發(fā)布時間：所屬分類：經(jīng)濟論文瀏覽：1次
摘 要： 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，財稅改革在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，甚至于是關(guān)鍵性的作用。尤其是近幾年我國經(jīng)濟進入平穩(wěn)發(fā)展的新時期之后，財稅體制的改革成為國家推動企業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的重要改革方面。物流行業(yè)作為伴隨著電子商務(wù)而快速發(fā)展起來的重要經(jīng)濟領(lǐng)域，在財
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，財稅改革在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，甚至于是關(guān)鍵性的作用。尤其是近幾年我國經(jīng)濟進入平穩(wěn)發(fā)展的新時期之后，財稅體制的改革成為國家推動企業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的重要改革方面。物流行業(yè)作為伴隨著電子商務(wù)而快速發(fā)展起來的重要經(jīng)濟領(lǐng)域，在財稅改革的形勢下對稅務(wù)的籌劃也十分的重要。本文就對個別案例進行分析，從而探究物流公司在稅務(wù)籌劃方面方法與措施。
2018 年，在第三次全國人民代表大會第一次會議上，李克強總理首次在政府工作報告中提出要進一步減輕企業(yè)稅負(fù)。3 月下旬，相關(guān)的政策就隨即頒布，其中，制造業(yè)、交通運輸業(yè)及建筑等行業(yè)的增值稅稅率都有了不同程度的下降。此外，小規(guī)模納稅人的年銷售額標(biāo)準(zhǔn)也在以往 50- 80 萬的基礎(chǔ)上增加到 500 萬[1]。種種舉措的實施表示國家在企業(yè)稅務(wù)方面的改革決心，在新的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境之下，為了促進中小企業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化我國的營商環(huán)境，政府在政策方面給予相關(guān)的優(yōu)惠與措施，以減輕中小企業(yè)的稅務(wù)負(fù)擔(dān)，鼓勵和支持中小企業(yè)的發(fā)展。伴隨著我國電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)近年來也取得了極大的發(fā)展，尤其在各電子商務(wù)平臺為了提高銷量、促進經(jīng)濟發(fā)展而造就的各種購物節(jié)、購物盛典，更是帶動了物流行業(yè)的迅速發(fā)展。在眾多物流公司蜂擁而起之時，一系列物流業(yè)務(wù)中的問題與不完善的方面也隨之顯現(xiàn)，其中最需要迫切關(guān)注的就是稅務(wù)方面的籌劃，因為稅務(wù)籌劃不僅關(guān)系到物流公司所在的物流行業(yè)，更關(guān)系到其上下游行業(yè)及相關(guān)的公司等企業(yè)。
1.稅務(wù)籌劃遵循的原則
稅務(wù)籌劃方案的制訂要充分了解整個行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，包括時間及空間兩個主要的維度，首先是時間方面，要了解整個行業(yè)的發(fā)展歷程及近期的發(fā)展?fàn)顩r，還要根據(jù)發(fā)展的歷史對后續(xù)的發(fā)展前景進行展望與預(yù)測;其次是空間方面，要了解國內(nèi)、國外不同空間范圍內(nèi)的發(fā)展，既要了解國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r，也要對國外相關(guān)行業(yè)的發(fā)展進行一定的了解，要具備一定的國際視野，才能推動整個行業(yè)更加長遠(yuǎn)、持續(xù)性的發(fā)展。在對物流行業(yè)的稅務(wù)方案進行籌劃時，要綜合考慮上下游企業(yè)的稅負(fù)，不僅僅局限于個體企業(yè)的發(fā)展，而是將相關(guān)聯(lián)的上下游企業(yè)綜合考慮在內(nèi)，從而在科學(xué)合理的基礎(chǔ)上進行方案的籌劃。衡量一個好的稅務(wù)籌劃方案，要遵循以企業(yè)為主的原則。一個好的籌劃方案應(yīng)該是在統(tǒng)籌到企業(yè)本身、相關(guān)聯(lián)企業(yè)、消費者和國家等各個參與主體，并站在企業(yè)的角度上最大可能的讓企業(yè)獲得更高的利潤，讓消費者獲得更多的實惠。稅務(wù)籌劃中各經(jīng)濟活動的相關(guān)者是符合能量守恒定律原則的，其中一方受益，另一方就需要承受相應(yīng)的損失。因此，制定稅務(wù)籌劃方案時要盡可能降低企業(yè)稅負(fù)，讓企業(yè)獲得更多切實的利潤。
