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從事船舶調試人員，在參與職稱評定，亦或是單位評優時，是有發表論文需求的，需要相關人員撰寫與工作相關的論文并發表出來。下面學術顧問給大家分享幾篇關于船舶調試方向的論文文獻，大家可以作為寫作參考。注意：不可直接抄襲。
船舶調試論文文獻一：面向復雜航道的引航員與船舶集成調度優化
摘要：為提高復雜航道條件下港口的引航調度服務水平,本文研究了船舶和引航員調度的集成優化問題.本文考慮了潮汐、封航、安全距離以及單雙向航道的對向避讓等因素,以船舶延誤成本和引航員調度成本最小化為目標,建立了整數規劃模型.結合問題的特征,設計了一種兩階段變鄰域搜索算法對模型進行求解.其中第一階段討論了引航員調度對于船舶延誤的影響,求得了所有船舶和部分引航員調度方案的集合;第二階段以傳統調度規則得到的所有船舶和引航員的完整調度方案為初始解,使用變鄰域搜索算法求解所有調度方案中最優的調度方案.最后,通過一系列數值試驗驗證了模型和算法的有效性.
關鍵詞：復雜航道;船舶調度;引航員調度;兩階段算法;變鄰域搜索算法;
船舶調試論文文獻二：考慮潮汐影響的泊位分配與船舶調度集成優化
摘要：針對港口作業中大船需乘潮進出港口的現實,研究潮汐影響下的泊位分配與船舶進出港次序集成優化問題.考慮船舶偏好泊位與進出港時段等約束,以到港船舶作業時間成本、偏離偏好泊位成本和滯期成本之和最小為目標,構建混合整數線性規劃模型,并設計了改進禁忌搜索算法來求解.在算法中,為修正無效與質量較劣的解設計了修復策略;為提高算法的搜索效率,給出了集中性解與多樣性解的數量的變化方式與長——短禁忌表.算例分析驗證了模型和算法的有效性,可為集裝箱港口的作業調度提供參考.
關鍵詞：單向航道;船舶調度;泊位分配;潮汐;
船舶調試論文文獻三：內支線配船與船舶調度優化
摘要：為平衡航運企業內支線營運成本和客戶服務水平,研究內支線不定期船舶的配置和調度問題。考慮樞紐港船舶的限制時間和支線船舶容量等現實約束,兼顧各支線港在計劃期內不同時段的貨運需求,構建了以內支線營運成本和甩貨成本之和最小為目標的內支線配船與調度優化模型。結合問題的特征,設計了和聲退火混合算法,對模型進行求解。通過案例分析不僅驗證了模型和算法的有效性,還給出了樞紐港船舶的限制時間和單位甩貨成本的靈敏度分析。
關鍵詞：交通運輸工程;內支線運輸;不定期船舶;航線配船;船舶調度;和聲退火算法;
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