意義和實用價值。該文提供了一種用于變壓器油箱開裂試驗的裝置，填補了現有檢測設備的空白，實現該試驗的檢測方法更安全可靠，可以有效防止試驗過程中液壓超標對變壓器油箱造成損壞，以及在試驗過程中變壓器油箱出現開裂漏油情況時可以盡快采取有效措施減少變壓器漏油量。該裝置能準確、快速地測試出變壓器油箱的抗開裂能力;使用過程中可以隨時調整變壓器油箱內壓力大小，保證變壓器油箱不受損，減少漏油量。
關鍵詞：變壓器;檢測裝置;油箱;開裂試驗
Abstract：Transformer plays an important role in the power supply system.In order to ensure its safe operation，exploring more stable and reliable testing devices is of great practical significance and practical value.This baper provides a device for cracking test of transformer tank.It fills the blank of existing testing equipment，and realizes that the detection method of this test is more safe and reliable.It can effectively prevent the damage of transformer tank caused by hydraulic exceeding the standard during the test，and can take effective measures to reduce the oil leakage of transformer as soon as possible when the cracking oil leakage of transformer tank occurs during the test.The device can accurately and quickly test the anti-cracking ability of the transformer tank.And it can adjust the pressure in the transformer tank at any time during the use process to ensure that he transformer tank is not damaged and reduce the oil leakage.
Key words：transformer;testing device;tank;cracking test
0 引言
目前我國使用的 110 kV 及以上的電力變壓器多為油浸式變壓器，其油箱為鋼板結構，標準中要求油箱機 械強度：" 應承受真空壓力和正壓的機械強度試驗，油 箱不得有損傷和不允許的永久變形 [1]。為保證變壓器油箱安全運行，探討更穩定可靠的檢測裝置具有重要現 實意義和實用價值。
本文提供了一種用于變壓器油箱開裂試驗的裝置，填補了現有檢測設備的空白，實現該試驗的檢測方法更安全可靠，可以有效防止試驗過程中液壓超標對變壓器油箱造成損壞，以及在試驗過程中變壓器油箱出現開裂
漏油情況時可以盡快采取有效措施減少變壓器漏油量。
1 油箱開裂試驗
1.1國內研究現狀
油箱是油浸式變壓器的一個重要部件，目前國內對變壓器油箱的研究主要集中在仿真研究、分析計算和滲漏油預防措施方面。文獻1-2]使用仿真對比的方法對變壓器油箱的強度進行了分析，同時研究了對部分影響油箱變形的關鍵因素。文獻3}通過建模、仿真計算不同故障能量及位置下變壓器內部故障壓強與油箱應力分布和變化特征。文獻[4]介紹了電力變壓器油箱力學性能的分析計算方法。文獻5-6對變壓器油箱滲漏油問題進行了分析，對其產生原因進行總結，提出了防治措施。
對變壓器油箱的檢測技術并沒有開展相應的研究工作，本文提供了一種用于變壓器油箱開裂試驗的裝置，填補了現有檢測設備的空白，能準確、快速地測試出變壓器油箱的抗開裂能力;使用過程中可以隨時調整變壓器油箱內壓力大小，保證變壓器油箱不受損，減少漏油量。
1.2油箱開裂試驗方法
對于油浸式電力變壓器應進行油箱開裂試驗，這是個特殊試驗，GB/T 6451-2015《油浸式電力變壓器技術參數和要求》中對試驗的要求如下：在系列產品中抽取一臺變壓器油箱，對其施加103 kPa正壓力(液壓)，歷經10 min后，不應出現開裂現象。
現有技術中缺少變壓器油箱開裂試驗的裝置，無法有效、快速、準確地測定變壓器油箱是否合格。
2 檢測裝置
2.1 技術方案
為了填補現有設備的空白，本文提供一種用于變壓 器油箱開裂試驗的裝置，實現該試驗的檢測方法更安全 可靠。檢測裝置連接主結構示意圖如圖 1 所示。
圖中：1.變壓器油箱，2.液壓表，3.閥門 a，4.放氣閥，5.油箱轉接頭，6.閥門 b，7.快速接頭 a，8.油管，9.快速接頭 b，10.閥門 c，11.儲油箱，12.油箱放氣閥，13.注油口，14.快速接頭 c，15.閥門 d，16.觀察窗。
檢測方案為：試驗前變壓器油箱1中注滿變壓器油;儲油箱11也注入變壓器油其注入量超過觀察窗16即可。
然后連接好變壓器油箱轉接頭5、油管8以及氣管;試驗時先關閉各個閥門以及儲油箱11的注油口13，打開閥門15讓氣壓進入儲油罐11中，然后打開閥門10，再緩慢地打開閥門6，同時觀察液壓表2的讀數，當該數值達到規定數時，關閉閥門6，再緩慢地打開放氣閥4，放出變壓器油箱里殘留的氣壓。當氣體釋放完畢，關閉放氣閥4，此時變壓器油箱中已無氣體。然后再緩慢打開閥門6，繼續向變壓器油箱中注入變壓器油。當壓力表再次達到規定值時，關閉閥門6，此時加壓已經完成，并保持10分鐘，觀察變壓器油箱有無開裂漏油情況。與此同時，關閉氣源以及閥門10，然后打開油箱放氣閥門12，放掉儲油箱11中的氣壓。10分鐘后試驗完成，若無開裂漏油情況則試驗通過，此時可以拔下閥門10處的油管快速接頭9，放入儲油箱11的注油口13，然后打開閥門6，利用變壓器油箱1的收縮力，使變壓器油箱1里的變壓器油重新回到儲油箱11中，當液壓表2為零時可以拆除變壓器油箱轉接頭5。若在10分鐘保持過程中，變壓器油箱出現開裂漏油情況，應快速打開閥門6和閥門10，可以減小變壓器油箱1的壓力。當液壓表2為零時再關閉閥門6和閥門10，由于負壓的作用此時變壓器漏油量會明顯減少。
2.2效果分析
本文提供了一種用于變壓器油箱開裂試驗的裝置，具有以下效果：1)填補了現有設備的空白，實現該試驗的檢測方法更安全可靠：2)通過把氣壓轉換成液壓來實現的，如果直接用液壓泵給油箱加壓很容易超過標準規定值103 kPa正壓力(液壓)，從而導致油箱開裂試驗失敗，造成變壓器油箱損壞;3)利用氣-油壓轉換裝置把氣壓轉換成液壓，可利用液壓表直接監測液壓，壓力連續可調，從而避免油箱受到液壓沖擊，更便利的同時，數據也更準確可靠。
3結論語
油浸式變壓器滲漏油問題一直是變壓器制造企業及運行單位所關注的問題，滲漏油不僅影響外觀，也危及變壓器的安全，保證油箱可靠運行，具有重要現實意義。
本文提供了一種用于變壓器油箱開裂試驗的裝置，填補了現有檢測設備的空白，實現該試驗的檢測方法更安全可靠，能夠有效、快速、準確地檢測變壓器油箱開裂試驗是否合格，不僅有顯著的經濟效益，同時具有廣闊 的應用前景。
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