發(fā)布時間：2022-02-26所屬分類：經(jīng)濟論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要 :低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染 、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式, 低碳經(jīng)濟不僅表現(xiàn)為企業(yè)的行為, 也表現(xiàn)為符合時代潮流的生活方式 。要實現(xiàn)節(jié)能減排的目標, 居民生活方式和消費習慣也要向低碳方向轉(zhuǎn)變。本文從國內(nèi)外低碳經(jīng)濟和低碳生活的對比分析入手, 探索性地提出了我
摘要 :低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染 、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式, 低碳經(jīng)濟不僅表現(xiàn)為企業(yè)的行為, 也表現(xiàn)為符合時代潮流的生活方式 。要實現(xiàn)節(jié)能減排的目標, 居民生活方式和消費習慣也要向“低碳”方向轉(zhuǎn)變。本文從國內(nèi)外低碳經(jīng)濟和低碳生活的對比分析入手, 探索性地提出了我國居民實行低碳生活方式的途徑, 即需要政府 、企業(yè)、公共媒體、消費者個人等多方面努力促使人們的生活向低碳化方向發(fā)展。
關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟;低碳生活;低碳化
一、低碳經(jīng)濟與低碳生活
2010 年初, 哥本哈根會議的召開使低碳經(jīng)濟再次成為全球矚目的焦點 。低碳經(jīng)濟是以低能耗 、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式, 其實質(zhì)是提高能源利用效率和清潔能源結(jié)構(gòu), 發(fā)展核心是能源技術(shù)創(chuàng)新 、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變 。
低碳經(jīng)濟不僅表現(xiàn)為企業(yè)的行為, 也表現(xiàn)為符合時代潮流的生活方式。低碳生活代表著更健康 、更自然、更安全 、低成本 、低代價 、低能量 、低消耗的生活方式 。人們要實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標, 或許要取決于很多細微之處 。這些“細微之處” 不僅包括制造業(yè) 、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)的改進, 也包括日常生活習慣中許多節(jié)能細節(jié)。
二、國內(nèi)外在構(gòu)建低碳生活方式方面的現(xiàn)狀分析
西方發(fā)達國家由于倡導(dǎo)和實施低碳經(jīng)濟比較早, 而且居民的消費已經(jīng)到了一個比較成熟的階段, 在低碳意識和低碳生活方式上已經(jīng)先行一步 。
(一) 國外低碳經(jīng)濟和低碳生活的實踐
低碳經(jīng)濟是由英國率先提出的, 英國也是最積極倡導(dǎo)和推動低碳經(jīng)濟發(fā)展的國家 。此后, 歐盟、日本 、美國等也紛紛加入到此行列, 積極地為低碳經(jīng)濟發(fā)展在努力, 且在有些方面已趨于成熟。發(fā)達國家低碳經(jīng)濟發(fā)展的諸多做法和經(jīng)驗值得我們學習和借鑒 。
1.英國———“政策護航” 。
通過“氣候變化稅”和“可再生能源配額”政策的實施, 英國的低碳經(jīng)濟發(fā)展取得了積極成效, 這為英國的可再生能源帶來了長足的發(fā)展。同時, 英國的政策措施也得到了企業(yè)的認可, 促使企業(yè)主動配合, 大大降低了政策的執(zhí)行成本和“阻礙力量” 。
2.日本———“完善的法律保障”
