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《電力機(jī)車與城軌車輛》簡介：
《電力機(jī)車與城軌車輛》期刊包括：鐵道干線與城市軌道電力牽引裝備兩大技術(shù)領(lǐng)域，面向鐵道干線電力機(jī)車、動(dòng)車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運(yùn)用單位;面向相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部、專家學(xué)者和工程技術(shù)人員;面向高等院校相關(guān)專業(yè)師生。是國家軌道電力牽引技術(shù)領(lǐng)域的權(quán)威核心刊物，是軌道電力牽引領(lǐng)域技術(shù)交流與技術(shù)發(fā)布的橋梁和園地。
《電力機(jī)車與城軌車輛》是由鐵道部主管的一家面向國內(nèi)外公開發(fā)行的全國性科學(xué)技術(shù)期刊。主辦單位中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠是中國最大的軌道電力牽引裝備研究制造基地。國際標(biāo)準(zhǔn)刊號: ISSN1672-1187，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN43-1402/U，郵發(fā)代號：42-146，國外代號：BM4918，本刊為雙月刊，，主辦： 中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司，郵發(fā)代號： 42-146，復(fù)合影響因子： 0.422，綜合影響因子： 0.298
2014年《電力機(jī)車與城軌車輛》 雜志第5期論文發(fā)表：
11 基于B/S技術(shù)的科技管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ……………………魏虹;雷之宇;唐微;盧艷玲;賈聰印;劉龍升;馬軍軍; 52-55
12 A型和B型地鐵車輛帶司機(jī)室的頭車軸重偏差研究及應(yīng)用…………………… 李春明;聶文斌;楊國紀(jì); 56-58+66
13 HX_D1D型機(jī)車變壓器安裝螺栓選型及強(qiáng)度分析 ……………………劉軍良;陳章; 59-61+66
14 重載機(jī)車安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用 ……………………劉華;高殿柱;王磊; 62-66
15 基于極化曲線方法的不銹鋼懸掛座耐蝕性測試 ……………………高杰;侍光磊; 67-69
16 軌道車輛中屏蔽電纜屏蔽層常見處理方法和典型接地工藝 ……………………侯秀芳;李慧娟;董力群; 70-73
17 現(xiàn)代有軌電車與快速公交BRT的比較分析 ……………………龍倩倩;任海濱;馬喜成;王敏;鄧虹輝;潘云艷; 74-77+80
18 線路儲能裝置的試驗(yàn)研究 ……………………柯建明;張偉先;劉亮; 78-80
19 實(shí)現(xiàn)城軌車輛整車布線的可視化裝配技術(shù)探討 ……………………楊偶;胡顯; 81-82+92
20 電力機(jī)車可靠性數(shù)據(jù)分析…………………… 師誠;杜銀兵; 83-85
論文發(fā)表：淺談當(dāng)下公路施工中機(jī)械管理的措施
摘要：強(qiáng)化工程機(jī)械設(shè)備在公路施工生產(chǎn)中的保障作用，加大機(jī)械設(shè)備的管理力度，有效控制施工工程機(jī)械的維修保養(yǎng)成本，降低工程機(jī)械維修保養(yǎng)費(fèi)用，進(jìn)一步提高工程機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)今公路工程施工企業(yè)共同關(guān)心、關(guān)注的話題。
1.影響工程機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)成本的因素
(1)認(rèn)識不足，缺乏切實(shí)可行的操作制度。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程施工也進(jìn)入了市場競爭的行列，資金緊、任務(wù)重、工期短成為施工生產(chǎn)中的常見的難題，而機(jī)務(wù)管理的計(jì)劃時(shí)代已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱柽M(jìn)行，這就導(dǎo)致我們的管理者淡忘了機(jī)務(wù)管理的真正含義和重要性，出現(xiàn)管理松懈、制度不完善、執(zhí)行力差的狀況，對工程機(jī)械設(shè)備使用狀況、性能不了解，盲目使用，不以求真務(wù)實(shí)的態(tài)度去制定高效、合理的維修保養(yǎng)計(jì)劃，致使出現(xiàn)工程機(jī)械性能下降，維修費(fèi)用超額，使用效率低下等問題。
