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《船電技術》(月刊)創刊于1981年，由武漢船用電力推進裝置研究所/中國造船工程學會輪機學術委員會主辦。是中國造船工程學會輪機學術委員會的會刊，我國船電界唯一公開發行的刊物。刊載有關各類船舶、港口、石油平臺的電站、電機、電子控制、化學電源、微機應用及自動化等方面的理論研究、工藝設計、發展動態等優秀論著，同時報導發達國家船電科技領域內的新技術、新工藝、新產品等，是從事船電研究、設計、教學、生產的技術人員、院校師生以及船電愛好者的良師益友。
《船電技術》1999年獲中國情報網二等獎。
船電技術雜志欄目設置
電機、電器、自控、化學電源
船電技術雜志榮譽
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船電技術雜志社征稿要求
(一)《船電技術》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)《船電技術》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)《船電技術》作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。
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期刊收錄論文目錄：
基于高頻脈振信號注入的永磁同步電機轉子初始位置辨識何忠祥;李明勇;朱磊 (20)
基于模糊集對分析的船舶能耗評估鄧小玉;萬隆君 (24)
輪緣驅動無軸推進器冷卻方案設計與多物理場耦合計算胡鵬飛;靳栓寶;沈洋;魏應三;蘭任生;莊雙江 (28)
2MW城軌交通再生制動能量存儲裝置設計與實現陳裕楠;童翔;金雪豐 (32)
船用柴油機隔振氣囊壓力自動監測系統設計徐海成;潘興隆;賀國
推薦論文：論文發表探討船舶工業新科技應用模式制度
我國擁有2000多萬噸各類運輸船舶，整體裝備技術水平保持在70年代水平，急待更新。近幾年來，我國船東在國外訂購了大量的船舶。船舶工總公司是中國船舶工業的組成部分，造船產量只占全國造船產量的40%左右，在國內市場造船訂單極少，更談不上壟斷。
