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電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)新發(fā)表的論文一、后摩爾時代的碳基電子技術(shù)：進(jìn)展、應(yīng)用與挑戰(zhàn)
摘要：近六十年來， 以硅為核心材料的半導(dǎo)體技術(shù)， 特別是CMOS集成電路技術(shù)推動了人類信息社會的深刻變革， 但也逐漸接近其物理極限和工程極限， 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入后摩爾時代. 半導(dǎo)體性碳納米管具有高遷移率、超薄體等諸多優(yōu)異的電學(xué)特性， 因此成為后摩爾時代新型半導(dǎo)體材料的有力候選. 基于碳納米管的碳基電子技術(shù)歷經(jīng)二十余年發(fā)展， 在材料制備、器件物理和晶體管制備等基礎(chǔ)性問題中也已經(jīng)取得了根本性突破， 其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程從原理上看已經(jīng)沒有不可逾越的障礙. 因此， 本文將著重介紹碳基電子技術(shù)在后摩爾時代的本征優(yōu)勢， 綜述碳基電子技術(shù)的基礎(chǔ)性問題、進(jìn)展和下一步的優(yōu)化方向， 及其在數(shù)字集成電路、射頻電子、傳感器、三維集成和特種芯片等領(lǐng)域的應(yīng)用前景. 最后， 本文還將分析碳基電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的綜合性挑戰(zhàn)， 并對其未來發(fā)展做出預(yù)測和展望.
關(guān)鍵詞：碳納米管;碳基電子技術(shù);CMOS晶體管;集成電路;
電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)新發(fā)表的論文二、新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略研究
摘要：傳統(tǒng)燃油汽車診斷技術(shù)已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前能源汽車的發(fā)展需求,電子診斷技術(shù)不斷優(yōu)化和更新,能夠為新能源汽車維修帶來方便、快捷、準(zhǔn)確的診斷。本文結(jié)合新能源汽車維修中的電子診斷技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討,幫助提升新能源汽車的維護(hù)效率和維修質(zhì)量,促進(jìn)我國新能源汽車維修工作的不斷發(fā)展。
關(guān)鍵詞：新能源汽車維修;電子診斷技術(shù);應(yīng)用策略;研究;
電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)新發(fā)表的論文三、汽車電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用探究
摘要：傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的絕對核心,隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車所使用的傳感器已高達(dá)數(shù)百個,各類傳感器的組合應(yīng)用,極大促進(jìn)了現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進(jìn)步與改革。本文將以傳感器在汽車電子技術(shù)中發(fā)揮的主要作用,以及汽車電子技術(shù)發(fā)展新常態(tài)下對傳感器所提出的全新要求為切入點,針對當(dāng)前車用傳感器的主要類型以及傳感器在不同位置的具體應(yīng)用進(jìn)行初步探討與分析,希望借此可對相關(guān)從業(yè)人員起到一定借鑒價值。
關(guān)鍵詞：汽車電子;汽車傳感器;傳感器智能化;電子技術(shù);
