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摘 要： 這篇電子工程師論文發表了機載電子設備抗干擾接地技術，我國電力系統逐漸完善，機載電子設備的應用越來越廣泛，機載電子設備抗干擾接地技術有哪些應用呢?論文分析了進行機載電子設備抗干擾接地技術應用研究的重要性，并介紹了現有的抗干擾接地技術。
這篇電子工程師論文發表了機載電子設備抗干擾接地技術，我國電力系統逐漸完善，機載電子設備的應用越來越廣泛，機載電子設備抗干擾接地技術有哪些應用呢?論文分析了進行機載電子設備抗干擾接地技術應用研究的重要性，并介紹了現有的抗干擾接地技術。
關鍵詞：電子工程師論文,電子設備,抗干擾接地,技術應用
隨著我國電力系統的逐漸完善，機載電子設備的應用越來越廣泛。在實際運行過程中，設備會因人為、大自然或其它因素而受到電磁干擾，有時問題還很嚴重。因此，研究機載電子設備的抗干擾措施是一項重要的課題。
1研究的重要性
現階段，機載電子設備在行業中應用的綜合化需求越來越高。但在實際應用過程中，卻存在受電磁干擾嚴重的問題，這就阻礙了機載電子設備作用的發揮。接地技術是保證機載電子設備電磁兼容性，抑制設備使用時受電磁干擾影響的關鍵。因此，相關建設人員要明確電路接地和抗干擾接地技術的應用方法[1-6]，以降低電磁對機載電子設備運行的影響，從而滿足當前市場對機載電子設備性能的需求。
2機載電子設備抗干擾接地技術的應用
2.1單點接地技術
在機載電子設備抗干擾接地技術中，單點接地技術指的是：在一個電子設備運行線路中，只有一個物理點被定義為接地參考點[7]。相關研究表明，當機載電子設備處于低頻工作狀態時，單點接地技術的應用效果要優于其它接地技術，這是因為此時接地線的物理長度遠遠小于工作頻率的波長。但當機載電子設備處于頻率較高的工作狀態時，單點接地技術就不適用。具體而言，在頻率較高的工作狀態時，如果接地線的長度接近于工作波長的四分之一，接地線就如同一根終端短路傳輸線，即接地線上的電壓、電流均呈現為駐波分布，抗電磁干擾作用無法體現。針對這一問題，相關建設人員在將單點接地技術作用于多級電路時，應注意位置選擇的合理性。例如，在通常情況下，接地點應選在電路的低電平輸入端，這樣可以使該端最接近于基準電位，接地線也可縮短，從而有效抑制機載電子設備所受的電磁干擾;但如果將接地點選在電路的高電平端，就會使地相對于基準電位有較大的電位差，接地線較長，容易受到干擾。
2.2多點接地技術
多點接地技術指的是：某一個電力系統中各個接地點接入距離自身最近的接地平面，進而實現最短的接地引線長度，這是降低設備運行受到電磁干擾影響的重要技術措施[8-9]。此處的接地平面，既可以是機載電子設備的底板，也可以是貫通整個系統的接地導線。對于一些較大的電力系統而言，接地平面可以充當設備使用的結構框架。在個別情況下，還可以使其服務于一個大型導電物體，成為整個系統的公共地。由此可見，多點接地技術的優點是電路構成相對簡單，且高頻駐波的現象少。但值得注意的是，由于應用多點接地技術后設備內部存在諸多的地線回路，這就意味著必須提高接地質量。具體而言，由于接地點數量增加，應采取對應的維護措施，以避免因電子設備運行溫度變化、振動及腐蝕而引起的地線高阻抗現象。
2.3混合接地技術
混合接地技術將單點接地技術與多點接地技術結合起來，以發揮抗干擾作用效果[10]。具體而言，混合接地技術的應用方法就是在低頻情況下采用單點接地，在高頻情況下采用多點接地。應用混合接地技術時，要控制好電子設備運行時可能出現的由旁路電容和引線電感所引起的諧振現象。單點接地的應用頻率范圍一般為低于300kHz，有些場合也可應用于3MHz以下，多點接地的應用頻率范圍一般高于300kHz，大多數情況下為500kHz～30MHz。綜合而言，混合接地的應用頻率范圍為50kHz～10MHz。圖1所示為某機載電子設備的混合接地技術應用示意圖，圖中顯示的設備各部分電源地都成功接至電源總地線上，所有的信號地都接至信號總接地線上，兩根總接地線接至公共的入地點，這樣可以最大限度地保證電子設備不受電磁干擾的影響。
3結束語
當前現代化建設的發展使人們對機載電子設備抗電磁干擾性能的要求越來越高，因此相關建設人員要加大單點接地技術、多點接地技術與混合接地技術的研究力度，以進一步提升機載電子設備的抗電磁干擾性能。
參考文獻
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作者：劉偉 單位：華東電子工程研究所
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