2.物流公司涉及的相關(guān)稅種
按照我國相關(guān)法律及政策的規(guī)定，物流行業(yè)所涉及的稅種主要有增值稅和所得稅兩個方面，其計算方式也有具體明確的規(guī)定。
2.1 增值稅
物流行業(yè)中所征收的增值稅征稅對象分為兩大類，一類是陸路(含鐵路)運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸服務(wù)，其具體的計算方式是應(yīng)納稅額乘以稅率，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，一般納稅人增值稅的稅率為 10% ，小規(guī)模納稅人增收率則為 3% ;另一類則是對倉儲、配送及貨運代理等物流輔助服務(wù)所征收的增值稅，稅率規(guī)定為一般納稅人稅率 6% ，小規(guī)模征收率 3% ，其計算方式與上述相同。
2.2 所得稅
所得稅是根據(jù)各企業(yè)不同的收入情況及水平制定相應(yīng)的稅率來進行征收的一種稅務(wù)類型。我國對物流企業(yè)征收的基本稅率為 25% ，為了促進小微企業(yè)及國家重點扶持的高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展，對以下三類企業(yè)的應(yīng)征稅額做出相應(yīng)的減免。第一種是年應(yīng)稅收入在 30 萬元以下且符合條件的小型微利企業(yè)，其稅率減按 20% ;第二種是國家重點扶持的高新技術(shù)企業(yè)，其稅率減按 15% ;第三種則是年應(yīng)稅收入在 10 萬元以下且符合條件的小型微利企業(yè)，其稅率為 20% 減半。
2.物流公司經(jīng)營狀況及特點
隨著我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，當(dāng)今社會各企業(yè)間的競爭不斷加劇，為了降低生產(chǎn)成本，大多數(shù)需要貨物運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)都會選擇與相應(yīng)的物流公司合作，將貨物交由物流公司進行運輸和配送，如此一來，便極大的推動了物流行業(yè)的發(fā)展。我國目前的物流行業(yè)中主要以增值稅一般納稅人為主，年營業(yè)額在一千萬左右的居多。這類企業(yè)內(nèi)部的狀況基本是由各部門協(xié)同合作而成，企業(yè)內(nèi)部的運營部主要負(fù)責(zé)貨物的裝卸，業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶、維系客戶、與客戶簽訂運輸合同，營業(yè)部負(fù)責(zé)一些單子、收據(jù)及到貨情況的查詢，財務(wù)部負(fù)責(zé)資金核算、款項收發(fā)、開具發(fā)票及稅務(wù)等，最后是車隊，主要負(fù)責(zé)貨物的長途運輸。
大多數(shù)物流企業(yè)的運營模式都是采用上文所述的方式，但也存在更小的進行貨物運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，雖然其規(guī)模相對較小，但在營收水平及稅款的繳納方面也起著重要的作用，是物流行業(yè)中不可忽視的重要組成部分。
現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展至今，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及高新科技的快速發(fā)展，已經(jīng)形成了規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、集群化的發(fā)展，并不斷向著發(fā)達國家成熟的物流體系方向發(fā)展，其主要的特點有兩個方面。
相關(guān)知識推薦：稅收籌劃論文好發(fā)表嗎
第一，物流服務(wù)范圍全程化，傳統(tǒng)的物流服務(wù)因受制于經(jīng)濟發(fā)展水平及技術(shù)水平的局限，大多僅限于將產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家到消費者手中這一過程，而現(xiàn)代物流體系則在傳統(tǒng)物流服務(wù)的基礎(chǔ)上將服務(wù)的鏈條繼續(xù)向兩端延伸，因此包含了產(chǎn)品從原材料的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，物流業(yè)務(wù)的咨詢，商品退貨服務(wù)及廢棄物品的回收等一系列的服務(wù)活動，及大地拓展了物流服務(wù)的范圍。
