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摘 要： 這篇市場營銷論文發表了智能裝備制造業發展及市場前景，宜賓的智能裝備制造業醒了一批初具規模的機械制造企業，這些智能裝備制造為宜賓的經濟帶來發展，論文分析了宜賓發展裝備制造業的產業規模、環境、區位，這些優勢都為宜賓的制造業發展創造的機會。
這篇市場營銷論文發表了智能裝備制造業發展及市場前景，宜賓的智能裝備制造業醒了一批初具規模的機械制造企業，這些智能裝備制造為宜賓的經濟帶來發展，論文分析了宜賓發展裝備制造業的產業規模、環境、區位，這些優勢都為宜賓的制造業發展創造的機會。
關鍵詞：市場營銷論文發表,裝備,制造業,市場
1概述
智能裝備制造業作為國民經濟發展和國防建設的基礎，其具有產業關聯度高、社會需求彈性大、技術密集和資金密集等特點，是國家及地區的戰略性產業，是國家競爭力的重要體現和國家安全的重要保障。相比20紀70年代就已經發力智能制造的發達國家，中國智能制造發展起步已經晚了幾十年。但經過多年的發展，中國在智能制造領域已經取得了一些成就，掌握如機器人技術、感知技術、復雜制造系統、智能信息處理技術等，同時建設了一批相關的國家級研發基地。宜賓市經過多年發展，機械裝備制造業已形成了一定的基礎和特色。
2宜賓建設智能裝備制造業符合全省的發展布局
黨的十六大、十七大都提出要大力發展裝備制造業，《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006～2020年)》和《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》都把裝備制造業放在十分重要的位置。宜賓獨特的區位，有獨持的區位優勢，處于國家“五縱七橫”交通規劃中南北干線、成渝經濟區及攀西-六盤水地區與長江“黃金水道”的重要交匯點。2008年四川省出臺的《2008-2012年四川省承接產業轉移工作方案》中，明確提出打造“六帶、一鏈、四集群”的構想，把宜賓規劃為“成-德-資-自-宜裝備制造產業帶”上的重要節點，宜賓建設智能裝備制造業符合全省的發展布局。
3具有一定的產業規模
宜賓現已有一批初具規模的機械制造企業，如:普什集團、三江機械、岷江機械、天工機械、驚雷科技等，裝備制造業整體呈上升趨勢，工業增加值年均增長率較快。隨著宜賓志誠港的開工建設，為港口建設、基地建設與設備運輸提供了良性互動。因此，宜賓打造裝備制造業基地符合宜賓目前加快發展臨港經濟的現實選擇。據2016年1-7月宜賓主要經濟指標運行統計數據可知，全市規模以上工業增加值同比增長9.4%，增速居全省第12位，比全省高1.6個百分點，從“六大基地”看，戰略性新興產業基地領跑，增長11.9%，拉動規上工業增加值增長1.7個百分點。在固定投資方面，全市全社會固定資產投資859.61億元，總量居全省第4位，同比增長11.8%，增速居全省第11位，比全省高0.5個百分點。這些都為宜賓建設智能裝備制造業提供了良好的經濟與政策支撐。
4環境分析
4.1國家及省市大力支持機械裝備制造業發展
大力振興裝備制造業是黨的十六大、十七大提出的一項重要戰略任務。國務院陸續出臺的十大工業領域調整和振興規劃，包括了裝備制造業、汽車、船舶等行業振興規劃，其中《裝備制造業調整和振興規劃》中，特別提出要提升大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具、特種原材料等四大配套產品水平，夯實產業發展基礎，這對宜賓以基礎部件產品為特色的裝備制造業發展將是一個良好的契機。四川省也相繼發布了《關于加快重大技術裝備制造業發展的意見》、《四川省關于加快振興裝備制造業的意見》等文件，多個方面對振興機械裝備制造業給予政策支持。同時，宜賓市地處的川南地區，是四川省老工業地區，具有的產業基礎、區位優勢和資源稟賦，這些都為宜賓智能裝備制造業的發展提供了契機。
4.2西部大開發提供巨大的市場空間
隨著西部大開發的不斷深入，一大批重點工程建設將陸續開工，隨著國家西部大開發戰略的逐步實施，西部地區，特別是工業基礎較好的四川地區進一步加快開放，基礎設施條件日趨完善，承接東部和境外產業轉移的能力大幅增強。目前，東部發達地區受資源、勞動力成本、環境、市場等因素影響，以及資本向外擴張的需求強烈，長三角、珠三角、閩南地區大批產業已開始梯度轉移，東部產業向中西部轉移漸成氣候，這些新特點將給機械裝備制造業的振興帶來發展機遇。2008年5月出臺的《四川省承接產業轉移工作方案》(2008-2012年)明確將宜賓納入全省重點發展的成-德-資-自-宜裝備制造產業帶，在承接機械裝備制造業產業轉移方面宜賓將得到四川省的大力支持。
5區位分析
宜賓是國家“五縱七橫”交通規劃中南北干線、成渝經濟區及攀西-六盤水地區與長江“黃金水道”的重要交匯點。獨特的地理位置和區位優勢使宜賓成為溝通東西、連接南北的重要樞紐和戰略據點，是四川沿江開放和成渝經濟區連結南貴昆經濟區走向東南亞的重要門戶，是長江產業帶向西延生理想的生長點。宜賓沿江地區岸線穩定，地勢平坦，地質條件好，水域寬闊，水深條件良好，非常適合布局大件、重件運輸站場和發展現代臨港工業園區。根據《四川宜賓港總體規劃》，到2012年、2020年和2030年，宜賓港集裝箱吞吐能力將分別達到100萬標箱、200萬標箱和400萬標箱。近期以志城大型綜合作業為重點，分期建設23個1000噸級泊位，建成后該作業區年吞吐能力可達300萬標箱。“出廠就是出海”，水路運輸在運價上占有明顯優勢，宜賓港的建設，將為宜賓機械裝備制造業發展及積極接納產業轉移提供了便利的運輸條件。宜賓在產業優勢上，具有模具制造、鑄造、驅動設備、工程機械、金屬復合材料及壓力容器等優勢產業，具有代表性的企業有普什集團、四川驚雷科技股份有限公司、岷江集團等。因此，宜賓打造智能裝備制造業符合宜賓目前加快發展的現實選擇。
6結論
我國機械裝備制造業在過去幾年的高速增長，使得在高速發展的背后存在著產能“過剩”與“短缺”并存的狀況，存在產能過剩的行業大部分是勞動密集型、技術附加值低的一般裝備制造，而先進智能裝備市場需求依然很大。宜賓具有良好的政策支持與區位優勢，這些都為宜賓智能裝備制造業的發展提供了契機。
參考文獻
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[2]朱森第.我國智能制造與智能制造裝備的發展[J].冶金管理,2015(9):9-17.
[3]何光軍.淺議發展智能制造裝備產業[J].廣東經濟,2014(10):63-65.
作者：劉勇 賴嘯 單位：宜賓職業技術學院
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