日本一直重視能源的多樣化, 并積極為提高能源使用效率做出了貢獻。如日本投入巨資開發(fā)利用新能源和可再生能源———太陽能、風能 、光能、氫能 、燃料電池以及潮汐能、水能、地熱能等方面的研究。2007 年 5 月 3 日, 日本的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省決定在未來 5 年投入 2090 億日元用于發(fā)展清潔汽車技術(shù), 目的不僅要大大降低燃料消耗, 還要降低溫室氣體的排放量。
此外, 日本還注重通過法律法規(guī)、宏觀規(guī)劃 、管理創(chuàng)新等措施, 鼓勵和推動節(jié)能降耗, 大力發(fā)展低碳經(jīng)濟 。如《促進建立循環(huán)社會基本法》 、《促進資源有效利用法》 、《固體廢棄物管理和公共清潔法》 、《促進容器與包裝分類回收法》 、《家用電器回收法》 、《建筑及材料回收法》 、《食品回收法》及《綠色采購法》等法律的頒布實施, 為低碳經(jīng)濟的有效推動提供了法律依據(jù)和保證;同時, 日本還注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、節(jié)能規(guī)劃的有效制定, 這為停止或限制高能耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了標準。
3 .法國———“多行業(yè)并進”
法國人均溫室氣體排放量比歐洲平均水平要低 21%。法國政府很注重在環(huán)保 、航天和納米等尖端技術(shù)領(lǐng)域的投入, 將各方面科技政策向環(huán)保傾斜 。法國政府公布一系列新的環(huán)保法律草案, 涉及建筑業(yè) 、交通 、農(nóng)業(yè)和能源等多個方面:一是對能源消耗“大戶”的建筑業(yè), 提出了對舊房進行大規(guī)模改造, 爭取到2020 年將能耗降低至少38%的標準;二是對于交通, 計劃在 2020 年前新建 2000 公里的高速鐵路, 連接各主要省會城市, 到時將交通工具的二氧化碳排放量減少 20 %;三是對于農(nóng)業(yè), 提出到 2013 年將生態(tài)農(nóng)業(yè)在農(nóng)業(yè)中所占的比重從目前的 2%提高到 6 %, 到 2020 年爭取達到 20 %;四是對于有關(guān)產(chǎn)品安全方面, 要求 30 種可能存在不安全因素的農(nóng)藥產(chǎn)品在年內(nèi)退出市場。法國還向人們提出了諸多具體的低碳生活方式, 如開車時減速行駛, 既可降低耗油量, 還可降低二氧化碳的排放量, 或者盡量以步代車或騎自行車, 來降低環(huán)境的壓力 。
4.瑞典———“低碳生活的典范”
瑞典的低碳經(jīng)濟運用到了生活的每一個細節(jié)。如政府出臺了一系列政策措施鼓勵國民購買和使用環(huán)保型汽車, 為鼓勵國民購買清潔燃料車、減少二氧化碳排放, 瑞典政府還推出獎勵措施 :從 2007 年4 月1 日到 2009 年12 月31 日, 凡購買 1 輛環(huán)保型汽車, 可免稅 1 萬瑞典克朗( 約合 1400 美元) 。目前瑞典各地的加油站都出售汽油和乙醇混合燃料, 以方便環(huán)保型汽車用戶。經(jīng)過努力, 目前瑞典已成為世界各國的榜樣, 環(huán)境優(yōu)美, 空氣清新。
此外, 美國、加拿大 、韓國等國家也都積極推進國內(nèi)低碳經(jīng)濟的發(fā)展, 并取得了一定成效。
(二) 國內(nèi)低碳經(jīng)濟和低碳生活發(fā)展現(xiàn)狀
