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《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》(季刊)創(chuàng)刊于1987年，由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計研究院主辦的飛機(jī)制造刊物。配合我國當(dāng)前大力發(fā)展民用飛機(jī)的研制，對民用飛機(jī)的設(shè)計與研究動態(tài)進(jìn)行交流，報道最新研制成果及新技術(shù)、新工藝、新成就。
民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志欄目設(shè)置
綜述、技術(shù)研究、分析報道、機(jī)種介紹、經(jīng)驗介紹、技術(shù)管理
民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志榮譽
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民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志社簡介
1.《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
期刊收錄論文目錄：
國外運輸類飛機(jī)最新結(jié)冰適航規(guī)章差異初步研究與分析丁媛媛;蔣彥龍;施紅;高志剛;裴后舉 (35)
民航客運票價影響因素探討張偉 (40)
Functional Analysis of Ground Deceleration Scenario for Civil AircraftTANG Chao;FANG Junwei;CHEN Nan (45)
高速風(fēng)洞模型支撐方式研究巴玉龍;白峰 (50)
圓弧形截面的翼尖幾何修形方法研究金鼎 (53)
民用飛機(jī)機(jī)身燃油管路適墜性適航要求和驗證方法研究朱德軒;葛銳;卞剛;周偉
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在當(dāng)前新的傳播工程應(yīng)用上的管理方針有哪些呢，要如何來推動現(xiàn)在工業(yè)管理新模式呢?本文是一篇工業(yè)論文。船舶建造需要時刻關(guān)注市場動態(tài)，積極研發(fā)新技術(shù)投入生產(chǎn)。隨著科技水平的提高和新型材料的不斷發(fā)現(xiàn)。船舶制造技術(shù)也需要跟上新的步伐，進(jìn)行自我完善。將新技術(shù)運用的船舶制造業(yè)非常重要。