第二，物流服務(wù)體系社會化，隨著社會分工的不斷深化及市場需求的不斷變化，物流行業(yè)作為一個精細(xì)領(lǐng)域的行業(yè)逐漸發(fā)展起來，眾多商品制造及零售企業(yè)在進一步降低企業(yè)生產(chǎn)成本、優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的目的下降運輸這一環(huán)節(jié)交由專業(yè)的第三方運輸平臺即物流企業(yè)來進行。第三方物流企業(yè)在將業(yè)務(wù)不斷擴大的發(fā)展中逐漸向社會化的方向拓展，從而形成服務(wù)體系社會化的特征。
3.稅收籌劃的意義合理有效的稅收籌劃是促進企業(yè)良性發(fā)展的關(guān)鍵組成方面，其重要意義主要有以下幾點。
3.1 降低企業(yè)成本，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化
在企業(yè)的營收總額中，除了經(jīng)營性的收入所得，稅款就成了非經(jīng)營性支出中占比最大的部分。任何企業(yè)的現(xiàn)金流中，稅款支出都是凈流出款項，因此，如果沒有與之配比的營業(yè)收入，就會影響到企業(yè)的利潤及收益。而如果降低企業(yè)納稅時的稅率，就能夠使企業(yè)減少稅款方面的之處，從而獲得更多的的收益，降低企業(yè)的成本，實現(xiàn)企業(yè)利益的更大化甚至最大化。
3.2 有助于提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平
進行科學(xué)合理的稅收籌劃除了能夠使企業(yè)獲得更多的收益外，還能夠提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。資金、成本及利潤作為企業(yè)經(jīng)營管理中十分重要的三個因素，在稅收的影響下會在一定范圍內(nèi)呈現(xiàn)不斷波動的形勢。首先，企業(yè)要保證資金的充裕，就需要降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)利潤，而在其他生產(chǎn)、人力成本基本不變的情況下，稅收就成為影響企業(yè)收益的關(guān)鍵因素。為了獲得更多的收益，有的企業(yè)會在稅收方面進行一定的操作，但是并非所有企業(yè)都能夠有充足的資金與實力進行稅收方面的操作，所以就不免發(fā)生企業(yè)偷稅漏稅的情況，既不利于企業(yè)自身的管理與發(fā)展，也不利于其所在行業(yè)的有序、科學(xué)運行。因此，科學(xué)合理的稅收籌劃既是企業(yè)經(jīng)營管理水平的體現(xiàn)，又是促進企業(yè)提高經(jīng)營管理水平、持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要途徑。
3.3 有助于提高會計管理水平
企業(yè)進行稅收籌劃離不開會計，作為負(fù)責(zé)財務(wù)的重要管理人員，會計在企業(yè)的收支方面起著重要的作用。因為涉及到財務(wù)問題，會計首先需要了解相應(yīng)的會計法、會計準(zhǔn)則，遵守自身的職業(yè)要求及職業(yè)道德，但在現(xiàn)實的執(zhí)行情況中，個別會計的出事行為及做法并非按照理論要求的那樣去進行，而是在綜合各種因素后做出錯誤的選擇。因此，在稅收籌劃方面，需要對會計進行有效的管理與監(jiān)督，使其真正做到正確處理資金關(guān)系的要求。此外，企業(yè)進行科學(xué)的稅收籌劃還能夠提高會計對公司財務(wù)的管理水平。會計在日常的工作中，除了要對企業(yè)的稅收進行符合法律法規(guī)的統(tǒng)籌規(guī)劃之外，還需要兼顧賬務(wù)處理、稅務(wù)計算、編報財務(wù)報告等工作。科學(xué)的進行稅收籌劃能夠提高會計在處理稅收方面的工作效率，從而提高對企業(yè)財務(wù)方面的整體管理水平。
3.4 有利于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及資源的合理配置
企業(yè)作為國家稅收的重要主體，在根據(jù)國家相關(guān)的法律法規(guī)進行納稅的同時，也在根據(jù)國家的各種政策、優(yōu)惠不斷調(diào)整企業(yè)自身的發(fā)展方向。為了減少企業(yè)自身的稅務(wù)成本，企業(yè)會在自身發(fā)展的基礎(chǔ)上朝著國家鼓勵的方向前進和發(fā)展，以物流企業(yè)為例，由于該行業(yè)的發(fā)展十分迅速，一時之間涌現(xiàn)大量的物流企業(yè)，其中許多中小企業(yè)在激烈的市場競爭中難以生存，生存空間十分狹小，基于這種情況，國家便推出針對小型微利企業(yè)的減稅降負(fù)措施，通過降低中小企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)來降低企業(yè)的成本，讓企業(yè)獲得更多的經(jīng)營所得。在國家對中小企業(yè)進行扶持之后，行業(yè)內(nèi)部由大企業(yè)控制及壟斷的局面有所改善，眾多中小企業(yè)既獲得了有效的生存空間，又在一定程度上對行業(yè)進行了更加規(guī)范的管理，使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和升級。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到升級和優(yōu)化之后，行業(yè)內(nèi)資金及資源的流動更加規(guī)范有序，從而有利于促進資源的流動和合理配置。
