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《船舶標準化與質量》是一本面向船舶行業的全國綜合性的自然科學技術刊物。系由中國船舶工業集團公司主管，中國船舶工業綜合技術經濟研究院主辦、有關單位協辦，并經由國家科委審核批準的公開發行刊物。讀者對象為有關企業、事業單位領導，從事船舶科研、設計、生產、使用、貿易及管理工作的科技人員以及院校的師生。
《船舶標準化與質量》的辦刊宗旨是：宣傳貫徹船舶標準化與質量工作的方針政策，推動船舶標準化與質量工作的改革，促進我國船舶工業和艦船武器裝備的發展;為船舶行業及有關企事業單位服務;開展標準化、質量管理理論研究和學術交流;開展系列化、通用化、組合化(模塊化)的研究與應用;宣傳標準化與質量管理的經濟效益和社會效益;介紹船舶工業標準制定、修改、實施與監督情況;介紹采用國際標準、國外先進標準、質量管理工作的經驗;交流標準化工作成果;報道國內外標準化動態;普及標準化基礎知識，等等。
船舶標準化與質量雜志欄目設置
標準化與質量工作方針·政策·法規、標準化·質量工作理論研究、標準制·修訂·實施與監督、采用國際標準和國外標準·質量管理與質量認證體系認證、ISO9000·ISO14000論壇、船舶產品可靠性、國內外動態、標準發布通報
船舶標準化與質量雜志榮譽
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船舶標準化與質量雜志社征稿要求
1、《船舶標準化與質量》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。
2、《船舶標準化與質量》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《船舶標準化與質量》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、《船舶標準化與質量》文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。
5、《船舶標準化與質量》為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發表。
6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。
期刊收錄論文目錄：
造船供應鏈管理的研究綜述胡鈺;董揚帆 (52)
知識產權和標準化 用好創新的兩大杠桿(56)
某大型艦船高壓供氧系統管路裝艦過程質量控制策略酈云;代亮;劉維國 (57)
關鍵績效指標KPI建立四步曲韋江 (59)
上海市標協船委會組織召開專題技術報告會章桂寶
推薦論文：船舶修造檢驗新技術應用發展模式
在當前新的傳播工程應用上的管理方針有哪些呢，要如何來推動現在工業管理新模式呢?本文是一篇工業論文。船舶建造需要時刻關注市場動態，積極研發新技術投入生產。隨著科技水平的提高和新型材料的不斷發現。