中國碳排放量居世界第二, 僅次于美國, 控制溫室氣體排放任務(wù)艱巨。2006 年以來, 我國先后發(fā)布《氣候變化國家評估報告》 、《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》和《國家環(huán)境保護 “十一五”規(guī)劃》, 在 2007 年亞太經(jīng)合組織( APEC) 第十五次領(lǐng)導(dǎo)人會議上, 胡錦濤主席首次明確提出“發(fā)展低碳經(jīng)濟” 、研發(fā)和推廣“低碳能源技術(shù)” 、“增加碳匯” 、“促進碳吸收技術(shù)發(fā)展” 。2008 年初, 清華大學在國內(nèi)率先正式成立低碳經(jīng)濟研究院, 重點圍繞低碳經(jīng)濟 、政策及戰(zhàn)略開展系統(tǒng)和深入的研究, 為中國及全球經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。“推進低碳經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)意見”正在起草中 。各省市在推行低碳經(jīng)濟的過程中, 也采取了各種措施來發(fā)展低碳經(jīng)濟, 如廣東試辦“低碳經(jīng)濟示范區(qū)” 、河北保定傾力打造內(nèi)地首個低碳城市 、北京和上海環(huán)境能源交易所以及天津排放權(quán)交易所的成立都體現(xiàn)了各地在低碳經(jīng)濟推進過程中的努力 。
可以看出, 我國居民的生活并沒有因為低碳經(jīng)濟發(fā)生太大變化。我國居民現(xiàn)階段的一次性消費 、便利消費 、奢侈消費等特點非常明顯, 我國現(xiàn)有對低碳生活用品的推廣和研發(fā)也就是針對環(huán)保燃料汽車、太陽能產(chǎn)品、節(jié)能電器等產(chǎn)品, 對低碳建筑和低碳汽車的研究技術(shù)都在起步階段, 還未形成大規(guī)模的生產(chǎn)力, 所以, 中國在低碳生活的實施道路上仍有比較漫長的道路。
三、我國居民低碳生活方式的建立方式
通過國內(nèi)外低碳經(jīng)濟發(fā)展狀況的比較, 我們發(fā)現(xiàn)國外發(fā)達國家居民的低碳生活意識比較強, 而且在政策扶持 、技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)、消費觀念轉(zhuǎn)變等方面比中國先行一步, 有很多值得我國借鑒的地方 。
目前我國正處于經(jīng)濟快速發(fā)展期, 人們正享受著現(xiàn)代生活帶來的便利和舒適, 一些富人住豪宅開好車, 吃飯購物一擲千金, 在普通百姓中, 一次性產(chǎn)品的使用 、面子消費 、奢侈消費 、便利消費的現(xiàn)象也很普遍, 這樣的生活方式和消費習慣一點不“低碳” 。在我國現(xiàn)階段, 居民“生活方式低碳化”從消費意識的轉(zhuǎn)變 、低碳產(chǎn)品的提供、政策的扶持上看, 都將是一個耗時長、意義大、需要各方作出很多努力的過程。由于低碳生活和低碳消費的實施者主要是普通居民, 我國目前在能源、技術(shù)、建筑等方面的很多技術(shù)還不能夠滿足低碳生活的要求, 所以在構(gòu)建低碳生活方式的過程中, 僅僅依靠消費者個人的力量是不可行的, 不僅僅需要人們的消費觀念和生活方式發(fā)生轉(zhuǎn)變, 同時還需要政府和企業(yè)在政策引導(dǎo)、能源開發(fā)、產(chǎn)品提供上提供支持, 更需要公共傳媒和教育機構(gòu)將低碳生活的觀念傳輸給消費者, 多方努力, 逐漸引導(dǎo)居民生活走向“低碳化” 。
( 一) 低碳生活方式的指導(dǎo)思想
低碳生活要求人們在衣食住行的各個方面尋求更加“低碳化”的方式。
低碳生活方式的指導(dǎo)思想之一是摒除以高耗能為代價的“便利消費” 。“便利觀”是現(xiàn)代商業(yè)營銷和消費生活中流行的價值觀 。不少便利消費方式在人們不經(jīng)意中浪費著巨大的能源, 據(jù)制冷技術(shù)專家估算, 超市的敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出 20 %, 以上海為例, 全上海約有大中型超市近800 家, 超市便利店 6000 家。如果大中型超市普遍采用玻璃門冰柜, 顧客購物時只需舉手之勞, 一年可節(jié)電約 4521 萬度, 相當于節(jié)省約 1 .8 萬噸標煤, 減排約 4 .5 萬噸二氧化碳。
