發(fā)布時間：2016-05-18所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 本文作者分析了路橋工程中水泥混凝土路面斷板的原因，提出了相應(yīng)的對策，供大家參考。
摘 要：本文作者分析了路橋工程中水泥混凝土路面斷板的原因，提出了相應(yīng)的對策，供大家參考。
關(guān)鍵詞：水泥混凝土；路面；斷板；原因；對策
Abstract: In this paper, the author analyzes the cement concrete pavement break causes in the Luqiao project, and puts forward the corresponding countermeasure, for your reference.
Key words: concrete; pavement; break; reason; countermeasures
中圖分類號：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
在路橋工程中水泥混凝土路面夏季施工，由于氣候炎熱,必須采取必要的施工技術(shù)措施,來進(jìn)行施工。否則,就容易使新施工的水泥混凝土路面產(chǎn)生斷板,甚至連續(xù)斷板"在夏季施工水泥混凝土路面,水泥混凝土路面出現(xiàn)一些斷板和連續(xù)斷板現(xiàn)象,應(yīng)對斷板產(chǎn)生的原因就施工的各種原因進(jìn)行分析,提出以后工作應(yīng)注意的問題,防止斷板現(xiàn)象的發(fā)生。
1 干縮裂縫
在水泥混凝土中,水在水泥石中是以化學(xué)結(jié)合水層間水物理吸附水以及毛細(xì)水等狀態(tài)存在著,當(dāng)這些水在混凝土硬化過程中失去時,水泥混凝土本體就會受縮,此就是干縮現(xiàn)象。正常的自由收縮,還不會導(dǎo)致裂縫的發(fā)生,當(dāng)收縮受到限制而發(fā)生收縮應(yīng)力時,就容易產(chǎn)生干燥收縮裂縫,水泥漿干縮的內(nèi)部限制主要是混凝土中骨料對水泥漿的限制。在普通水泥混凝土中,水泥漿的收縮率被限制了,因此,混凝土內(nèi)部經(jīng)常存在著引起干縮裂縫的應(yīng)力狀態(tài)。干縮裂縫一般為表面或不規(guī)則斷板。混凝土面板在澆筑完成后。經(jīng)過表面修整抹面后應(yīng)盡快采取措施避免日光曝曬新澆筑的混凝土,使混凝土路面表面減少蒸發(fā)量,防止混凝土面板表面迅速失水而產(chǎn)生干縮裂縫。混凝土在中午澆筑后,為防止陽光暴曬,有的施工隊采用遮陰棚!采用黑色塑料編織布覆蓋,但在高溫時揭走覆蓋物而產(chǎn)生的表面迅速失水,就造成了水泥混凝土的表面蒸發(fā)的不均勻。水泥混凝土表面的迅速失水以及失水的速率不同,這是產(chǎn)生混凝土干縮裂縫的重要因素。
2 冷縮裂縫
在夏季施工時怎會產(chǎn)生冷縮裂縫呢?就是在特定的條件下,人為造成大溫差,使表面迅速收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力造成斷板。和一般材料一樣,水泥混凝土具有熱脹冷縮性能,混凝土板塊的熱脹冷縮都是在相鄰部分或整體性限制條件下發(fā)生的,熱脹屬于變形壓縮,而冷縮則屬于拉伸變形很容易開裂。水泥的水化過程是一個放熱過程。在混凝土硬化過程中釋放大量熱能,致隹溫度上升,在通常溫度范圍內(nèi),混凝土溫度上升1度每膨脹0.01。這種溫度變形對大面積板塊極為不利。水泥水化過程中的放熱速度是變化的,初始較慢,25分鐘后增溫,大約在終凝后12小時的水化熱溫度可達(dá)80-90度。使內(nèi)部混凝土產(chǎn)生顯著的體積膨脹,而板面溫度隨著晚上氣溫降低,濕水養(yǎng)護(hù)而冷卻收縮,致使混凝土路面內(nèi)部膨脹,外部收縮,產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力。當(dāng)外部混凝土的受拉應(yīng)力一旦超過混凝土當(dāng)時的極限抗拉程度時,板塊就產(chǎn)生裂縫后橫向斷裂。從最高溫度降溫,由于受到已有基層或已硬化混凝土的約束力,在溫度下降時,就不能自由收縮,就會產(chǎn)生裂縫,這種裂縫大多產(chǎn)生于貫通路面。
