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摘 要： 本文結合火電發電廠機組煙氣脫硫裝置性能驗收試驗的實際工作，通過合理的試驗安排，全方位、多角度地對本次試驗的結果進行了分析；從試驗的性能驗收過程中入手，總結和發現了火電發電廠脫硫系統存在的問題及相關建議，為類似脫硫裝置的主輔設備及系統能夠安全
摘要：本文結合火電發電廠機組煙氣脫硫裝置性能驗收試驗的實際工作，通過合理的試驗安排，全方位、多角度地對本次試驗的結果進行了分析；從試驗的性能驗收過程中入手，總結和發現了火電發電廠脫硫系統存在的問題及相關建議，為類似脫硫裝置的主輔設備及系統能夠安全、穩定、經濟的運行，滿足環保設備驗收的要求提出了寶貴意見。
關鍵詞：脫硫裝置；試驗工作；環保；總結
Abstract: This combination of thermal power plant flue gas desulphurization performance acceptance test and practical work, through reasonable arrangement of the test, all-round, multi-angle of the test results are analyzed; from the test performance acceptance process proceed with, summed up and the discovery of the thermal power plant desulfurization system problems and the relevant suggestions, similar device for desulfuration equipment and system safe, stable, and economic operation, meet environmental protection equipment acceptance requirements put forward valuable suggestions.
Key words: Desulfurization device；Test work；Environmental protection；Summary
中圖分類號：TF704.3文獻標識碼：A 文章編號
1 本次試驗內容
根據《大唐景泰發電廠2×660MW機組煙氣脫硫裝置性能驗收試驗大綱》的要求，在#1機組主機和脫硫島同時進入168h試運階段對#1FGD的原煙氣SO2濃度、凈煙氣SO2排放濃度、脫硫效率、凈煙氣溫度、脫硫系統電耗、脫硫系統水耗、石灰石耗量、系統阻力、系統噪音、副產品石膏純度等性能指標進行了試驗測量，以初步判定該脫硫裝置是否達到了總包方在供貨合同中所提出的性能保證指標，作為業主驗收設備的依據。通過CEMS標定、優化調整、旁路擋板特性試驗、性能驗收試驗等，發現并消除了系統和設備在運行中存在的若干問題、缺陷，提出了提高脫硫裝置的脫硫效率及運行的安全、穩定和經濟性的若干措施和注意事項，制訂了脫硫裝置優化運行的指導卡片。
2 試驗工作安排
本次試驗現場測試工作于2009年11月25日開始，因是在168h試運階段 ，截止12月30日，已完成#1FGD90%負荷（600MW）的三個工況、100%負荷（660MW）的一個工況的性能試驗，部分負荷的優化調整和性能試驗待到試生產階段開展。#1FGD已完成的性能試驗工況見表1所示。
表 1 #1FGD性能試驗工況安排
試驗日期工況號試驗內容時間備注
2009-11-26PT-001高硫煤600MW預備性試驗15:00~18:00兩臺循泵、旁路全關
2009-11-27PT-002高硫煤600MW預備性試驗09:00~12:00兩臺循泵、旁路全關
2009-11-27PT-01高硫煤600MW性能試驗14:50~17:30兩臺循泵、旁路全關
2009-11-29PT-02高硫煤610MW性能試驗09:30~12:30三臺循泵、旁路全關
2009-11-29PT-03高硫煤660MW性能試驗19:00~22:00三臺循泵、旁路全關
2009-11-30PT-04高硫煤600MW性能試驗09:30~12:15三臺循泵、旁路全關
2009-11-19PT-05高硫煤660MW旁路擋板開關特性試驗17:30~18:35三臺循泵、旁路全關
本次性能試驗得到了甘肅大唐分公司景泰電廠領導的大力支持、關心及設備工程部、發電部、檢修部等部門領導和有關技術人員、運行人員的積極協助和配合，得到了相關機電工程有限公司的大力協助和配合，使試驗得以順利完成。
