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復合材料是由兩種及兩種以上化學、物理性質不同的材料組分，根據不同的比例組合而成的。目前，應用范圍是比較廣的，相關論文也比較多。前兩天有作者咨詢：復合材料抗沖擊研究論文文獻和發表期刊有哪些?期刊天空老師針對作者的問題，給大家整理了一部分，分享給大家。
復合材料抗沖擊研究論文文獻及期刊推薦
文獻1、鋪層比例對復合材料層壓板抗沖擊性能的影響——來源：《工程與試驗》
摘要：復合材料有著比剛度高、耐腐蝕、疲勞性能好等諸多優點，目前在航空航天等領域得到了廣泛應用。飛機復合材料結構在制造與使用過程中，不可避免地會受到外來物的沖擊(如冰雹、跑道碎石、工具墜落等)。當受到沖擊產生內部分層后，其壓縮性能會降低40%左右，很大程度上影響到復合材料在飛機結構中的大量使用。復合材料與金屬材料相比具備可設計性的優點，可通過鋪層比例設計來提高復合材料在不同載荷下的力學性能。為了提升復合材料抗沖擊性能，本文采用不同鋪層比例的復合材料層壓板進行落錘低速沖擊與沖擊后壓縮試驗，建立復合材料鋪層比例與損傷阻抗性能之間的關系，為復合材料結構設計提供依據。
關鍵詞：復合材料; 低速沖擊; 損傷阻抗; 層間損傷;
文獻2、T800級碳纖維復合材料抗沖擊性能——來源：《航空材料學報》
摘要：對相同鋪層比例、不同厚度的A，B，C三組T800級碳纖維復合材料層板進行多種沖擊能量的沖擊實驗，測試沖擊后凹坑深度、剩余壓縮強度及壓縮破壞應變等性能。結果表明:復合材料的沖擊能量-凹坑深度曲線和凹坑深度-剩余壓縮強度曲線均存在拐點，A組拐點位置為0。70 mm，B組拐點位置為0。76 mm，C組拐點位置為0。45 mm，均小于目視勉強可見沖擊損傷(BVID)對應的凹坑深度(1。3 mm);同一鋪層比例下，復合材料層合板厚度越大，其抗沖擊損傷性能越好。
關鍵詞：碳纖維復合材料; 沖擊后壓縮; 凹坑深度; 拐點;
文獻3、不同種類偶聯劑對PVC木塑復合材料抗沖擊性能的影響——來源：《塑料助劑》
摘要：研究了不同種類偶聯劑對PVC木塑復合材料抗沖擊性能的影響。結果表明:硅烷偶聯劑、鈦酸酯偶聯劑和鋁酸酯偶聯劑都具有改善作用，鈦酸酯偶聯劑效果最佳。三種偶聯劑都存在最佳用量。硅烷偶聯劑使沖擊強度提升了47。7%，鈦酸酯偶聯劑使沖擊強度提升了95。3%，鋁酸酯偶聯劑使沖擊強度提升了40。9%。
關鍵詞：聚氯乙烯; 木塑; 偶聯劑; 抗沖擊性能;
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