低碳生活方式的指導(dǎo)思想之二是減少并逐漸消除“一次性消費” 。2008 年 6 月全國開始實施“限塑令” 。使用一次性塑料袋、一次性飯盒 、一次性筷子是多年來人們盛行一次性消費最典型的愛好。據(jù)中國科技部《全民節(jié)能減排手冊》計算, 全國減少 10%的塑料袋, 可節(jié)省生產(chǎn)塑料袋的能耗約 1.2 萬噸標煤, 減排 31 萬噸二氧化碳。將一次性產(chǎn)品與環(huán)境污染和碳排放聯(lián)系起來的“關(guān)聯(lián)型環(huán)保意識”不僅能引導(dǎo)公眾明白“限塑就是節(jié)油節(jié)能”, 也引導(dǎo)公眾覺悟到“節(jié)水也是節(jié)能”( 即節(jié)約城市制水、供水的電能耗) , 讓人深刻體會使用“一次性”用品消費習慣與節(jié)能減排的關(guān)系, 從觀念的轉(zhuǎn)變?nèi)胧指淖兙用竦?ldquo;非低碳生活” 。
低碳生活方式的指導(dǎo)思想之三, 是改變以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費” 、“奢侈消費” 。不少發(fā)達國家都愿意使用小型汽車 、小排量汽車 。提倡低碳生活方式, 并不一概反對小汽車進入家庭, 而是提倡有節(jié)制地使用私家車 。日本私家車普及率達 80%, 但出行并不完全依賴私家車 。國內(nèi)人們無節(jié)制地使用私家車 、豪華車成了炫耀型消費的典型表現(xiàn) 。很多城市的中小學門口, 接送孩子的一二百輛私家車將周圍道路堵得水泄不通同時, 在北方的冬季, 由于溫度低造成的汽車燃油的不完全燃燒, 使冬季環(huán)境污染進一步加劇, 更甚的是, 很多城市為了滿足日益增加的私家車需求, 竟然把自行車道都劃成了機動車道, 有的城市找不到專用的自行車道, 一些小區(qū)把綠地面積縮小, 改用成停車位。很多人們將“現(xiàn)代化生活方式”等同于“享受高科技帶來的便利”, 導(dǎo)致了日常生活越來越依賴于能耗高的動 力技術(shù), 很短的路程都要開車, 上個二樓三樓都要用電梯代步。另一方面, 在飲食上, 過多消費以消耗能源、排放廢氣為代價生產(chǎn)的畜禽肉類 、油脂等高熱量食物, 肥胖發(fā)病率也隨之升高, 在耗費電力的人工環(huán)境里瘦身又增加了碳的排放。在生活用品的購買上, 有些消費者一味追求名牌, 一擲千金地買衣服 、首飾、皮包等, 這種炫耀加奢侈型的消費很顯然也違背了“低碳原則” 。
(二) 低碳生活方式建立途徑
低碳生活方式的推行需要政府、企業(yè) 、社會媒體和公共教育機構(gòu) 、消費者的多方努力 。
首先, 國家在政策上應(yīng)該給予扶持, 同時要進一步完善低碳經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)法律制度和規(guī)范。可不同行業(yè), 制定相應(yīng)的節(jié)能控制指標;提高新建建筑的節(jié)能標準, 加強建筑認證方面對于建筑能耗的重視, 對建筑進行節(jié)能評級, 可對開發(fā)節(jié)能建筑的地產(chǎn)開發(fā)商進行減稅鼓勵措施, 對購買節(jié)能住宅的居民提供優(yōu)惠的抵押貸款 、減稅或補貼政策;在交通方面, 通過合理地減免購車稅 、開征燃油稅等方法來鼓勵消費者購買使用環(huán)保汽車, 對部分污染嚴重 、油耗未達標的汽車進行取締 、罰款或一定的交通限制等措施 ;
政府要對提供節(jié)能產(chǎn)品和低碳能源開發(fā)技術(shù)的企業(yè)提供政策上的優(yōu)惠 。鼓勵風力 、水力、太陽能、潮汐能能新能源開發(fā)項目的建設(shè), 加強對低碳 、隔熱效果佳 、能耗小 、長壽房屋的房地產(chǎn)的審批和建設(shè), 鼓勵低碳物業(yè)管理技術(shù)的研發(fā)和推廣, 對于達到高能效耐用型家電“領(lǐng)跑者”等級的技術(shù)進行大力推廣, 對于高效率大型液晶 、半導(dǎo)體 、低溫冷藏器 、熱水器相關(guān)技術(shù)開發(fā)進行大力支持 。要對這樣的企業(yè)在稅收和融資方面提供支持;加大對新建房屋節(jié)能標準的推進力度; 加強執(zhí)行相關(guān)節(jié)能法案;完善對節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的評估體系等 。