4.財稅改革形勢下物流公司稅務(wù)籌劃的意見和建議
在中共中央頒布的深化財稅體制行業(yè)改革與發(fā)展的有關(guān)方案中，就明確指出了建立規(guī)范、透明的現(xiàn)代財稅管理制度與體系，深化稅收制度改革、推進依法治稅，調(diào)整中央和地方間的財政關(guān)系，從而規(guī)范我國的財稅環(huán)境，促進國家經(jīng)濟的進一步有效發(fā)展。
4.1 提高物流企業(yè)有關(guān)人員的職業(yè)素養(yǎng)與工作技能
人才作為企業(yè)經(jīng)營與管理的關(guān)鍵因素，是企業(yè)需要重點關(guān)注與培養(yǎng)的基本點。推動財稅改革形勢下物流企業(yè)財稅籌劃的有效手段，其中最重要的就是要提高會計人員的職業(yè)素養(yǎng)與工作技能。首先，要對物流企業(yè)內(nèi)部的會計人員進行不定期的培訓(xùn)與考核，有效督促企業(yè)會計人員不斷學(xué)習(xí)新知識、新技能，在面臨社會不斷的發(fā)展變化時，要根據(jù)社會的新發(fā)展更新所學(xué)的知識與技能，尤其是一些處于不斷完善中的會計法、稅收改革方面的法律法規(guī)等。其次，要提高崗位的職業(yè)門檻，將入職人員的要求在合理的范圍內(nèi)進行提升，挑選高學(xué)歷、高素質(zhì)、具備較高技能水平的員工入職，并不斷通過整個行業(yè)內(nèi)部優(yōu)秀人員的流動來促進員工的發(fā)展進步。最后，要加強校企合作，雖然教育是一個需要時間才能看到效果的行業(yè)，但確實國家及企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展不能忽視的重要領(lǐng)域。通過高校的培養(yǎng)后進入企業(yè)的人才，一方面能夠掌握更全面的理論知識，在知識理解上能夠更加高效、更加完備;另一方面，高校對人才的培養(yǎng)除了體現(xiàn)在理論知識與技能方面，也體現(xiàn)在提高人員素質(zhì)方面，只有接受一定的科學(xué)文化素養(yǎng)，才能促進人才的全面發(fā)展，為后續(xù)快速地適應(yīng)崗位和環(huán)境打下堅實的基礎(chǔ)。
4.2 了解并熟悉稅務(wù)法律及政策規(guī)定
物流行業(yè)的發(fā)展要立足于我國的基本國情，在后續(xù)的歷史階段中，我國仍將處于社會主義初級階段，加之我國的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)處于穩(wěn)定發(fā)展時期，所以物流企業(yè)后續(xù)的發(fā)展要緊跟社會發(fā)展的步伐，順應(yīng)時代的潮流。在全面推進財稅改革的新形勢下，物流企業(yè)要加強對稅務(wù)法律法規(guī)的了解，在熟知相關(guān)法律及政策的前提下按照規(guī)定依法繳納相關(guān)的稅款。面對國家針對中小企業(yè)發(fā)布的相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，更是要及時的了解、合理的應(yīng)用，從而為企業(yè)的發(fā)展降低生產(chǎn)成本、提高利潤收益。
4.3 加強風(fēng)險防范
任何經(jīng)濟活動都伴隨一定的風(fēng)險，物流行業(yè)也不例外，尤其在財稅改革的新形勢和大環(huán)境下，更要加強在稅收籌劃方面的風(fēng)險防范。防范稅收風(fēng)險首先要樹立風(fēng)險意識，充分認(rèn)識到稅務(wù)籌劃中可能面對的系統(tǒng)性、操作性、人為性風(fēng)險等，并不斷的強化風(fēng)險防范意識;其次要提高風(fēng)險防范的能力，多方位、多視角地對對稅收籌劃方案進行規(guī)劃，聽取專家學(xué)者及優(yōu)秀從業(yè)人員的意見與建議，并在結(jié)合自身實際情況的基礎(chǔ)上對籌劃方案進行改進與完善，盡可能減少和避免稅收風(fēng)險的出現(xiàn)。最后要提高風(fēng)險防范能力，風(fēng)險是絕對的客觀存在，在任何經(jīng)濟行業(yè)中都不可避免，因此，企業(yè)要根據(jù)自身的能力水平處理和應(yīng)對風(fēng)險的發(fā)生。