本段混凝土在施工完成后加塑料布覆蓋,由于氣溫高再加上水化熱的作用,混凝土表面溫度已達(dá)到65-75度。而施工人員在這種情況下把塑料布揭去人為造成混凝土表面溫差,查當(dāng)時最高氣溫為35度,以65度來計算。其溫差為35-65一30度,根據(jù)公式,查有關(guān)資料:在=2.5@104;v=-30e時,則板中的溫度應(yīng)力為:=2.5@104@1@10-5@(-30)@2/3/(1-0.15)=5.88混凝土抗彎拉強(qiáng)度一般為抗壓強(qiáng)度的1/8)1/7,即為4.38-5.0,本段水泥混凝土設(shè)計抗彎拉強(qiáng)度為5.0,氣溫驟降30度的溫度應(yīng)力在短時間內(nèi)超過混凝土的設(shè)計抗彎拉強(qiáng)度,板塊的橫向裂縫也是不可避免。
3 水泥混凝土路面夏季施工沒有必要的避高溫措施
97-875《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》6中規(guī)定：氣溫過高時應(yīng)避開中午施工,可在夜間進(jìn)行。規(guī)定"當(dāng)混凝土拌合忽溫度在30-35e時,混凝土板的施工應(yīng)按夏季施工規(guī)定進(jìn)行"。某水泥混凝土路面施工,當(dāng)天施工最高溫度32度。晴天,日照充足,中午11:30-14:30時,是氣溫進(jìn)人最高溫度階段的時間,此時還在施工,溫度對水泥混凝土路面的影響是可想而知的。本段曾在上午施工一段試驗路。在上午12時停機(jī),到下午3點(diǎn)鐘時,其混凝土表面已產(chǎn)生縱向!橫向裂縫等大小不等的不規(guī)則裂縫和斷板"經(jīng)分析研究決定,施工避開中午高溫時間,防止產(chǎn)生裂縫或斷板現(xiàn)象發(fā)生。
4 切縫不及時
由于夏季高溫條件下施工,又是在覆蓋升溫的情況下,應(yīng)加強(qiáng)觀察,提前進(jìn)行切縫,使混凝土內(nèi)部的拉應(yīng)力釋放在切縫端。一般水泥混凝土路面施工沒有采用真空吸水工藝,再加上夏季施工外加劑中摻有緩凝劑"正常是在下午開始施工,當(dāng)板面成活后,在當(dāng)時溫度條件下一般都要在16-18小時才可以切縫,而該段混凝土路面在施工過程中由于在上午施工,經(jīng)過中午烈日高溫影響,再加上人為覆蓋增溫,因此混凝土板強(qiáng)度形成較快,作為施工人員,應(yīng)當(dāng)隨時注意觀察,一旦強(qiáng)度允許,及時切縫。
5 施工經(jīng)驗不足
在當(dāng)時已用塑料布覆蓋的情況下,如果不是揭去覆蓋物而是既然已使用就暫時不動,讓混凝土在高溫情況下繼續(xù)保持濕潤,那么塑料布就會保證混凝土表面不至于迅速的大量地失去水分,同時也不會產(chǎn)生較大的溫差"施工人員應(yīng)加強(qiáng)觀察,在高溫高濕情況下混凝土強(qiáng)度上升很快,及時切縫,這樣就可以減少斷板,甚至不斷板。
6 相應(yīng)的對策
混凝土產(chǎn)生連續(xù)斷板的因素是多方面的,而且是相互作用的。因此,通過問題的出現(xiàn),經(jīng)分析和總結(jié)給了我們以下的啟示,得出如下結(jié)論：
6.1 對已完成的混凝土板面,應(yīng)注意防止表面失水太快。形成干縮裂縫,一般都是采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑及遮雨棚防止曝曬的形式來解決。
6.2 防止冷收縮,在施工中突然遇到雷陣雨氣候的情況,應(yīng)及時采取措施,對已形成強(qiáng)度的混凝土板應(yīng)加快切縫進(jìn)度,減少冷收縮裂縫的產(chǎn)生。更不要人為的造成溫差,要及時做好保溫保濕工作。
6.3 混凝土路面夏季施工,盡可能避開高溫時間,這是防止裂縫和斷板的最有效的方法"某公路工程路面出現(xiàn)裂縫,斷板之后,工程采用了午后4點(diǎn)后開始施工,一直施工到深夜的時間段,再加上其他措施得當(dāng),施工了3萬多平方米的混凝土路面目前尚未發(fā)現(xiàn)一塊斷板。
6.4 根據(jù)具體情況,做好混凝土板面切縫工藝,保證一定的切縫深度,使切縫部位釋放混凝土板內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力,避免產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。
7 結(jié)束語
水泥混凝土路面出現(xiàn)一些斷板和連續(xù)斷板現(xiàn)象主要是水泥混凝土路面夏季施工沒有必要的避高溫措施,干縮裂縫,冷縮裂縫,切縫不及時,施工經(jīng)驗不足等。混凝土路面夏季施工、可能避開高溫時間,對已完成的混凝土板面應(yīng)注意防止表面失水太快,防止冷收縮,要及時做好保溫保濕工作,做好混凝土板面切縫工藝,避免產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。
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