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摘 要： 在配送過程中，一些臨時和緊急的配送往往都會大幅增加物流成本，下面是小編搜集整理的一篇 職稱論文范文 ：探究物流成本概念與物流成本的優化，歡迎閱讀查看。 一、物流成本的含義 根據國家頒布實施的《企業物流成不構成與計算》，該標準將物流成本定義為企
在配送過程中，一些臨時和緊急的配送往往都會大幅增加物流成本，下面是小編搜集整理的一篇職稱論文范文：探究物流成本概念與物流成本的優化，歡迎閱讀查看。
一、物流成本的含義
根據國家頒布實施的《企業物流成不構成與計算》，該標準將物流成本定義為企業物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，包括在運輸、倉儲、包裝、配送等環節中的人力、物力、財力的總和及與存貨有關的成本。
二、物流成本的分類
在微觀的角度看待物流企業的物流成本時，一般將其分為：運輸成本、倉儲成本、包裝成本、配送成本、裝卸搬運成本、流通加工成本等。
三、物流成本的特征
(一)具有不明顯性
在企業成本統計中，對外部的運輸成本及向倉庫支付費用等成本顯而易見，此類成本較為直觀，但是物流企業發生的費用大部分卻是一些隱形成本。例如：企業內的人員費、設備費用、資金占用等費用。
(二)具有系統性
物流是一個系統工程.在物流活動中，不光在企業內部存在不同部門之間的成本而且在企業外部也存在多種成本，這些成本相互關聯且此消彼長。因此必須將各個成本之間進行優化，達到總成本最優。
(三)具有乘數效益
例如，企業的營業額為100元，物流成本為10元，其物流成本每節約1元就相當于其營業額間接增加10元。這就是物流成本減少的乘數效益。
(四)具有難控性
由于在物流系統中難以揭示的成本有很多，比如過量的生產及過量的供貨等，這就使得對其成本的控制具有一定難度。其次，企業的物流成本核算與控制通常是在兩個不同部門之間進行，這更加劇了成本控制的難度。
四、影響物流成本的因素
(一)物流的運作方式
目前我國企業物流方式大致三種，全部自營、部分自營部分外包、全部外包。據調查我國50%的企業都有意愿將物流業務外包給第三方。企業需根據自身的企業戰略合理選擇物流運作方式.
(二)物流的信息化程度
信息化建設是現代物流企業生產建設中一項重要的工作，其直接關乎企業能否在未來的市場贏得一席之地。信息化程度越高，使得供應鏈之間的信息共享程度越高。在不同的階段建立快速的相應機制，讓各部門協調發揮各自的職能進而使資源更合理的分配。
(三)物流的有效性程度
在物流系統的各個環節之中，合理規劃每個階段，使其成本達到最低的條件下服務相對最好即物流的有效性。此時的成不與服務之間存在效益背反現象，因此追求物流的有效性是企業的根本目標。
(四)物流成本的計算方式
物流成本的計算方式與前三個因素不同，其不會真實的影響物流成本。只是在統計的結果上，采用不同的計算成本的標準就會得出不同的結果。因此亟需主管部門行業協會制定統一口徑的物流成本計算規則。
五、物流成本管理
(一)物流成本管理的含義
微觀的講，是指對物流成本進行計劃、實施、分析、比較、控制及優化的一個動態過程，進而達到控制成本的目標。
(二)物流成本管理的內容
首先，應對上一物流周期的物流成本進行計算，再綜合本期的情況對成本進行預測。其次，通過合理的分析進行物流成本決策。再次，在對各階段物流成本進行計劃和控制。最后，將結果與決策進行比對，分析誤差原因總結經驗與不足。
(三)物流成本管理的意義
其一，物流成本的降低是現代物流企業獲得利潤的最有效途徑。
其二，有助于提高企業的管理水平進而提升企業的核心競爭力。
六、各階段物流成本優化的手段
(一)運輸階段物流成本優化
1)合理的配置，提高載貨率。充分發揮載貨工具的載貨量，合理的配置主要有以下幾種方式：拼裝整車運輸與解體運輸、組織輕重裝配等。2)合理選擇運輸工具。根據距離長短的實行鐵路、公路分流。實行聯合運輸。3)分區域銷售合理運輸。4)實行直達運輸和直撥運輸。5)通過物流深加工使運輸合理化。
(二)倉儲階段物流成本優化
1)提高倉儲從業人員的專業能力。倉儲工作人員專業技能加強會大大提高倉儲的效率，這一點可以借鑒日本企業在倉儲方面的管理經驗。2)提高倉儲的信息化程度，根據自身情況合理選擇各種現代化的倉儲管理系統.這將大大提高倉儲利用率。3)合理原則倉儲設備，根據貨物特點合理分配倉儲設備提高周轉速度.
(三)包裝階段的成本優化
1)優化包裝設計方案是在源頭上降低包裝成本的措施。在滿足包裝質量要求的條件下，選取數量最少，材質最經濟的方案。2)包裝規格的標準化，不僅是提高產品質量的保證而且是各個物流園與企業間無縫對接的基礎.3)盡量發展機械化包裝，這樣有助于提高勞動效率進而降低成本.
(四)配送階段的成本優化
1)加強配送計劃性。在配送過程中，一些臨時和緊急的配送往往都會大幅增加物流成本。緊急的配送往往只注重時效性，路線中基本存在載貨率低且返空等情況.這就造成了資源的浪費，因此配送計劃的合理制定很有必要。
2)配送路線的合理規劃，路線的選擇對物流的成本、速度和效益都影響巨大。運用數學的模型及數據庫的資源能起到事半功倍的作用。
(五)裝卸搬運階段的成本優化
1)盡可能消除無效裝卸。2)裝卸搬運安排的合理化。對各資源的參數進行匹配，提高機械化、標準化程度都能大幅地降低裝卸成本。3)盡量做到組合話搬運。針對不同類型的物料，進行散裝處理和集裝處理。
(六)流通加工階段的成本優化
1)加強加工和配送的結合，建立高效加工中心并完善配套設施。
2)進行多階段、多層次的加工，避免單一組織。
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