現按照試驗開展的項目，對試驗工作進行簡單地談些體會，希望能在總結和發現了火電發電廠脫硫系統存在的問題及相關建議，為類似脫硫裝置的主輔設備及系統能夠安全、穩定、經濟的運行，滿足環保設備驗收的要求提出了寶貴意見和指導作用。
3 最優運行指導卡片
根據#1FGD性能試驗初步結果，制定了煙氣脫硫裝置的優化運行指導卡片。
由#1FGD性能試驗的結果還可知，影響脫硫裝置脫硫效率的主要因素有：煤的含硫量高低、負荷情況、吸收塔PH值、漿液循環泵運行臺數。
為保持高的脫硫效率同時防止煙氣對塔內設備的腐蝕，PH值應控制在5.4～5.7。PH值絕不能降到5.0以下，因短時的酸性環境，會對塔內設備造成嚴重腐蝕，這將大大降低脫硫設備的運行壽命。
4 試驗性能、試驗結果與分析
4.1試驗表盤標定初步結果
在#1FGD進行性能試驗的同時，對脫硫裝置的煙氣成分等參數的表盤顯示值也進行了對比標定。實測值與相應表盤顯示值之比，就可得出相應的修正系數。#1脫硫系統的煙氣成分等參數的表盤顯示值標定系數如表2所示。
表2 表盤顯示值標定結果匯總表
入口 SO2濃度 （mg/Nm3）出口 SO2濃度 （mg/Nm3）入口 O2 (%)出口 O2 (%)出口 煙溫 (℃)入口 含塵量 （mg/Nm3）出口 含塵量 （mg/Nm3）出口 NOX （mg/Nm3）原/凈 煙氣流量 (kNm3/h)
＃1FGD1.02 0.980.980.991.040.981.141.00 1.02/1.013
由表2看出，#1脫硫系統的原/凈煙氣SO2濃度、氧量、煙氣煙溫等表盤顯示值都較準確；通過增壓風機風量測量裝置顯示FGD的煙氣流量在不同負荷下顯示相對穩定、準確，而通過CEMS測量顯示的煙氣流量因測點處渦流的影響不同負荷下煙氣流量顯示不穩定。
4.2旁路擋板特性試驗
對#1FGD進行了開關煙氣旁路擋板的特性試驗。#1FGD旁路特性試驗是在滿負荷下進行的。#1FGD的旁路擋板從全關到全開再到全關的過程中，#1FGD 凈煙氣量雖然增大了，但原煙氣溫度、風機電流、原煙氣成份等參數的變化看，增壓風機入口負壓的控制已完全克服煙囪自拔力產生的負壓，且使少量的凈煙氣通過旁路回抽到了增壓風機入口。而從凈煙氣溫度、凈煙氣成份等參數的變化看，少量的原煙氣通過旁路直接到了煙囪。這說明增壓風機入口負壓的控制設定正確，但旁路煙道斷面大，渦流的存在，使少量的凈煙氣從旁路煙道上部煙道回抽到增壓風機入口，同時少量的原煙氣從旁路煙道的下部直接到了煙囪，由此原因，脫硫效率從約95%下降到約85%，凈煙氣SO2濃度從約100mg/m3上升到230100mg/m3，雖然凈煙氣SO2濃度能滿足環保要求，但旁路煙道擋板的這一特性需在旁路煙道擋板檢修消缺時引起重視。
在旁路擋板開關試驗進行的過程中，觀察爐膛負壓的瞬間變化量約10Pa，這對鍋爐的正常運行及參數控制不會產生影響。
4.3 優化調整的試驗
對#1FGD共進行了4個工況的性能驗收試驗。表3為＃1FGD性能驗收試驗結果匯總。
通過#1FGD試驗可知，在實際燃煤煤質（St=0.55-0.75%）、鍋爐滿負荷等工況下，可以采用不同循泵的運行組合方式，不但使FGD滿足環保要求，也可節約脫硫電耗。
高硫煤滿負荷工況（PT-3）運行時間雖較短，但能夠說明#1FGD在設備健康、系統無大缺陷的前提下，是能夠滿足環保要求的。
而#1FGD部分負荷試驗還未開展，需等試生產階段進一步通過優化調整和性能測試才能給出具體結論和優化運行指導卡片。
4.4 性能驗收試驗
#1FGD的試驗工況PT-03是性能考核工況：鍋爐負荷100％（660MW）、燃煤含硫量0.65-0.75％。通過試驗得出，實際脫硫效率約 95.1%，凈煙氣6％O2標態下的SO2排放濃度在70-100mg/Nm3。
通過試驗可知，在實際燃煤煤質（全硫St不大于0.8％）、鍋爐負荷等工況下，脫硫裝置主輔設備及系統能夠安全、穩定、經濟的運行，脫硫效率、凈煙氣SO2濃度、粉塵濃度等指標能夠達到性能保證值，滿足環保設備驗收的要求。
5脫硫系統存在問題及幾點建議
在進行試驗的性能驗收過程中，發現脫硫系統存在的問題及建議主要有：
（1）石灰石漿液無密度計，對正常指導運行會造成一定困難。
（2）事故漿液箱至濕磨機出口漿液循環箱需增加一根連接管道，以在水平衡破壞時可以通過制漿降低事故漿液箱液位。
（3）從石灰石樣的化驗結果看，CaCO3含量偏低，造成實際石灰石耗量偏大，需加強石灰石品質的監督。
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