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安全氣囊我們都不陌生，它是在車輛發生碰撞之后自動彈出的一種人員防撞保護措施。那安全氣囊領域論文寫什么 看哪些文獻呢?本文學術顧問給大家介紹介紹：
安全氣囊領域論文可以撰寫的內容還是比較多的，比如：安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術，以及保養和使用等方面都是可以作為安全氣囊寫作的素材。至于可以參考的文獻，本文給大家分享幾篇，供大家參考：
安全氣囊論文文獻一：正面碰撞條件下駕駛員安全氣囊的匹配優化——《汽車技術》
摘要：為實現正面碰撞條件下駕駛員安全氣囊的匹配優化，建立了某小型純電動汽車的安全氣囊有限元模型及其簡化乘員約束系統模型，利用靜態展開試驗驗證了模型的準確性，通過對安全氣囊的氣體質量流量縮放率、點火時刻等7個參數對乘員加權傷害指標(WIC)的靈敏度進行分析，確定了氣囊主要優化參數。設計三因素七水平的正交試驗，考察優化參數對WIC、頭部傷害指數(HIC)、胸部3 ms合成加速度及胸部壓縮量的影響等級，利用極差分析確定氣囊初步及局部匹配時參數調整優先順序。構建氣囊變量與WIC的高階多項式代理模型，確定了氣囊最優參數組合。結果表明，優化后WIC下降14.92%，乘員保護效果明顯提高。
關鍵詞：正面碰撞;安全氣囊;加權傷害指標;正交試驗;
安全氣囊論文文獻二：正面碰撞安全氣囊點火時刻的研究——《機械科學與技術》
摘要：以安全氣囊點火時刻為研究對象，根據乘員碰撞能量守恒及T5 in-30 ms原則，推導出正面碰撞下安全氣囊最佳點火時刻的計算公式，利用小型純電動汽車的碰撞試驗參數計算安全氣囊的點火時間。建立駕駛員約束系統有限元模型，討論氣囊點火時刻對乘員損傷的影響趨勢，最后用乘員加權傷害準則WIC穩定的最低范圍確定最佳氣囊點火時刻。結果表明，公式計算出的安全氣囊點火時刻與仿真結果得到最佳點火時刻一致并且乘員傷害值符合要求，驗證了安全氣囊點火時刻公式的準確性。
關鍵詞：正面碰撞;安全氣囊;點火時刻;乘員傷害;
安全氣囊論文文獻三：安全氣囊織物發展現狀——《現代紡織技術》
摘要：安全氣囊一直是汽車行業及消費者關注的焦點之一,也是研究領域的難點。介紹了目前國內外汽車安全氣囊織物的發展現狀,包括了氣囊織物的纖維原料、織物類型及各項性能要求。以安全氣囊織物的發展歷史為基礎,分析了以聚酰胺纖維、聚酯纖維為主的原料選取、涂層對織物各方面性能的影響,以及氣囊在特殊工作環境下對織物結構、透氣性、熱學性能、力學性能的基本要求,并簡要介紹了目前安全氣囊織物的熱點研究。
關鍵詞：安全氣囊;織物;纖維;涂層;發展現狀;
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