發布時間：所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 目前我國能源技術管理存在什么問題，要如何來解決及加強現在能源新科技戰略呢?本文是一篇能源論文。未來20年間,我國煤炭在一次能源消費結構中的比例仍會在50%以上,大量煤炭如何清潔利用是控制污染面臨的首要新題目。2000年,我國投產的裝有脫硫裝置的燃煤電廠
目前我國能源技術管理存在什么問題，要如何來解決及加強現在能源新科技戰略呢?本文是一篇能源論文。未來20年間,我國煤炭在一次能源消費結構中的比例仍會在50%以上,大量煤炭如何清潔利用是控制污染面臨的首要新題目。2000年,我國投產的裝有脫硫裝置的燃煤電廠只有500萬千瓦,僅占燃煤電廠的2%左右,大部分采用國外的脫硫設備和技術工藝。
摘要：在國家能源戰略中納進能源科技發展新題目是遵循能源發展受技術進步驅動規律、貫徹落實"科技是第一生產力"的重要內容,也是國家能源宏觀治理面臨的嶄新課題。在制定我國能源發展戰略時,應把進步能源科技水平新題目提到重要位置上來。
關鍵詞：能源技術,能源科技,能源論文
一、我國能源技術面臨的挑戰和任務
就我國目前狀況看,要實現2020年的經濟和社會發展目標,并保持2020年以后的可持續發展,我國的能源技術面臨著巨大挑戰。
1、要以能源消費增長一倍實現經濟增長兩倍的發展目標,依靠先進的能源技術進步能源利用效率是重中之重
我國目前能源利用效率低下,1995年能源加工、轉換、儲運和終端利用的效率為34.3%,比發達國家20世紀90年代初41%的效率水平,低近6個百分點。
我國轉換部分的能源效率相對較低,2002年供電效率為32.1%,比日本低7個百分點.國外的超臨界發電技術在上世紀七八十年代已基本成熟,而時至2004年3月,我國第一臺國產超臨界發電機組仍在制造中,尚未投進使用。
產業用能占我國終端能耗的60%左右,但單位產品的能耗明顯高于國外先進水平。今后,建筑和交通將是能耗增長的熱門,然而,目前我國城市新增建筑物中的節能建筑比例不到5%,各類汽車均勻每百公里油耗比發達國家高20%以上,非凡是轎車油耗比日本高出20%-25%。假如我國新建的建筑不是節能建筑、新建的汽車制造廠不能生產節能型汽車,長期內實現能耗明顯下降則相當困難。
能源論文：《能源技術與管理》1976年創刊，是科技期刊，主要報道能源工業經濟運行、科學技術進步、企業管理等方面的新成果與信息動態以及能源行業重大的經濟事件、能源行業優秀的管理群體和他們創造的先進的管理模式、管理經驗。在國內能源行業享有良好聲譽，是中國煤炭信息庫的重要信息源之一。
2、在能源消費量快速增長的情況下,要達到人和自然協調發展的目標,必須普遍采用先進的環保技術
我國在煙氣脫硫設備的制造和脫硫工藝的設計方面剛剛起步,關鍵設備和技術還依靠國外,脫硫本錢也較高。流化床鍋爐能夠在燃燒中脫硫,而且經濟性較好,但我國30萬千瓦的大型循環流化床鍋爐技術也需依靠國外引進,國產技術尚需在大型化方面做更多工作。近年我國發電裝機大規模增長的勢頭十分強勁,2003年共批準新開工的電站裝機3111萬千瓦。假如不能發展新技術,盡早降低污染物控制本錢,新建的大量燃煤電廠則很難有效控制污染物排放。