4.4 籌資過程中注重稅收籌劃
企業(yè)在經(jīng)營過程中不可避免地需要籌集相應(yīng)的資金，我國目前提供給各企業(yè)的投資渠道十分豐富，主要有財政資金、銀行貸款、企業(yè)間相互拆借及企業(yè)自身的資金積累等[3]。通常情況下，企業(yè)利用不同的籌資渠道進行的借貸需要繳納不同標(biāo)準(zhǔn)的稅款，因此，企業(yè)在實際運營過程中需要根據(jù)自身的經(jīng)營狀況和外部行業(yè)的發(fā)展變化適時地調(diào)整企業(yè)借貸策略，使企業(yè)在依法依規(guī)的基礎(chǔ)上盡量減少借貸稅款的支出，為企業(yè)的發(fā)展節(jié)約成本。據(jù)相關(guān)企業(yè)的實際經(jīng)驗可以知道，企業(yè)在籌融資中最有效的方式是與企業(yè)之間進行資金借貸，其次是向金融機構(gòu)辦理相應(yīng)的借貸業(yè)務(wù)，也能達到較好的效果，而效果最差的就是通過企業(yè)利用自身積累的資金，其效果較差的原因一方面是由于保障較低，另一方面則是因為資金數(shù)量有效，有時會達不到企業(yè)所需的實際數(shù)額。
4.5 生產(chǎn)經(jīng)營過程中注重稅收籌劃
企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的稅收籌劃要合理地利用折舊費用和合理選擇費用列支。折舊費用是企業(yè)經(jīng)營過程中成本費用中的重要組成部分，折舊數(shù)額的大小直接影響到企業(yè)應(yīng)繳稅額的多少。根據(jù)不同的資產(chǎn)類型，國家就有明確的規(guī)定，因此，物流企業(yè)需要根據(jù)相應(yīng)政策的規(guī)定，運用適合自己的折舊方法進行稅收籌劃。一般來說，物流企業(yè)可以采取加速折舊法，因為該種計算方法前期分?jǐn)偟恼劭圯^多，稅前利潤較少，應(yīng)納所得也就相對較少，通過推延納稅的時間，獲得遞延納稅所得的好處。對費用列支的選擇主要是指通過合理增加有效成本費用來達到減少企業(yè)所得稅的目的。任何企業(yè)在生產(chǎn)管理的過程中都會發(fā)生一定的管理費、福利費等費用支出，針對這些費用支出，可以采取實際發(fā)生分?jǐn)偡ā⒉灰?guī)則分?jǐn)偡ǖ绒k法來進行選擇支付，也會對企業(yè)的稅費產(chǎn)生影響。所以，物流企業(yè)在財稅改革形勢下可以通過折舊費用及費用列支方法的選擇來對收支合理規(guī)劃，并最終實現(xiàn)增加企業(yè)利潤收入的目的。
5.結(jié)語
進入習(xí)近平新時代以來，我國各個方面都在面臨著巨大的改革與變化，其中經(jīng)濟領(lǐng)域作為國家發(fā)展進步的關(guān)鍵領(lǐng)域，更需要在堅持社會主義初級階段理論的前提下進行更加深入的改革與發(fā)展。財稅體系作為國家經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，關(guān)系到每個企業(yè)的前進與發(fā)展，而財稅改革既是對企業(yè)發(fā)展提出的新要求，又是企業(yè)發(fā)展的新機遇。物流企業(yè)作為近年來迅速發(fā)展的新型企業(yè)，需要在國家有關(guān)的法律規(guī)范下，遵循行業(yè)內(nèi)部制定的原則，提高物流企業(yè)有關(guān)人員的職業(yè)素養(yǎng)與工作技能，了解并熟悉稅務(wù)法律及政策規(guī)定并進行合理的利用，加強風(fēng)險防范的意識、提高抵御稅收風(fēng)險的能力，還要在籌資過程及生產(chǎn)經(jīng)營過程中注重稅收籌劃，從而真正實現(xiàn)稅收籌劃降低企業(yè)成本、實現(xiàn)企業(yè)利益最大化，提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平及會計管理水平以及促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及資源合理配置的作用。相信在物流行業(yè)嚴(yán)格遵循法律與原則，進行科學(xué)的稅收籌劃之后，一定會促進企業(yè)及行業(yè)更加長遠(yuǎn)有效的發(fā)展。——論文作者：文 / 王歡歡
引用出處
[1]孟琳.財稅改革形勢下物流公司稅務(wù)籌劃工作探討[J].企業(yè)改革與管理,2019(15):181+186.
[2]甄曉光.對財稅改革形勢下物流公司稅務(wù)籌劃的思考[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2019(11):282.
[3]高秋瑾.財稅改革形勢下物流公司稅務(wù)籌劃分析——以上海一成物流有限公司為例[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2018(04):149- 151.
