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《鐵道建筑技術》簡介：
《鐵道建筑技術》交通土建工程及其相關領域研究成果和先進技術;相關專業工程設計、施工、管理等方面的新方法、新經驗和工程實錄;有關的科技政策、法規、規范;相關領域的國內外科技信息、行業動態等。刊登內容以實用技術為主，兼顧試驗、研究和綜合評述，涉及鐵路、公路、橋梁與結構工程、隧道地下工程、水利工程、巖土工程、房屋建筑、工程爆破、工程材料、工程機械、交通工程搶修、工程管理等專業領域。
《鐵道建筑技術》雜志是中國鐵道建筑總公司主管主辦的唯一正式期刊，是公開發行的全國性技術類科技期刊。鐵道建筑技術為全國性土木工程交通工程實用技術雜志，中國科技論文統計源期刊，鐵道部優秀科技期刊。《鐵道建筑技術》主辦： 中國鐵道建筑總公司，周期： 月刊，出版地：北京市，語種： 中文;，開本： 大16開，國際刊號：ISSN1009-4539，國內刊號：CN11-3368/TU，郵發代號： 2-731，復合影響因子： 0.186，綜合影響因子： 0.108，創刊時間：1984
《鐵道建筑技術》期刊2014年優秀論文選：
重載鐵路復雜地質旋挖鉆成樁施工技術…………………………張富昌29-30+40
冷卻管在大體積混凝土工程中的應用…………………………何艷杰31-34+37
拉森鋼板樁圍堰施工中引孔技術的應用…………………………李成偉35-37
深孔水壓爆破在橋梁鉆孔樁成孔中的應用…………………………黃峻梅38-40
高速公路上跨城際鐵路橋梁設計…………………………史東志41-43
軟基條件下現澆箱梁支架基礎處理…………………………華成44-46
鐵路既有線框構橋頂進施工技術…………………………張愛民47-50
自攻型錨定螺栓在橋梁拼寬中的應用…………………………鄔亞平51-53
跨高速公路小角度懸臂頂推大跨徑鋼箱梁關鍵施工技術…………………………徐海兵54-57
論文發表：如何加強對橋梁建設的保護措施
摘要：承載力不足或埋深太淺，而墩臺又是磚石或砼剛性實體式基礎時的情況。擴大基礎底面積應由地基強度驗算確定。
關鍵詞：橋梁保護,加固技術,橋梁建設
基底下有軟臥層時，墩臺發生沉陷;對此采用增補樁基加固法是一種常用而且有效的方法。這種方法是：在樁式基礎的周圍補加鉆孔樁等，以此提高基礎的承載力，增強基礎的穩定性。
當橋梁墩臺由于基礎埋深不夠，或因施工質量控制不嚴等原因，導致墩臺開裂時，有時會出現貫通裂縫，可采用鋼筋砼圍帶或鋼箍進行加固。由于橋臺臺背水平土壓力過大，引起橋臺傾斜，應在臺背之后加建一擋墻，以抵御過大的土壓力。利用橋梁基礎，靠墩臺蓋梁挑出懸臂加寬部分，以便安裝的上部結構。
橋梁工程在鐵路、城建、公路系統從事著橋梁、水文、建筑和其它土木工程的養護維修、科研、試驗、檢定、大修加固、施工、設計以及建設管理工作中總結經驗，已積累了豐富的實踐經驗。眾多的病橋、危橋有所分析和研究，并實施加固設計和施工，對為人們工作的超期服役的橋梁，實行“救死扶傷”，讓中國傳統文化中的有德之物——橋梁，健康地繼續為人們工作和造福。