其次, 企業(yè)也應(yīng)該積極開發(fā)和提供低碳產(chǎn)品和服務(wù)。除了節(jié)能汽車、節(jié)能家電之外, 一些新的節(jié)能技術(shù)和服務(wù)也蓬勃發(fā)展, 比如建筑集成節(jié)能技術(shù) 。建筑節(jié)能應(yīng)在住宅外墻保溫、門窗設(shè)計 、屋頂保溫這三方面下大功夫, 達到節(jié)能住宅的設(shè)計標準 。在保證室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量的前提下, 減少采暖、空調(diào)、熱水供應(yīng) 、炊事、照明、家用電器、電梯等方面的能耗, 實現(xiàn)《國家節(jié)能中長期專項規(guī)劃》規(guī)定的“十一五”期間建筑節(jié)能 100M TCE 的目標要求。隨著我國每年新增建筑面積約為 18 至 20 億平方米, 如果這些建筑都實行了節(jié)能技術(shù), 對于節(jié)能減排的貢獻不可忽視。而目前我國大多數(shù)既有建筑都存在著能耗高 、使用功能差、抗災(zāi)能力弱等問題, 拆除使用年限較短的建筑是一種極大的資源浪費 。因此, 對存在問題的既有建筑進行合理改造是解決人民生命財產(chǎn)安全問題以及實施節(jié)能資源 、保護環(huán)境 、建設(shè)節(jié)約型社會和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要措施 。我們可以借鑒法國在這方面的做法, 集成節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用, 將調(diào)整建筑業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)和增長方式, 并且將具有巨大的市場潛力和產(chǎn)業(yè)化前景 。再比如低碳物業(yè)管理技術(shù), 小區(qū)內(nèi)設(shè)置太陽能庭院照明燈;對供熱系統(tǒng)進行安裝自動節(jié)能控制裝置等 ;小區(qū)設(shè)置雨水收集裝置, 收集來的雨水用于綠化灌溉;小區(qū)小型太陽能光伏電站, 直接供電用于草坪燈、路燈照明 。低碳經(jīng)濟的到來也必將為那些開發(fā)和提供低碳消費品的企業(yè)帶來巨大的商機。
再次, 媒體要充分利用輿論力量來宣傳低碳生活和低碳消費。向消費者提供詳細的、通俗易懂的房屋能耗信息 ;促進節(jié)能家電 、節(jié)能車、節(jié)能燈等產(chǎn)品生產(chǎn)商和銷售商與消費者團體的信息溝通 ;加大對節(jié)能產(chǎn)品標準向全社會的宣傳力度;要在媒體上宣傳生活中節(jié)約能源的小竅門等 。教育機構(gòu)通過課堂和校園文化對學生傳輸?shù)吞忌罾砟? 引導(dǎo)他們愛護環(huán)境 、愛護地球, 強化學校低碳生活教育課程及教材 ;我國居民低碳生活方式的教育和引導(dǎo)工作將是一個龐大的工程, 需要很多提供公共信息的媒體作出努力 。
最后, 居民要轉(zhuǎn)變消費觀念。這是居民低碳生活建立的重中之重, 要通過政策鼓勵 、產(chǎn)品支撐、教育與引導(dǎo)并行的手段改變居民的固有消費觀念。勸導(dǎo)人們放棄或改變“快捷消費” 、“一次性消費” 、“炫耀性消費”等各種形式的高碳消費, 使生活方式呈現(xiàn)低碳化 、低能耗;改變固有購物方式, 嘗試更低碳的網(wǎng)絡(luò)購物方式;倡導(dǎo)人們購買“小排量汽車” 、“適用性住房”, 倡導(dǎo)綠色環(huán)保的出行方式和裝修方式;倡導(dǎo)綠色食品和環(huán)保食品的使用, 減少對“三高”食品的攝入 ;在生活中注意細節(jié), 養(yǎng)成良好的生活習慣, 節(jié)約每一度電 、節(jié)約每一滴水, 朝著低排放、低消耗 、自然化、健康化、可持續(xù)化的方向努力。——論文作者：薛紅燕1 王 成1 劉春艷2
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